Talviauto?

[Osmis]

Tämä talvi luistellaan siqun E34:lla. toimiva orkkis webasto, persekrillit, lukkoperä, lämpeevät lukot, peilit, pissis suuttimet yms. Ja oli tonninpommi

Jos luoja suo ja auto kestää talven rääkit niin luistelen ensitalvenkin samalla vessalla.

[suppari]

Ja takaisin taas tyhjin käsin.. etsintä jatkuu silti.

Ei se kompatti kelpaa? :think

[///Make]

Ei oo olluku kaks kylymää penaria. E28 518i ja E30 325i Touring. M10 lämmitti parkissa, mutta ei ajossa. M20B25 taas ei lämmenny etes kesällä... Pakastearkku talvella.

Hyvin tuo minulla lämpeni. Kai olen sitten tottunut kylmiin autoihin kun en huomannut mitään moitittavaa.


Nyt on talviautona (ympärivuotinen käyttis) E30 320i lukkoperällä, erittäin lupaavan oloinen vehjes

[Antti O]

Ja takaisin taas tyhjin käsin.. etsintä jatkuu silti.

[Janzki]

Toyota.

Eikä ole enää päivääkään tuon jälkeen vituttanut Stadin huonosti auratut tiet / parkkikset tai muutkaan.

Töiden jälkeen sitten toki Bmw tallista

-89 316i Toimittaa talvirassin virkaa tämän talven.

:think Aikaisempia postauksia katsellen, on ilmeisesti kevyet palkankorotukset jotain auttanut sillä pihassa on talvea jo hetken odotellu vm. 2003 530D Manual..Ellei nyt sitten tapahdu ihmettä ja saa jotain "pitkään haaveiltua" pihaan

[Rifu]

Ei oo olluku kaks kylymää penaria. E28 518i ja E30 325i Touring. M10 lämmitti parkissa, mutta ei ajossa. M20B25 taas ei lämmenny etes kesällä... Pakastearkku talvella.

Mulla ainaki tuo E28 518 on todella lämmin ajaa talvella, kuuma siellä tulee ja nopeasti lämpenee hytti.

[zener]

Ei oo olluku kaks kylymää penaria. E28 518i ja E30 325i Touring. M10 lämmitti parkissa, mutta ei ajossa. M20B25 taas ei lämmenny etes kesällä... Pakastearkku talvella.

[Peltsii]

Hyvä silleen, että kaikki puhuu nyt jostain 80-90 luvun autojen lämpenemisestä Pystyykö joku varmistamaan, että 2000-luvun BMW on kylmä talvella?

Tuskin on, kun 90 luvun vehkeetkän ei ole. Joku uusi diesel voi toki olla jos siinä on jotain vikaa.

[Dualfun]

Hyvä silleen, että kaikki puhuu nyt jostain 80-90 luvun autojen lämpenemisestä Pystyykö joku varmistamaan, että 2000-luvun BMW on kylmä talvella?

[duuk]

Ajelkaa motorsporteilla talvet ne lämpee.. S38:n kun lyö tulille ei montaa kilometriä tarvitse ajella niin kyllä pukkaa kuumaa...

Köyhempää voi tietty yskittää se 23l/100km keskikulutus mutta onhan se leppoissaa kolmosella näpytellä menemään...

Ei sikseen mun mielestä e30:it mitä on ollut talvikäytössä ne on paremminkin liian kuumia kuin kuin kylmiä. Tämä jo todetuksi josain topicissa on tullutkin.

[Rifu]

Talvet tulee ajettua tolla E28:lla ja kesällä toivottavasti E34:lla jos sen saa koskaan kuntoon.

[Eetu]

Kesällä ja talvella samalla.

[bimmerE34]

Ne bemarit missä on talvella tarennut, eivät kyllä todellakaan ole lämmenneet yhtä nopeaan mitä nuo riisikipot mitä ollut.

Se on uskomatonta miten tuollainen 80-90 luvun taitteesta oleva matolaatikko, eli nissan tai toyota alkaa puhaltamaan lämmintä jo 1min käynnistyksen jälkeen.

Ja kuten kuqi sanoi, ei muuten tarvitse sääliä. Ostat syksyllä 300e suomesta ja myyt keväällä afrikkaan 500e summalla, niin vakuutuksetkin maksoi itse itsensä

[Peltsii]

Eli se siis on ihan normaalia että on viisarin verran puolenvälin yli? Kun olen tuota joskus ääneen miettinyt ja sellaistakin "varmaa tietoa" olen kuullut sanottavan että pitäisi olla tasan keskellä. Tulipahan tämäkin selväksi

Riippuu tosiaan termarista varmaan, mutta mulla on yleensä ollut kaikissa viisarin verran yli. Parempi hyötysuhdehan siinä varmaan noin on kun jos olis hieman kylmempi

[Juhi$]

Imprezan kävin katsomassa eilen ja se oli kyllä melkoinen pettymys, tosin kuvatkaan ei luvanneet paljoa.
Tänään E36 320i 91 sedania katsomaan. Alkaa nyt sille näyttämään että jos tämä ei tärppää valitsen 0-vaihtoehdon ja ajan tolla rs 197:lla talven.

Ei pidä hätäillä Jos ei tääkään ole hyvä niin kyllä niitä vehkeitä tulee myyntii vielä ennen lumia!