Ajoneuvos

[9313juha]

Musta sanottiin, että seuraavassa sukupolvessa oli 315hv kone. Mikä jäi välistä?

Tarkka sanamuoto mtv:n nettitelevisiosta katsottuna kuuluu:
"Seuraavassa sukupolvessa moottori oli yhä samaa tyyppiä (=suora 6), mutta teho kasvoi 315 hevosvoimaan."

Ymmärrän Eskon pointin, mutta luulen, että tässä on hiukan sukupolvikysymys nyt. Vanhemmat, jotka varttuivat noiden mallien kehityksen myötä katsovat niitä ikään kuin ekasta viimeiseen ja eka on muistetuin. Muut pelkkiä kehitysversioita. Nuoremmat, jotka ovat tulleet kuvioihin kun jokainen noista on ollut käytetty, kiinnittävät luonnollisesti eniten huomiota viimeisiin, tehokkaimpiin malleihin ja katsovat koko mallisarjaa lopusta alkuun. Silloin sen aidoimman merkitys jää helposti harjoitelman tai tarpeettoman mallin tasolle.

[jeps]

Tarkka sanamuoto mtv:n nettitelevisiosta katsottuna kuuluu:
"Seuraavassa sukupolvessa moottori oli yhä samaa tyyppiä (=suora 6), mutta teho kasvoi 315 hevosvoimaan."

Ymmärrän Eskon pointin, mutta luulen, että tässä on hiukan sukupolvikysymys nyt. Vanhemmat, jotka varttuivat noiden mallien kehityksen myötä katsovat niitä ikään kuin ekasta viimeiseen ja eka on muistetuin. Muut pelkkiä kehitysversioita. Nuoremmat, jotka ovat tulleet kuvioihin kun jokainen noista on ollut käytetty, kiinnittävät luonnollisesti eniten huomiota viimeisiin, tehokkaimpiin malleihin ja katsovat koko mallisarjaa lopusta alkuun. Silloin sen aidoimman merkitys jää helposti harjoitelman tai tarpeettoman mallin tasolle.

Ja eihän suomeen vissiinkään ikinä tullut maahantuojan toimesta yhtään 3.8l m5:sta?

[Ileee]

Hyvähän tuo ohjelma on..
Ei jää startille paljoa sanomista. Taidettiin edellisellä viikolla startissa vertailla pienikoneisia japanilaisia diesel lava-autoja koko ohjelman

[JPalom]

Katsoin tuon M5-pätkän netistä. Vittu mitä skeidaa. Uskomatonta.

[MYM5]

Ja eihän suomeen vissiinkään ikinä tullut maahantuojan toimesta yhtään 3.8l m5:sta?

Väittäsin, että yksi 3.8 on rekisteröity vuonna -93.Ei ole varmaa tietoa onko AITO "suomiauto"

[Keimo]

Pienet epätarkkuudet eivät haittaa mitään, koska kyse ei ole mistään Prismasta. Halli sopii tuohon hommaan kuin nenä päähän.

[LeMansBlau]

En nähnyt jaksoa, mutta anoppi oli nähnyt ja soittanut emännälle. Itse olin juuri tuolla välin tallilla "silittelemässä" femmaani.
No anoppi oli kuulemma kehunut, että miehesi (eli minä) auto on pelkkä MUNAN JATKE!
Nyt pitää kyllä tuo jakso päästä näkee ja katsoo, että kuinka tuosta nyt tuollaisen kuvan on saanu. :think

[Tepperi]

Kovan homman takanahan se on päästä näkemään, kun aukasee vaan mtv:n nettisivun, ja joo kyllähän se Halli hauskasti taas tämän jatkopala-asian otti esille. Vissiin jakaa aikalailla mielipiteitä ko. juontaja mutta kun on viihteestä kyse niin onhan se jamppa kuin tehty tohon hommaan.

[jva]

Ihan hyvähän se oli tuo M5-pätkä ja harvinaista herkkua Suomalaisessa autoiluohjelmassa muutenkin.

Se on kuitenkin totuuden nimessä sanottava..jopa BMW-foorumilla..että kyllä se vain M5:nen esim äänimaailmassa toiseksi jäi samassa ohjelmassa muutama viikko sitten olleelle CLK63AMG:lle.

[advance]

Hyvä ohjelma on ja sehän on viihdeohjelma eikä dokumentti/asiaohjelma. Saavat sentään sinne kunnon autoja koeajoon ja niille annetaan runtua myöskin, verrattuna starttiin jossa ohjelman kohokohta on ollut saada joku kia sorento sinne ja siinäkin vaan suunnilleen kulutuksesta ja tilloista puhutaan, ketä kiinnostaa noitahan kia liikkeitä on joka kylällä repullinen ja sinne voi mennä katsomaan, mutta ccr:ää tai lamborghinia ei nääkkään tositoimissa ihan joka päivä.

[jonilaht]

Hyvä ohjelma on ja sehän on viihdeohjelma eikä dokumentti/asiaohjelma. Saavat sentään sinne kunnon autoja koeajoon ja niille annetaan runtua myöskin, verrattuna starttiin jossa ohjelman kohokohta on ollut saada joku kia sorento sinne ja siinäkin vaan suunnilleen kulutuksesta ja tilloista puhutaan, ketä kiinnostaa noitahan kia liikkeitä on joka kylällä repullinen ja sinne voi mennä katsomaan, mutta ccr:ää tai lamborghinia ei nääkkään tositoimissa ihan joka päivä.

NÄIN ON!

Kaverini sanoin: "Startissa ainoa jännittävä asian on, että tukehtuuko se juontaja siihen kaulaliinaansa"

[Tibexe]

Kyllähän tuota Ajoneuvosta katselee ennemmin kuin selkäänsä ottaa. Autot on kunnollisia, eikä mitään tojotakorolla1.3:sia(toisin kun Startissa) ja kyllä tuota Hallin verbaaliakrobatiaakin kuuntelee ihan mielellään. Halli nyt ei selvästikään ole mikään perus-mattimeikäläistä kummempi ratinkääntäjä, vai oliko esim. Koenigseggiltä tullut käsky ettei CCX:lle saa antaa kunnolla runtua, mutta eipä tuo haittaa koska juttu tuntuu luistavan kuitenkin.

[jva]

Joo, Ajoneuvos täyttää hyvin sitä aukkoa joka Suomalaisissa auto-ohjelmissa on ollut (onko niitä ohjelmia edes ollut..?!)

Tämä ohjelma on tehty puhtaasti viihteeksi ja unohdettu tyystin Start-tyylinen asiapitoinen "tuulipukukansan massa-autojen" koeajaminen ja pohdiskelu siitä että "vetääkö 1.4l vai 1.6l kone paremmin.."

No, on Startissakin joskus ollut muutamia kiinnostavia autoja koeajossa..enkä ihan huonona pitänyt esim Breran koeajoa, jossa Breraa ei tosiaankaan kehuttu maasta taivaisiin, kuten usein auto-ohjelmissa on koeajoautoja tapana kehua.

Muutenkin siitä annan Startille plussaa että siellä koeajoissa useinkin autosta annetaan TODELLISTA palautetta sen sijaan että koeajoautoa aina kehuttaisiin ettei sen koejoon antanut maahantuoja tykkää huonoa..Brera ei ole nimittäin ainoa auto jota Startissa on moitittu vähän kovemminkin.

[urria]

täytyy nyt sanoa, että kyllä katson ennemmin Startia kuin ajoneuvosta. Startissa sentään hieman perehdytään asiaan, kun taas ajoneuvoksessa liidellään paikasta toiseen ilman, että esitetään mitään "syvällisempää". Toki Ajoneuvoksessa on hienoja autoja, mutta saisivat oikeasti hieman koeajaa ja arvioidakin niitä huulen heiton ohessa....
Startia katsoisi vielä ennemmin, jos juontajan olisi useammin Peter Geitel. Geitel nimittäin pesee Hallin 6-0. Geitelin puolesta puhuvat kokemus, asiantuntemus. Ajotaidoista paha sanoa, mutta veikkaisin Geitelin puolesta perustein, että mies on ajanut rallia jo silloin ku Halli vielä hyppi vaippaiässä pinnasängyssä.
Geitelin ansioiksi on laskettava vielä pitkäaikainen ura Vauhdin Maailman päätoimittajana edistämässä suomalaista moottoriurheilua.

[Petri.Kekkonen]

Halli nyt ei selvästikään ole mikään perus-mattimeikäläistä kummempi ratinkääntäjä...

Sama tuli juuri mieleen kun kattelin M5-testiä. Ite en tosiaan osais ajaa yhtään paremmin, mutta välillä näyttää vähän kamalalta kun tottunu kattoon enempi Top Gearin testejä.

Toki Ajoneuvoksessa on hienoja autoja, mutta saisivat oikeasti hieman koeajaa ja arvioidakin niitä huulen heiton ohessa....

On tietysti sinänsä ymmärrettävää, että autoja ei voida ajaa kunnolla kuin tuolla lentokentällä, mutta silti kaipais vähän analyysiä siitä miltä mikäkin tuntuu ajaa mutkaan ja yleensäkin limitillä kun Halli on kuitenkin jo kokeillut jos jonkinlaista autoa. Kuka tahansa osannee polttaa kumia lentokentällä, eikä sen katseleminen ole mitenkään erityisen hauskaa jos ei siihen yhdistetä mitään informaatiota ko. autosta.

Huulenheitto tuntuu nykyisellään voittavan arvioinnin 6-0.