Huoltohintoja

[Make74]

e46 320d touring '01 ilmamassamittari Espoon Laakkosella vaihdettuna 740€.Auton kuukautta ennen myynyt liike (Tammer Auto Tampere)maksoi rempasta puolet,silti suht kallista (elämä on!).

[timppa30]

m20b25 Nokka-akselin vaihto, Venttiilien säätö, palotilan avarrus ja yläpään tiivistesarja (Victor Reinz) 280€

Paikka: Lahden kansityö

[Jonhson]

Anteeksi jo etukäteen tämä off-topic, mutta kun minullakin alkoi palamaan ABS:n merkkivalo ja en viitsi viedä Wetterille, koska osaavat näemmä asiansa eli missä kannatta käyttää vikakoodin luvussa (oulun alueella) tainnut itseltäkin tuo anturi mennä...

[bmw e34]

korjattava kohde : vm.1988 520 E34
korjaamo : linnainmaan autohuolto, tampere
auto viety huoltoon : keskiviikkona iltapäivällä
auto saatu huollosta : perjantaina iltapäivällä
kustannukset : 261.00€ josta sylinterin hinta 75 €

autoon vaihdettiin kytkimen työsylinteri kun entinen 350 tKm poljettu päätti laueta. kun vein auton sinne ei ollut tarkkaa vikaa tiedossa vaan itse sanoin että kannattaa aloittaa ko. osasta vianhaku. työtä vastaan ottaessa asentaja oli myös samaa mieltä mahdollisesta viasta eli vianhakua tuskin hinnassa on kovin paljon. kun menin noutamaan autoa niin sain kuulla mitä sille on tehty ja kuinka työläs homma oli sekä perustelut miksi hankittu uusi kallis osa entisen korjaamisen sijasta.

ei pahaa sanottavaa, voisin jopa suositella.

[Robi]

Just joo... Kuitilla/ilman/suhteilla? Tunnit?

Vertailun vuoksi: BMW E38 740iA vasemman takapyöränlaakerin vaihto.

työ 156.60€
osat (lukkorengas, laakeri, vetarin mutteri) 85.27€
Yht. veroineen 290.24€

Paikka BMW Neuper GmbH, Judenburg, Itävalta.

Kysyin tietysti kustannusarvion myös Metro-Autosta, sieltä kun on hyvät naurut saanut niin monta kertaa aikaisemminkin. Olivat juuri vaihtaneet laakerin yhteen E39:iin, oli kuulemma kestänyt 4 tuntia. "Noi pyöränlaakerit, ne on vaikeita..." Veikkasi että seiskassa menee n. 5 tuntia. Eli loppusumma "voisi olla jotain reilut 500€..."


On se vaikeeta tuo autonkorjaus merkkiliikkeissä.

Mulle vaihdettiin vasemmalle takapyörän laakeri Espoon Laakkosella vuonna 2003 ja hintaa oli silloin 153€ osineen. Melko hinnakkaita huollot ulkomailla ja metroautossa...ps. itse istuin kahviossa vaihdon ajan ja taisin ehtiä pari kuppia juomaan kun auto jo ajettiin pihalle. Ei se laakerinvaihto ole kummoinenkaan homma E39:iin, jarrulevy irti, käsijarruroinat irti...jos ei jumissa niin aikaa menee noin 5min...neljä pulttia auki sekä napamutteri. Ulosvetimellä laakeri ulos ja uutta tilalle. Pultit kiinni ja jarrut kasaan...se on siinä.

[Robi]

Samin Autopaja

316 -86 puslien vaihto taakse. Osat motonetista 37,70€ ja 4 tunnin työstä 200€. Tuntiveloituksen hinta näköjään noussut siitä mitä se oli silloin kun Robi käytti (elo 2006). Ellei Robi ole hyvä tuttu/kaveri sen Samin kanssa :think . Kuitenkin melko kallista pääkaupunkiseudun huolloissa.

No...otetaan kuitenkin huomioon kymmenen vuotta autojen ikäeroa ja suomen suolat talvella...E39 alumiinisilla tukivarsilla yms kun taas E30 teräksisillä....tuppaa olemaan tavara tiukemmassa noissa E30:ssä kuin E39:ssä. Enkä mä mikään Samin kaveri ole..olen vaan käyttänyt siellä ja hinnat on muodostunut tuollaisiksi ajan myötä. On asiakkaita ja vakioasiakkaita.

Espoon Laakkosella kulmien säätö -05 maksoi 130€ vakuutusyhtiölle...toki se tehtiin sitten varmuuden vuoksi kolme kertaa.:think

[Ripe]

Samin Autopaja

316 -86 puslien vaihto taakse. Osat motonetista 37,70€ ja 4 tunnin työstä 200€. Tuntiveloituksen hinta näköjään noussut siitä mitä se oli silloin kun Robi käytti (elo 2006). Ellei Robi ole hyvä tuttu/kaveri sen Samin kanssa :think . Kuitenkin melko kallista pääkaupunkiseudun huolloissa.

[Smack]

BMW 320 -96 Oulun Wetterillä tänään:

-Vikakoodien luku 54eur (ABS valo palaa), sanoopi että vasen ABS anturi rikki
- Vasemman etu ABS anturin uusinta, työ 67eur, osat 85eur (sis BMW club 10% alennus)
- Sisäilmansuodattimen uusinta, työ 48eur, suodatin 10% alennuksella 30 eur.

Ja ABS valo palaa yhä kun tuon korjaustoimen jälkeen testeri kuulemma näytti vielä oikean puoleista anturia. Ja vikakoodinlukuun hinta-arvio oli 30-40eur. Näyttää toimivan Wetterillä BMW:n huolto yhtä huonosti kuin Volvonkin: pitää käydä monesti ja rahat kyllä osataan ottaa pois.

[HOXAHA]

Kampiakselin asennontunnistin + pa-pumppu

Tynninharjun autohuolto Oy, Lohja 14.9.2006
BMW 4D Sedan 523IA-DM41/

Vikadiagnoosi 35,00€
Kampiakselin asennontunnistimen ja polttoainepumpun vaihto 69,00€

Pumppu 197,01€
Tunnistin 90,50€

Pientarvikkeet 6,24€

Yht. 397,75€

Autoa noudettaessa mekaanikko kävi tehdyt työt läpi ja vanhat osat sai mukaan

[rahami00]

Laakkonen Espoo

Auto on 528i e39 sedan vm.1996.

Tässä Espoon Laakkosen hintoja:

Ensimmäinen huolto meni asiallisesti, mutta sitten vähän pompsahti...kattokaa aurauskulmien säätö hintaa!!!

1. Huolto
- Narinahelan vaihto
- Jarrunesteiden vaihto
yht. 153,00e

2. Huolto
- Napa on tilattu Saksasta. Osa saapuu arviolta 1,5 viikon kuluttua.
- Napa maksaa 385,00€
- Navan uusintatyö 287,90€
- Kulmien mittaus ja säätö 237,20€ :O
yht. 910,10e

Ensimmäisen huollon yhteydessä navan hinnaksi sanottiin 280,00e ja suuntaus 100,00e, mutta osan tilaamisen jälkeen hinta pompsahti 385,00e ja suuntaus 237,20e...!

Vähän alkoi kusetuksenhaju leijua ilmassa...prkl

Jatko tapahtumat:

Aika oli varattuna (Laakkoselta) navan vaihdolle ja vein auton huoltoon niin selvisi, että olikin tilattu väärän puolen napa...Sain peruttua huollon sillä ja kyselin napaa varaosaliikkeistä, joista selvisi ettei koko napaa tarvitse vaihtaa vaan pelkkä laakeri, joka maksaa 90e. Laakeri tuli tilattua ja vein auton huoltoon niin eipä löytynytkään mitään väljää mistään. -> Laakeri jäi vaihtamatta ja aurauskulmat säädettiin. (1. Huollon jälkeen Laakkosella kerrottiin, että napa on niin väljä, ettei aurauskulmia voida sen takia säätää?). Mihin tässä oikein uskoisi.

nm.Lakkonen (Espoo) sucks!

[Erich]

Työn kohde:

BMW E39 523i
Vasemman takapyörän laakerin vaihto. 40€

Just joo... Kuitilla/ilman/suhteilla? Tunnit?

Vertailun vuoksi: BMW E38 740iA vasemman takapyöränlaakerin vaihto.

työ 156.60€
osat (lukkorengas, laakeri, vetarin mutteri) 85.27€
Yht. veroineen 290.24€

Paikka BMW Neuper GmbH, Judenburg, Itävalta.

Kysyin tietysti kustannusarvion myös Metro-Autosta, sieltä kun on hyvät naurut saanut niin monta kertaa aikaisemminkin. Olivat juuri vaihtaneet laakerin yhteen E39:iin, oli kuulemma kestänyt 4 tuntia. "Noi pyöränlaakerit, ne on vaikeita..." Veikkasi että seiskassa menee n. 5 tuntia. Eli loppusumma "voisi olla jotain reilut 500€..."

On se vaikeeta tuo autonkorjaus merkkiliikkeissä.

[Robi]

Samin Autohuolto

Työn kohde:

BMW E39 523i
Vasemman takapyörän laakerin vaihto. 40€

Laakeri Hessumobiilista 67€ (ovh 119€)

[patu]

Aika: 23.8.2006.
Paikka: Laakkonen Herttoniemi
Huollon kohde: BMW 540iA touring -98
Huolto: Huolto-ohjelman mukainen öljyhuolto

Yhteensä: 199,- e

[dunez]

Esso tapiola

Auto 523i sedan 1996.

korjaamo: esso tapiola


Työ: pyöränlaakerin vaihto taakse oikea puoli & ulkolämpömittarin anturin vaihto.

Työn osuus: laakeri 230,- ja lämpömittari 15,-


osat: laakeri 83,50,- & lämpöanturi 39,50,- + jotain ruuveja ja muttereita


yhteensä siis 390,43 euroa.


Mielestäni posketon hinta. Tunti taksa varmaan 120 euroa, tuskin tuossa hommassa kahta tuntia pitempään menee?


Viimenen kerta tuossa firmassa.

[jouskari318is]

etutukivarsien puslien vaihtoa

Paikka: Tampere, Sammonkadun Teboil
Auto: E36 318is -95

Vaihdettu etutukivarsien puslat, oli ollut kuulemma tiukassa, pillihommia... Eivät vaihda takatukivarsien etummaisia puslien erikoistyökalun puutteen takia (olisi pitänyt irrottaa koko tukivarsi).

Hinta 218 e (216e työt 2e tarvikkeet), 4h meni. Asiakaspalvelu oli hyvä.

edit: Puslat haettu itse KL-varaosista 22e/2kpl.