.....

[KFZ-Koenig]

Eihän tullilla ole mitään tekemistä katsastushintojen kanssa. Jutussakin lukee, että valtio mahdollisesti joutuisi korvaamaan ylimääräisiä kuluja. Ja tuo 80e osuus on nyt ihan p*puhetta, rekisteröintikatsastushan on sen 20-30e halvempi jos katsastus on voimassa + päästömittaus. Periaatteessahan asiakkaan pitäisi pystyä todistamaan, että autolla oli katsastus voimassa ja tähän tarvitaan dokumentteja joita tuskin kovin monelta löytyy enää näiden vuosien jälkeen.

Joo ei tullilla ole mitään tekemistä katsastusten kanssa, mutta valtio ja tulli on mun mielestä kuitenkin tässä tapauksessa sama, koska tulli tulouttaa valtiolle ja mahdolliset korvaukset eri valitustapauksissa tulee valtiolta tullille ja tullilta asiakkaalle. Tuskin tässäkään tapauksessa valtiovarainministeriö olisi halukas vastaanottamaan kymmeniä tuhansia vaatimuspapereita.

Hesari puhuu 80€:sta:

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Tuontiauton+ostajat+voivat+saada+osan+katsastusmaksusta+takaisin/1135235454233

Minä en enää muista mitä aikanaan olen rekisteröintikatsastuksista maksanut, mutta mieluummin ottaisin 80€, kuin 20-30€ takaisin.

[iikka]

31.3.2008 BMW 530d -00 Maahantuonti rekisteröintikatsastus päästöineen ja kaikkineen..

laskussa näyttäs loppu summa olevan..
113,70€

[b@ss]

lokakuussa 2002 138e e30 323i -83. onneksi on kuitit tallella

[TROCK]

Maalaisjärjellä ajatellen tuo "jos katsastus on voimassa lähtömaassa" ei ota mitenkään kantaa siihen, kuinka pitkä leima on Saksassa, joten jos on tuore 2 vuoden leima, niin sitten ei tarvii leimata Suomessa 2 vuoteen. Tähän kun tulee jossain vaiheessa lakiteksti, niin se sitten tarkentaa varmaan asian.

Toin alkuvuodesta ´04 bemarin ja saksalainen rekisteriote kertoi seuraavaksi katsastusajankohdaksi 5/2009. Tämä ei kuitenkaan riittänyt katsastusmiehille näytöksi siitä, milloin edellinen katsastus on toimitettu. Halusivat väkisin katsastaa ja minä väkisin olla maksamatta! Kysyivät vielä, onko tuo jokin arvovaltakysymys minulle, tarkastetaanko autoa vai ei. Päädyimme sopuratkaisuun: he tekevät "täyden kuntotarkastuksen" ja minä maksan koko lystistä sen mukaisesti kuin sitä ei olisi tehtykään eli tässä tapauksessa reissu kustansi 130€. Tässä edesauttoi varmaan sekin, että Suomessakin on 2004-mallisilla välivuosi katsastuksessa.

[KFZ-Koenig]

Toin alkuvuodesta ´04 bemarin ja saksalainen rekisteriote kertoi seuraavaksi katsastusajankohdaksi 5/2009. Tämä ei kuitenkaan riittänyt katsastusmiehille näytöksi siitä, milloin edellinen katsastus on toimitettu. Halusivat väkisin katsastaa ja minä väkisin olla maksamatta! Kysyivät vielä, onko tuo jokin arvovaltakysymys minulle, tarkastetaanko autoa vai ei. Päädyimme sopuratkaisuun: he tekevät "täyden kuntotarkastuksen" ja minä maksan koko lystistä sen mukaisesti kuin sitä ei olisi tehtykään eli tässä tapauksessa reissu kustansi 130€. Tässä edesauttoi varmaan sekin, että Suomessakin on 2004-mallisilla välivuosi katsastuksessa.

Eli näyttää taas siltä, että tätä(kin) asiaa tullaan tulevaisuudessa tulkitsemaan katsastusasemakohtaisesti...

[525iiäxä]

Jos 3kk lupa meinaa umpeutua eikä päätöstä kuulu, niin siihen saa vähän jatkoa jollain aika pikkurahalla. Summaa en muista, mutta tuli kyseltyä kun meinasi käydä niin. Ja senkin vissiin voi jälkikäteen vaatia takaisin. Onko koko touhussa järkee vai ei, kokonaan toinen juttu...

Katsastus on voimassa sen 3kk, mutta jos joutuu uusimaan päätöksen venymisen takia niin tullilta voi periä kulut pois. Korjauskuluja ei varmaan saa jos ilmenee jotain uutta. Sehän näiden vanhojen sohlojen kanssa on isompi ropleema. Itse olen molemmilla kerroilla käynyt ensin katsastuksessa, ihan siltä varalta, että ilmenee jotain sellaista, että verottaminen ja käyttöönotto ei kannata. Tässä tietysti helpommin katsastus vanhenee ennenkuin päätös tulee. Molemmilla kerroilla on mennyt ihan kalkkiviivoille, mutta ehtinyt kyllä.

[samivaan]

Toiko tuo uusi päätös nyt siis vapautuksen tähän tuontikatsastukseen vai ei?
Jos oletetaan että tuon vaikka ensiviikolla auton, joka on katsastettu viime viikolla, ja paperit katsastuksesta on tallessa, niin tarvitseeko sitä suomessa käyttää edes konttorilla tai missään näytillä? Ja jos pitää, niin saako siitä rahat pois valtiolta sen päätöksen perusteella, vai muutettiinko siinä oikeastaan mitään? Ja kenelle se katsastustodistus pitää näyttää jos ei tarvitse katsastaa suomessa?

[Remotion]

joo samat mielessä, tänään pitäs mennä konttorille käymään...

[jmp2002]

joo samat mielessä, tänään pitäs mennä konttorille käymään...

Kirjoitappa miten kävi...

[intfreak]

Toiko tuo uusi päätös nyt siis vapautuksen tähän tuontikatsastukseen vai ei?
Jos oletetaan että tuon vaikka ensiviikolla auton, joka on katsastettu viime viikolla, ja paperit katsastuksesta on tallessa, niin tarvitseeko sitä suomessa käyttää edes konttorilla tai missään näytillä? Ja jos pitää, niin saako siitä rahat pois valtiolta sen päätöksen perusteella, vai muutettiinko siinä oikeastaan mitään? Ja kenelle se katsastustodistus pitää näyttää jos ei tarvitse katsastaa suomessa?

Rekisteröintikatsastus tulee yhä suorittaa, ainoastaan ajoneuvon kuntoa (välyksiä, palaneita lamppuja) ei tarkasteta. Auto on näytettävä konttorilla ja sielä sitten haluavat nähdä todistuksia, että autolla on Suomen katsastusaikasäädösten mukainen leima voimassa.

[Remotion]

Kirjoitappa miten kävi...

Vaihtoehtona oli tuontiauton maahantuontitarkistus tms. jolloin leima olisi ollut 9/2008 asti voimassa mihin saksalainen leima päättyy. tämän hinta 130€.
Teetin kuitenkin samalla maahantuontikatsastuksen, eli nyt on leimaa 9/2009 asti, ja tämä maksoi 35€ enemmän, eli 165€.

Niin joo, paikka oli suomenojan K1 ja palvelu erinomaista.

[miccou]

Kävin eilen rekisteröintikatsastamassa E46 325iA vm. -01 ja hintaa tuli 178€. Auton ensimmäinen käyttöönottopäivä on 21.3 joten kaikki joutui tekemään uusiksi: kuntokatsastus, päästöt ja OBD mittaus.

Jos olisin ostanut ja katsastanut auton ennen tuota 21.3 päivämäärää niin silloin ei olisi tarvinnut tehdä kunto-, päästökatsastusta eikä OBD mittausta, koska auto oli katsastettu Saksassa viime heinäkuussa. Näin ainakin ymmärsin tiskin takana istuvan neidin puheista.

Paikkana Suomenojan K1 ja auto meni läpi ilman huomautuksia.

[eeki]

Kävin eilen rekisteröintikatsastamassa E46 325iA vm. -01 ja hintaa tuli 178€. Auton ensimmäinen käyttöönottopäivä on 21.3 joten kaikki joutui tekemään uusiksi: kuntokatsastus, päästöt ja OBD mittaus.

Jos olisin ostanut ja katsastanut auton ennen tuota 21.3 päivämäärää niin silloin ei olisi tarvinnut tehdä kunto-, päästökatsastusta eikä OBD mittausta, koska auto oli katsastettu Saksassa viime heinäkuussa. Näin ainakin ymmärsin tiskin takana istuvan neidin puheista.

Ei niin, mutta saksan leimasta virta olisi loppunut 21.3. joka tapauksessa ja sitten olisi pitänyt taas tehdä määräaikaiskatsastus ajallaan.

[van cleef]

Vaihtoehtona oli tuontiauton maahantuontitarkistus tms. jolloin leima olisi ollut 9/2008 asti voimassa mihin saksalainen leima päättyy. tämän hinta 130€.
Teetin kuitenkin samalla maahantuontikatsastuksen, eli nyt on leimaa 9/2009 asti, ja tämä maksoi 35€ enemmän, eli 165€.

Niin joo, paikka oli suomenojan K1 ja palvelu erinomaista.

Herttoniemen Autokatsastus Sahaajankadulla: sama setti ja samat hinnat.

Eilen sitten kävin hakemassa kilvet ja ostin samalla EU-tunnuksettomat kilvet, koska niitä ei enää saa pyytämällä rekisteröintikatsatuksen yhteydessä. Eli kokonaiskustannus tästä kusetuksesta oli: 130 e rekisteröinti + 30 e vuosikatsastus + 22 e uusintakatsastus sivuvilkuista + 27 e rekisteriote + 16 e vanhat kilvet = 225 e

Iki-ihanaa.

[M&M]

Kuusamossa tuontikatsastus 275,-
Uusintakatsastus 22,-
Vaatimuksenmukaisuustodistus 100,-
Kilvet 27,-

halpaa on.