Turistiauto?

[Raaseri]

Teoreettinen kysymys: Jos on saksalainen vaimo, joka pitää osoitteen myös Saksassa, niin hänhän voi ajaa saksalaista autoa lähes miten haluaa Suomessa. Tietty aviomies voi ajaa silloin kun vaimo on kyydissä. Ja laki sanoo:

"Ajoneuvoa voivat käyttää sen tuojan lisäksi hänen ulkomailla vakituisesti asuvat perheenjäsenensä ja muutkin sellaiset henkilöt, jotka itse ovat siinä asemassa, että he olisivat voineet tai voisivat tuoda ulkomailta ajoneuvon väliaikaista käyttöä varten."

Eli jos aviomies ottaisi myös Saksaan esim anoppilaan osoitteen niin lakipykälä täyttyy. Tulkinnassa toki ollaan harmaalla alueella.

Luin vanhan threadin asiasta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=21543&page=6 ja lisäksi selvitin tullin kantaa. Tullin kanta tuntuu vaihtuvan keneltä kysyy ja onhan lakia pyritty muokkaamaan sillä tavalla että suomalainen ei vain pääsisi hyötymään. Virkamies ei siis varmasti puolla, vaikka myöntää että harmaalla ollaan.

No enivei. Kysynpä onko jollain tietoa tai omakohtaista kokemusta käytännöstä edellä mainitun yhtälön kaltaisesta kuviosta? Mutunkin saa toki sanoa, mutta se ei minua ensisijaisesti kiinnosta. Jos on tietoa tai käytännön kokemusta jota ei kuitenkaan halua jakaa julkisesti, kiitos mielelläni kuulen siitä privassa.

[Antza]

Turistiautoasiassa ratkaisee, mikä on henkilön vakituinen asuinpaikka.

[Petteri75]

Edellisessä työpaikassa eräs verosuunnittelun ammattilainen harrasti tätä (ei ollut keksinyt itse), mutta ilman mitään ulkomaisia puolisoja. Tarvitaan osoite sekä todistus siitä, että asuu jossain EU:n alueella. Sitten vain pitää todistusta asuinpaikasta, kopiota EU-lainsäädännöstä jne niitattuna vaikka yhteen rekisteriotteen kanssa ja ajelee ulkomaisten kilpien kanssa = säästää FIN-autoveron, mutta tästä on seurauksena joka toinen vuosi reissu Saksaan katsastusta varten, minkä voi ottaa myös loman kannalta.

Syksyllähän oli EST-kilpisten autojen ratsia, eli ei tuo aivan kiistaton ole. Toisaalta, jos joku jaksaisi viedä EU-tuomioistuimeen, saattaisi lopputulos olla hyvinkin mielenkiintoinen, sitten joskus 2017.

Itse maksoin ex-M5:en autoveron (taitaa olla muuten myynnissä taas) ja laittoman ALV:n, muutenkin siinä oli kaikenlaista säätämistä.

[zanta]

Sillon kun olin kirjoilla nahkahousulassa ja ajelin täällä kesäloman ajan(yli 2kk) Saksan vientikilpisellä M5:lla niin poliisit kysy vaan että missä asun, papereita ei alettu tarkistamaan vaikka tarkistivat kotimaisen ajokortin. Eipä mulla mitään papereita olis ollukkaan. Tarvittaessa ois varmaan jonku todistuksen voinu hakea kaupungintalolta.

[Raaseri]

Ok, thänks. Noinpa se on ja siihen EU tähtää, rahan, tavaran ja työvoiman vapaata liikkumista talousalueella. Suomi toki rimpuilee esim autoverossa, mutta muutenkin suunta jo täällä on, on että viimeinen sammuttaa valot.

Asiaan, kiitos vastauksista. Näinpä se oli tulkittavissa virallisistakin vastauksista, mitään todellista keinoa valvoa tätäkään lakia ei ole. Toki marginaaliryhmää Suomessa ne jotka ovat muun maan kansalaisen kanssa naimisissa, mutta eipä tänne toisen EU-kansalaisen tulemista ja auton käyttämistä voida estää.

Eikä ole kovinkaan todennäköistä että autoveroa voitaisiin määrätä auton omistajan maksettavaksi, syystä että tämän puoliso sillä alkuperäisessä kotimaassaan ajaisi.

[apina]

Eikös tuossa eestinkilpien ratsauksessa poliisit juuri selvittänyt työn perusteella että asuuko vakinaisesti suomessa. Eli jos käyt töissä säännöllisesti suomalaisessa firmassa niin asut silloin suomessa ja verot tulee maksaa ?

Vuokrafirmasysteemit varmaan erikseen.

[Kekkeruusi]

max 6kk/vuosi saa muistaakseni olla suomessa, sitten on mentävä takaisin kotimaahan, jos mielii verottomalla pirssillä ajella. Eli ei ihan pelaa jos vaan on osoite ulkomailla..

[Heguli]

Turistiautosta sen verran että

Perhetuttavani ( suomalainen aluperin ) asuu ja on kirjoilla Yhdysvalloissa, viettää siellä päivän yli puoli vuotta ja lopun ajan Suomessa.

Autona on 500 mursu joka on USA:n rekkareissa ja auto on ympäri vuoden Suomessa ja hän ajaa silla sen ajan mitä täällä viettää, muulloin auto on jossain säilytys firmassa.
Autoa ei tarvitse katsastaa, eikä maksaa ajoneuvoveroa eikä myöskään diesel veroa, eli saa ajella tupaöljyllä.

Käsittääkseni ainoa piirun tarkka kriteeri mitä seurataan, on se milloin saapuu Suomeen ja milloin lähtee pois jotta tuo alle puoli vuotta maassa sääntö toteutuu.

Onko sitten reilua vai ei, enpä tiedä...

[Raaseri]

Osa vastaajista ei ilmeisesti ymmärtänyt kysymystä. Suomeen saa tulla, täällä asua ja käydä töissä toinen EU-kansalainen miten haluaa - FAKTA. Tälläinen henkilö saa omistaa ja ajaa ulkomaan kilvissä olevaa autoa 6kk Suomessa - FAKTA. Mitään todellista keinoa seurata asiaa ei EU säännösten vuoksi ole, sillä se nimenomaan tukee tavaran, työvoiman ja rahan verovapaata liikkumista EU-talousalueella - FAKTA.

Kysymys oli lakitulkinnasta suomalaisen puolison kohdalla. Joka on taas harmaata aluetta. 6kk sääntöä taas voi kiertää esim omistamalla talvi- ja kesäauton tai ihan miten vaan.

Mun puolesta voi laittaa lukkoon, tätä turhaa mutua alkaa kertymään.

EDIT: täydennetään sen verran että esim tuon voi alkuun tavata ja sisäistää jos haluaa ymmärtää kysymystä: http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/...a_005_2008.pdf

[Onicle]

Perhetuttavani ( suomalainen aluperin ) asuu ja on kirjoilla Yhdysvalloissa, viettää siellä päivän yli puoli vuotta ja lopun ajan Suomessa.

Autona on 500 mursu joka on USA:n rekkareissa ja auto on ympäri vuoden Suomessa ja hän ajaa silla sen ajan mitä täällä viettää, muulloin auto on jossain säilytys firmassa.
Autoa ei tarvitse katsastaa, eikä maksaa ajoneuvoveroa eikä myöskään diesel veroa, eli saa ajella tupaöljyllä.

Käsittääkseni ainoa piirun tarkka kriteeri mitä seurataan, on se milloin saapuu Suomeen ja milloin lähtee pois jotta tuo alle puoli vuotta maassa sääntö toteutuu.

Onko sitten reilua vai ei, enpä tiedä...

Epäilen.

[pmv]

Kumminkin W116-koppanen 300SD tällä amerikan ihmeellä. Siinä saa köyhät suomalaaset ihmetellä kun amerikan serkku pistää loistoauton tulille....Ei vissiin rahamiehellä taitais olla niin iso juttu jos Suomessa olisi ihan Suomi-kilpinen kiesi. Puolen vuoden sääntöä seurataan tässä länsirajalla kohtuu tarkasti. Joskus on kuulemma tullimiehet aika suorasanasesti kommentoineet yöjuoksuja eräille herroille.

[exodus]

Mienkäs lienee tilanne silloin jos on Ruotsissa keikkahommissa, esim 3viikkoa siellä ja viikon Suomessa. Saako silloin ajaa Suomessa ruotsalaisella autolla?
Kotipaikkahan pysynee Suomessa vaikka olisi keikkahommissa vuosia.

[bemu2000]

Mienkäs lienee tilanne silloin jos on Ruotsissa keikkahommissa, esim 3viikkoa siellä ja viikon Suomessa. Saako silloin ajaa Suomessa ruotsalaisella autolla?
Kotipaikkahan pysynee Suomessa vaikka olisi keikkahommissa vuosia.

kyllähän se pitää ulkomailla olla kirjoilla, että saat täällä ajella verottomalla autolla... kaverit ainakin muuttivat kirjat ruotsiin, kun oli siellä pari vuotta hommissa ja vähän väliä kävivät suomessa. saa sitten tuoda sen verottoman autonkin

[h3ba]

Kumminkin W116-koppanen 300SD tällä amerikan ihmeellä. Siinä saa köyhät suomalaaset ihmetellä kun amerikan serkku pistää loistoauton tulille....Ei vissiin rahamiehellä taitais olla niin iso juttu jos Suomessa olisi ihan Suomi-kilpinen kiesi. Puolen vuoden sääntöä seurataan tässä länsirajalla kohtuu tarkasti. Joskus on kuulemma tullimiehet aika suorasanasesti kommentoineet yöjuoksuja eräille herroille.

Mun mielestä tässä rajalla katotaan aika paljon läpi sormien näitä, ainakin ko vertaa vaikka et suomessa asuva ajaa ruottin kilvillä olevalla autolla, ja päin vastoin vaikkapas. En tuosta jenkki-suomi linjasta sit tiedä mut, omasta mielestä se oiski vähän turhan innokasta tullimiehiltäkin puuttua suomi-ruotsi linjaan, koska tottakai jokaisella on rajalla puolin ja toisin kavereita.

[exodus]

kyllähän se pitää ulkomailla olla kirjoilla, että saat täällä ajella verottomalla autolla... kaverit ainakin muuttivat kirjat ruotsiin, kun oli siellä pari vuotta hommissa ja vähän väliä kävivät suomessa. saa sitten tuoda sen verottoman autonkin

saakohan kirjat muutettua sinne jos siellä ei ole vakituista osoitetta?