Voiko yleistä autojen hintatasoa manipuloida?

[soldia]

Jos haluaisit että tietyn mallisten autojen hintataso laskee, voitko siihen itse vaikuttaa?

Väitän että voi.

Kuinka?

Laitat kyseisen auton myyntiin nettiautossa alihintaan, niin jonkin ajankuluttua muut seuraavat perässä. Samanmalliset haun kautta tulee hinnoitteluun ns. käänteinen huutokauppa. Eli halvin myy nopeiten. Sinun ei tarvitse autoasi tietenkään myydä sillä hintaa, mutta muut eivät saa niitä myytyä tai joutuvat myymään ne alehintaan.

Missä hyöty? No, riippuu missä päin kukkullaa seisoo... :think

Hypoteettinen kysymys, mutta voi testata käytännössä koska vaan.

[Carbonfiber]

Jos haluaisit että tietyn mallisten autojen hintataso laskee, voitko siihen itse vaikuttaa?

Väitän että voi.

Kuinka?

Laitat kyseisen auton myyntiin nettiautossa alihintaan, niin jonkin ajankuluttua muut seuraavat perässä. Samanmalliset haun kautta tulee hinnoitteluun ns. käänteinen huutokauppa. Eli halvin myy nopeiten...

Sinun ei tarvitse autoasi tietenkään myydä sillä hintaa, mutta muut eivät saa niitä myytyä tai joutuvat myymään ne alehintaan.

Missä hyöty? No, riippuu missä päin kukkullaa seisoo... :think

Hypoteettinen kysymys, mutta voi testata käytännössä koska vaan.

Toisten päin kaveri kokeilikin. Laittoi vanhan Scorpionsa myyntiin selvään ylihintaan ja pikkuhiljaa lähes kaikki samanlaisten Scorpionien myyjät nostivat pyyntejään.

[Letium]

Kyllä. Koitetaan saada nää alkaen hinnat siihen kymppitonniin e30 alkaen ->

[MarQu]

Noh onhan noita verotushintoja laskettu tekaistuilla ilmoilla. Ainakin vähän harvinaisempiin autoihin ne voi vaikuttaa ihan kivasti. No tää meni vähän ohi tuosta päätopikista mutta periaatteessa sama hinnan lasku kyseessä.

[soldia]

toisten Päin Kaveri Kokeilikin. Laittoi Vanhan Scorpionsa Myyntiin Selvään Ylihintaan Ja Pikkuhiljaa Lähes Kaikki Samanlaisten Scorpionien Myyjät Nostivat Pyyntejään.

E30 M3?

[MarQu]

E30 M3?

Esimerkiksi Tai jos vaikka veroäijä kattoo jonku replican hinnan tjsp

[soldia]

Saksassa kyseinen toiminta aika yleistä esim. mobile.de sivustolla kun yritetään vaikuttaa jonkun mallin pyynti/ostohintoihin. Ns. haamu-autoja... Tosin siellä tiedetään kyseinen asia yleisesti. Berliinistä edullisesti, vollausstattung...

[-TM-]

ois e30 farkku myytävänä vain 20 000e

[soldia]

ois e30 farkku myytävänä vain 20 000e

Kysymyksessähän on siis teoreettinen mahdollisuus vaikuttaa autojen hintojen alenemiseen. Arvon nostaminen kai aika mahdotonta ilman kysyntää. Eli jos yleinen pyyntihinta on netissä esim. 5000€ ja laitatkin omasi "myyntiin" 3000€:lla niin seuraavatko muut/jotkut perässä?

[Dualfun]

Mielenkiintoinen ajattelutapa. Mielestäni hintatasoon silti vaikuttaa pitkällä aikavälillä ainoastaan kysynnän ja tarjonnan laki. Toki näin lama-aikaan sekin saattaa muuttua valheellisen nopeasti kun tarjonta ylittää kysynnän, joka johtaa tietysti normaalisti hintojen alenemiseen.

Silti en väitä tätä täysin mahdottomaksi, hyvä kun otit esimerkkinä tuon mobile.de käyttäytymisen. Usein kuitenkin haamuautoilla kalastetaan karvakäsien häkeille katsomaan muuta tarjontaa, paikan päällä toki kerrotaan että ilmoituksessa mainittu auto ehti juuri mennä kaupan. Tottakai se meni, olihan se saksanturkinhalvin ja vielä ***VOLLAUSTATTUNG*** :think

[soldia]

Mielenkiintoinen ajattelutapa. Mielestäni hintatasoon silti vaikuttaa pitkällä aikavälillä ainoastaan kysynnän ja tarjonnan laki. Toki näin lama-aikaan sekin saattaa muuttua valheellisen nopeasti kun tarjonta ylittää kysynnän, joka johtaa tietysti normaalisti hintojen alenemiseen.

Silti en väitä tätä täysin mahdottomaksi, hyvä kun otit esimerkkinä tuon mobile.de käyttäytymisen. Usein kuitenkin haamuautoilla kalastetaan karvakäsien häkeille katsomaan muuta tarjontaa, paikan päällä toki kerrotaan että ilmoituksessa mainittu auto ehti juuri mennä kaupan. Tottakai se meni, olihan se saksanturkinhalvin ja vielä ***VOLLAUSTATTUNG*** :think

Mielenkiintoinen ajattelutapa? Voi kristus. Vielä kerran. Yritän kertoa että autojen hintoihin voi oikeasti vaikuttaa laittamalla auto (oma-ei myynnissä/haamu-keksitty/kolaroitu-paska) myyntiin ns. alihintaan ja siten muuttaa hintatasoa alemmaksi, koska perusoletus ostajilla on että myytävät autot on todellisia ja kunnossa. Moni katsoo autojen pyyntihintoja netistä ennen kuin omansa hinnoittelee ja nuo alihintaiset kräbit vääristää hintoja oikeasti. On siinä ostajilla paikka kun hienoja yksilöitä myydään haamu-autojen hinnoilla. Tästä on kyse.

[petrolhead]

Mielenkiintoinen ajattelutapa? Voi kristus. Vielä kerran. Yritän kertoa että autojen hintoihin voi oikeasti vaikuttaa laittamalla auto (oma-ei myynnissä/haamu-keksitty/kolaroitu-paska) myyntiin ns. alihintaan ja siten muuttaa hintatasoa alemmaksi, koska perusoletus ostajilla on että myytävät autot on todellisia ja kunnossa. Moni katsoo autojen pyyntihintoja netistä ennen kuin omansa hinnoittelee ja nuo alihintaiset kräbit vääristää hintoja oikeasti. On siinä ostajilla paikka kun hienoja yksilöitä myydään haamu-autojen hinnoilla. Tästä on kyse.

Tässä yhdyn Dualfunin mielipiteeseen.
Mielenkiintoisia topikkeja sulla.

[Carbonfiber]

Mielenkiintoinen ajattelutapa? Voi kristus. Vielä kerran. Yritän kertoa että autojen hintoihin voi oikeasti vaikuttaa laittamalla auto (oma-ei myynnissä/haamu-keksitty/kolaroitu-paska) myyntiin ns. alihintaan ja siten muuttaa hintatasoa alemmaksi, koska perusoletus ostajilla on että myytävät autot on todellisia ja kunnossa. Moni katsoo autojen pyyntihintoja netistä ennen kuin omansa hinnoittelee ja nuo alihintaiset kräbit vääristää hintoja oikeasti. On siinä ostajilla paikka kun hienoja yksilöitä myydään haamu-autojen hinnoilla. Tästä on kyse.

En sitten tiedä auttaako yksi auto tuossa suunnitelmassa. Itse kun autoja olen hinnoitellut niin olen yleensä jättänyt "huomioimatta" ylihalvat ja ylikalliit. Näin tekee varmaan useimmat ostajat ja myyjät.

[jsa014]

Mites se tilastotieteessä menikään, otettiinko kokonaisotannasta 5 vai 10% kalleinta ja halvinta pois jolloin saatiin se tilastollinen jakauma myytävien hinnoista.

En usko että yksittäinen halpa/kallis auto mitään tekee myyntihinnoille, muutakuin kiusaa verotusarvon laskennassa. Esim kun verotin tuota E39 touringia, oli yksi vertailuauto -02 E39 Touring josta pyydettiin nettiautossa 24900€. Onneksi 6 muuta verrokkiautoa oli normipyynneissä.

Tuollaiseen se tekee kiusaa, esim jos joku on tuomassa autoa jota on nettiautossa myynnissä 5kpl, sinne kun joku iloinen vesseli tekee pari haamuautoa kallilla myyntiin, niin johan voi verot pompata jos vuosimallit ym natsaa tuontikohteen kanssa.

Toki laajamittaisena tuollainen touhu voi yrittää laskea/nostaa pyyntejä, mutta aika pian porukka huomaa että ne halvimmat haamuautot ei katoakkaan myynnistä, tai sitten haamuautojen ostajayrittäjät kertovat että ei tuollaista autoa olekkaan. Ja jos taas hinnat haamujen myötä nousisi, niin tuskinpa kauppa ainakaan kävisi, kun eipä nuo ulkomaan myyjät paljoa nettiautoa käytä pyyntejä laittaessaan.

[IvvN]

Tämä kyseinen väite, mikä on varmaan totta, todistaa että veroitus on täysin metsässä. Tulli käyttää nettiautoa ja sinne on todistetusti mahdollista laittaa mitä vaan millä tahansa hinnalla. Ne ei opi ikinä. Joku kun vielä palkkaisi Petteri Snellin tekemään tästä hyvän jutun, niin eiköhän saada se veroitus oikeasti läpinäkyväksi ja järkeväksi.