Harrasteauto ja liikennevakuutuksen bonukset

[JiiP]

Noniin, onko olemassa vakuutusyhtiötä joissa liikennevakuutuksen bonukset nousisivat edes jonkin verran autolle joka on käytössä alle 180 päivää vakuutuskaudella (Tapiolassa ja IFissä näin). Eli toisen auton liikennevakuutuksen bonukset jauhaa nollaa kun auto ei ole tarpeeksi ajossa. Moottoripyörille eri yhtiöillä on omia käytäntöjä ainakin.

Tai onko joku saanut tingattua liikennevakuutukseen jollain tavalla bonuksia koska mikään säännös ei tuota bonuskäytäntöä ole enää rajoittanut.

Nyt on pieni kyselykierros menossa kun pitää hankkia lisävakuutusta muutenkin, niin jos samalla löytäisi fiksumpi ratkaisu autolle...

Ps. IF tarjoaa alle 27v. kuskeille joilla on neljä vuotta kolaroimatta takana +20% liikennevakuutukseen.

[Dualfun]

Niin, tuo liikennevakuutuksen bonusjärjestelmä on laissa määritetty, siten sen kanssa ei yhtiöillä ole suurta pelivaraa - ainakaan perusehdoissa. 180pv pitää olla auto ajossa vakuutuskaudella, jotta se keräisi liikennevakuutukseen bonusta. Sillä sipuli.

Muiden vapaaehtoisten autovakuutusten kanssa onkin sitten hajontaa yhtiöstä riippuen.

Tiedän Juha ongelmasi.. Ei ole halpaa ottaa harrasteautoa ajoon. Käyttiksellä kruisaaminen on siihen nähden pelkkä vitsi kustannusten puolesta vaikka on kaikki kaskot ja muut turvat.

[aaronp]

Ps. IF tarjoaa alle 27v. kuskeille joilla on neljä vuotta kolaroimatta takana +20% liikennevakuutukseen.

Onko varmasti näin? Ei käsittääkseni vak.yhtiöllä ole oikein yks.puolella oikeuksia antaa bonuksia liikennevakuutukseen mitenkään spesiaalisti :think

[Juppe]

Turvassa oli joku järkevä bonus systeemi. Jotain sai vähemmilläkin päivillä.

[GameOver]

Onko varmasti näin? Ei käsittääkseni vak.yhtiöllä ole oikein yks.puolella oikeuksia antaa bonuksia liikennevakuutukseen mitenkään spesiaalisti :think

Tarkoitti vissiinkin tätä: http://www.if.fi/web/fi/HENKILOASIAK...s/default.aspx

Neljän perättäisen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen yksityiseen käyttöön rekisteröidyn henkilöauton bonus kasvaa yhden kerran 5 prosenttiyksikön sijasta 25 prosenttiyksikköä. Mikäli näin saatu bonuksen määrä laskennallisesti ylittää 70 %, on bonusalennus 70 %. Vahingottomalla vakuutuskaudella ajoneuvo ei saa olla liikennekäytöstä poistettuna yli 220 vuorokautta.

[aaronp]

Tarkoitti vissiinkin tätä: http://www.if.fi/web/fi/HENKILOASIAK...s/default.aspx

Neljän perättäisen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen yksityiseen käyttöön rekisteröidyn henkilöauton bonus kasvaa yhden kerran 5 prosenttiyksikön sijasta 25 prosenttiyksikköä. Mikäli näin saatu bonuksen määrä laskennallisesti ylittää 70 %, on bonusalennus 70 %. Vahingottomalla vakuutuskaudella ajoneuvo ei saa olla liikennekäytöstä poistettuna yli 220 vuorokautta.

No perkeles joo, täytys viä selvittää et siirtyykö noikin bonukset jos vaihtaa heti yhtiötä uudelleen Ja toki kannattaa laskea ne liikennevakuutukset muilla yhtiöillä koska niissä on oikeasti eroja.

[T3]

Miksei voi siirtää niitä käyttöauton bonuksia siihen harrastepeliin ja kerää sit siihen käyttöpeliin taas ne bonukset ja kas... Näin sulla on molemmissa autoissa hyvät bonukset.
Toki tuo ottaa oman aikansa, mutta onhan se alkujaan ottanut siihen käyttöpeliinkin oman aikansa hankkia ne bonukset.

[jsa014]

Miksei voi siirtää niitä käyttöauton bonuksia siihen harrastepeliin ja kerää sit siihen käyttöpeliin taas ne bonukset ja kas... Näin sulla on molemmissa autoissa hyvät bonukset.
Toki tuo ottaa oman aikansa, mutta onhan se alkujaan ottanut siihen käyttöpeliinkin oman aikansa hankkia ne bonukset.

Tämähän toimii silloin kun on käyttis käytössä yli 180pv ja muun aikaa se on "seisonnassa". Muutoinhan se käyttis sitten on 0-bonuksilla sen aikaa kun kesäauto on isoilla bonuksilla. Mutta jos on vaikka E39 käyttöautona ja vaikka Z3 kesäautona, mutta haluaa kuitenkin käyttää myös E39:ä kesällä, ei tämä onnistu. Siis tämä oletuksella että molemmat autot on ns. kalliita vakuuttaa. Toki jos on Corolla Verso käyttöautona, silloin kannattaa sen liikennevakuutuksen bonarit siirtää kesäksi zetaan.

Tätä asiaa tiedustelin kun oli -88 Corolla remonttiautona yhden talven. Kun sanoin että on kaksi autoa ja yksi kuski, eli silloin kun ajan Corollalla, BMW on tallissa ja päinvastoin. No, täti sanoi että ei auta kun se bonus on vakuutus (eli auto) kohtainen. Siihen sanoin että miksikäs sitten mun bonus siirtyy mun mukana uuteen autoon eikä mene uudelle omistajalle...johon täti sanoi että bonus on henkilökohtainen. Jolloin ihmettelin että 20s sitten se bonus olikin autokohtainen ja nyt se onkin henkilökohtainen

Eli Pohjolantädin mukaan ainoa tapa saada ykkösauton bonus kakkosautoon on laittaa ykkönen liikennekäytöstä pois ja bonarit kakkoseen. Mutta jos haluaa molemmilla ajaa, niin bonarit kalliimpaan. Eipä ne Corollan 0-bonarilliset liikennevakuutukset sinänsä ollu kun 400/vuosi, mutta BMW:llä "hieman" enenmmän.

Yksi optio tietenkin on löytää joku sukulainen jolla on bonuksia mutta ei autoa ja laittaa kesäpeli sen nimiin. Esim mummo joka myynyt auton pois ja bonukset vielä olemassa.

[Bmw Master]

Ei kai niitä bonuksia tartte kokoajan siirrellä. Siirtää käyttöauton täydet bonukset harrastepeliin ja ajelee 14v ja avot, molemmissa täydet bonukset

[T3]

Tämähän toimii silloin kun on käyttis käytössä yli 180pv ja muun aikaa se on "seisonnassa". Muutoinhan se käyttis sitten on 0-bonuksilla sen aikaa kun kesäauto on isoilla bonuksilla. Mutta jos on vaikka E39 käyttöautona ja vaikka Z3 kesäautona, mutta haluaa kuitenkin käyttää myös E39:ä kesällä, ei tämä onnistu. Siis tämä oletuksella että molemmat autot on ns. kalliita vakuuttaa. Toki jos on Corolla Verso käyttöautona, silloin kannattaa sen liikennevakuutuksen bonarit siirtää kesäksi zetaan.

Tätä asiaa tiedustelin kun oli -88 Corolla remonttiautona yhden talven. Kun sanoin että on kaksi autoa ja yksi kuski, eli silloin kun ajan Corollalla, BMW on tallissa ja päinvastoin. No, täti sanoi että ei auta kun se bonus on vakuutus (eli auto) kohtainen. Siihen sanoin että miksikäs sitten mun bonus siirtyy mun mukana uuteen autoon eikä mene uudelle omistajalle...johon täti sanoi että bonus on henkilökohtainen. Jolloin ihmettelin että 20s sitten se bonus olikin autokohtainen ja nyt se onkin henkilökohtainen

Eli Pohjolantädin mukaan ainoa tapa saada ykkösauton bonus kakkosautoon on laittaa ykkönen liikennekäytöstä pois ja bonarit kakkoseen. Mutta jos haluaa molemmilla ajaa, niin bonarit kalliimpaan. Eipä ne Corollan 0-bonarilliset liikennevakuutukset sinänsä ollu kun 400/vuosi, mutta BMW:llä "hieman" enenmmän.

Yksi optio tietenkin on löytää joku sukulainen jolla on bonuksia mutta ei autoa ja laittaa kesäpeli sen nimiin. Esim mummo joka myynyt auton pois ja bonukset vielä olemassa.

Vaihda yhtiötä. Kyllä mä olen ainakin saanut siirrellä bonuksia autosta toiseen, kuinka lystää.

Käyttöauto on käyttöauto, en mä ainakaan sitä laita kesäkuukausiksi seisontaan. Käyttöauto on kokoajan vakuutuksissa ja harrasteautot vain kesäkuukaudet. Minulle harrasteauto on vain harrasteajoa varten. Ei sillä ajeta esim kauppaan, edes kesällä, vaan aina lähdetään käyttöautolla.

Minulla ainakin on toiminut tuo antamani malli, että siirrän käyttöautoon kertyneet bonukset harrasteautoon ja kerään sit taas käyttöautoon uudet bonukset. Talvi-Tojotan/Nissanin vakuuttaminen on muutenkin niin halpaa, että siinä on hyvä kohde kerätä bonuksia.

[JiiP]

Nyt on pieni kyselykierros tehty ja kaikissa yhtiöissä on tuo 180pv käytössä. Muutama yhtiö ei suostunut antamaan wanhalle (>15v) autolle törmäysturvaa. Ja Pohjantähti ei suostunut antamaan ALPINAlle minkäänlaista kaskoa.

Jos tuon harrastepelin joskus ehtisi ottaa käyttöön niin homma menee jotenkin niin, että kun syksyllä ajot loppuu niin tuo 0%-vakuutus siirretään vielä hetkeksi käyttöautolle, jotta vakuutukselle tulee se 180pv täyteen ja bonukset nousee. Sitten taas käyttöautolle bonuksellinen vakuutus päälle.

Niin, tuo liikennevakuutuksen bonusjärjestelmä on laissa määritetty, siten sen kanssa ei yhtiöillä ole suurta pelivaraa - ainakaan perusehdoissa. 180pv pitää olla auto ajossa vakuutuskaudella, jotta se keräisi liikennevakuutukseen bonusta. Sillä sipuli.

Joo, eli joskus on ollut näin, mutta ei ole enää. Näin olen ymmärtänyt ja ainakin Tapiolassa näin sanottiin. Mitään yhtiötä ei ole vaan kiinnostanut tehdä minkäänlaista irtiottoa, paitsi nyt IF..

No perkeles joo, täytys viä selvittää et siirtyykö noikin bonukset jos vaihtaa heti yhtiötä uudelleen Ja toki kannattaa laskea ne liikennevakuutukset muilla yhtiöillä koska niissä on oikeasti eroja.

Ei pysy bonukset. Mutta toisesta yhtiöstä voi vaihtaa IF jos nuo bonukset haluaa, eli ei tarvitse olla neljää kolaritonta vuotta IF:ssä.

[Antti O]

Minullakin sama ongelma ettei harrasteautoon kerry mitenkään bonuksia kun seon 1-2kk / kesä ajossa. Käyttis on ympärivuoden ajossa ja vakuutuksissa myös.

[duuk]

Mutta onko se sittenkään niin kallista.
Jos vaikkapa harraste/kesäautosi vakuutukset ovat noin 1000e luokkaa vuodessa ja ajelet sillä (lue: pidät vakuutuksissa) 2-3 kuukautta vuodessa puhutaan kuitenkin vain 167-250e kuluista. Mulla ainakin tollanen raha menee jo viikonlopussa baariin tai bensaan.. :think

Ja ainakin if vakuutusyhtiöstä sai vuoden -87 bmw e30:iin sekä vuoden -88 e30:iin täyskaskon.
Juuri maanantaina vakuutusyhtiössä käydessäni vuoden -88 E30 Liikennevakuutus/ ns. osakasko, liikennevakuutuksessa bonuksia 10% teki muistaakseni yhteensä 708e/vuosi. Täyskasko tuohon päätyyn olisi ollut n. 80- 100e luokkaa. Ja nykyään tuohon ns. osakaskoon kuului ilkivaltaturma samaan rahaan.

[JiiP]

Mutta onko se sittenkään niin kallista.
Jos vaikkapa harraste/kesäautosi vakuutukset ovat noin 1000e luokkaa vuodessa ja ajelet sillä (lue: pidät vakuutuksissa) 2-3 kuukautta vuodessa puhutaan kuitenkin vain 167-250e kuluista. Mulla ainakin tollanen raha menee jo viikonlopussa baariin tai bensaan.. :think

No mulla on harrasteauto yleensä sen 4-5kk ajossa niin siinä bonukset vähän tuntuu ja pikku kikkailu kahden vakuutuksen kanssa kannattaa. Baarissa en oikein käy, niin ei sieltä saa säästettyä.

Edit: Ja vielä se, että jos/kun tähän talouteen tulee vielä kolmas kinneri joka olisi täysipäiväisessä ajossa niin siltäkin kannalta toinen bonuksellinen liikennevakuutus olisi jees.

[duuk]

No mulla on harrasteauto yleensä sen 4-5kk ajossa niin siinä bonukset vähän tuntuu ja pikku kikkailu kahden vakuutuksen kanssa kannattaa. Baarissa en oikein käy, niin ei sieltä saa säästettyä.

Edit: Ja vielä se, että jos/kun tähän talouteen tulee vielä kolmas kinneri joka olisi täysipäiväisessä ajossa niin siltäkin kannalta toinen bonuksellinen liikennevakuutus olisi jees.

Viittasinkin Antti O:n kommenttiin 1-2kk silloinhan ei yleensä isoista rahoista ole kyse.
Mutta mutta ite ainakin tein nyt niin että tuossa käyttöruoskassa on mun entinen harraste autojen vakuutus ja tossa M-Tech:ssä on entinen käyttöauton vakuutus. Näin ollen saan siihen toiseenkin vakuutukseen kerrytettyä bonuksia, koska tuo e30 liikennevakuutus ei 0 bonuksillakaan mikään järisyttävä ole..