Halpa z3 roadster 1998 1.9l ...projektiksi

[EPDM]

Mun yrityksen kadun vastapuolella ilmestyi pihaan 1998 z3 1.9l 140hv...

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=la40544

Firma on raskaskaluston rakennusliike mikä otti auton vaihdossa jonkun aikaa sitten ja nyt vuosi tai parin seisonnan jälkeen laittoi sen myyntiin. Sen verran katsoin että sähkökattoluukku ei toimi ( voi olla pikkuvika..tai sitten ei), ja kaikenlaisia ilman ohjausmuovit puuttuu jäähdytin kohdalla. Sumuvalot ei ole orkikset ja pohjalevy puuttuu sekä alapuskurissa on särö. Eli on jossakin pöpelikössä on käynnyt.Yksi rengas on tyhjä joten en käynnyt lenkille. Katsastus olis pitänyt tehdä keväällä. Mutta rekisterissä on. Musta maalipinta on muuten siisti kuten perus puna/oranssi sävyinen perusnahkasisustus. 140tkm oli mittarissa.

Auto pyyntihinta on monta tuhat alle halvin nettiauton olevissa...eli jos joku kiinostaa niin ottakaa yhteyttä ennen kun itse otan sen projektiksi...

[Stone]

Mun yrityksen kadun vastapuolella ilmestyi pihaan 1998 z3 1.9l 140kw...

Ei muuta kuin onnea projektille ja aika tehokas M44...

[EPDM]

Ei muuta kuin onnea projektille ja aika tehokas M44...

Ei avoautossa tarttee mielestäni olla kovin paljon tehoja. Silloin nautitaan maisemista...ei miten nopeasti ne vaihtuu...

[walde]

Ei avoautossa tarttee mielestäni olla kovin paljon tehoja. Silloin nautitaan maisemista...ei miten nopeasti ne vaihtuu...

Tais mennä vähän ohi...

[EPDM]

...sehän juuri se pointti tässä olikin...

[Stone]

Ei avoautossa tarttee mielestäni olla kovin paljon tehoja. Silloin nautitaan maisemista...ei miten nopeasti ne vaihtuu...

Nyt ei kyllä valitettavasti olla samalla tontilla, mutta riippuu toki mikä on kovin paljon..

[EPDM]

eiköhän 140hv versio menee yli 200km/t...mielestäni ei ole kovin mukava ajaa sellaisia nopeuksia katto alhaalla...mutta toki jos on pakko olla eri mieltä asioista niin täähän on oivallinen aihe olla juuri sitä.

[Sidi]

Ei se nopeus vaan kiihtyvyys

[ka00z]

Pointti tais olla kuitenkin tuo itse auto, eikä sen ominaisuudet?

Jos ahdistaa pikkukone, voihan noita tilata uutena mieleisellään koneella (Z4 siis).

Muuten kiinnostais, mutta 2 paikkaa liian vähän.

[pyyn0]

sano ei m44

voin kokemuksesta sanoa et älä sotkeennu noihin 1.9 koneellisiin vaan parempi olisi katsoa 2.0-2,8. oli tuo sit miten halpa tahansa.

[EPDM]

Taitaa olla auto myyty tai ainakin varattu....tänään katsastettu ja vaikka on seisonut 5v niin meni katsastuksesta läpi heittämällä kuulema. Nähtävästi pitää painaa jarrua ennen kuin katon sähkömoottori aktivoituu...

7500€ oli pyynti.

[petrolhead]

voin kokemuksesta sanoa et älä sotkeennu noihin 1.9 koneellisiin vaan parempi olisi katsoa 2.0-2,8. oli tuo sit miten halpa tahansa.

Siis voimanpuutteen takia vai miksi ei 1,9 ? Vikaherkkä?

[bemu2000]

Siis voimanpuutteen takia vai miksi ei 1,9 ? Vikaherkkä?

vanhat 4 sylinteriset on ensinnäkin reilusti kapeammalla korilla, eikä näytä niin hyvältä ja kyllähän se kuutoskone kuuluu muutenkin Z3:een

[EPDM]

Varmasti, ja eiköhän se z4 olis vielä parempi. Mutta ei taida saada ihan 7500€. No pihassa se ei enään ole joten oletan että se myyttiin. Kiitos mielenkiinosta.

[huru-ukko]

vanhat 4 sylinteriset on ensinnäkin reilusti kapeammalla korilla, eikä näytä niin hyvältä ja kyllähän se kuutoskone kuuluu muutenkin Z3:een

...no,sen 11 cm:n kokonaisleveyseron huomaa vain "alan mies" tai hänen naisensa...
...muuten olen thread'in aloittajan (EPDM) kanssa samaa mieltä,jotta kun aletaan mennä yli 200km/h vauhtia katto alhaalla,ei enää nautiskelusta ole kysymys! Itse olen hitonmoisessa kännissä istunut M3 3,2 cabriolet'in takapenkillä mittarinopeudessa +240km/h,eikä siitä muistu mieleen kuin pärisevät korvanlehdet,lotisevat posket ja kohti taivaita nouseva lonkeropatsas - purkista piti pitää tosissaan kiinni, laulukin jäi edellisiin mutkiin sekoilemaan! Jenkkiautokaudellani avoautot toivat mieleen lapsuuden kehtokeinuttelun - niillä oli sitten unelmakivaa lipua poispäin...!