Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Supra^]

Jos on liian kallis niin ei kelpaa. Jos on liian kauan myynnissä siinä on vikaa, samoin jos on epäilyttävän halpa
Ota näistä selvä. Ehkä se hinta pitäisi vaan osua kerralla liki kohdalleen ja sitten antaa ostajan tingata viimeiset sataset pihassa. Noin ne kaikki omat on tainneet mennä, sen hetkisestä pyynnistä on tarvinnut tinkiä maksimissaan n.500e ja osasta ei ollenkaan.

Mullakin menny kaupat juurikin näin melkeinpä aina. Harmi kun tuolle nykyiselle ei kellään ole löytynyt edes tarpeeksi kiinnostusta tulla paikan päälle potkimaan renkaita. Hintakin rupeaa olemaan kohdillaan(?) :think

[Juhis]

Ihmettelen miten e39 ämmääsi jouduit niinkin kauan kaupittelemaan, todella hyvännäköinen ja varusteet+kunto kohdallaan. Ja hintakin taisi olla sieltä nettiauton halvimpien ehjien hintahaitarin alapäästä? Silti ainakin pari tonnia halvempia, varmasti laittoa vaativia vaihtoi omistajaa kuukaudessa.

Juu sopiihan sitä ihmetellä. Itse en enää edes jaksa. Olen tottunut siihen jo peräkkäin useammankin auton kohdalla, että myyntiajat on tässä maassa se alkaen yksi vuosi erikoisemman auton tapauksessa, vaikka pyyntihinta on kohtuullinen.

Sama asia kun on toistunut ensin E39 530i M-Sportin, sitten E36 M3 Cabrioletin, E39 M5 Sedanin ja nyt E46 325 Ti Compactin kanssa. Olen jo alkanut suunnitella tuosta Compactista sellaista loppuelämän autoa, kun kaupaksi ei ole mennyt vuodessa, vaikka hinta on edullisimmasta päästä ja kunto ei todellakaan huono ikäisekseen.

Tietty jos veisi munat kanikonttoriin ja alkaisi ajamaan dieselillä tai muuten vaan ostelisin aina jotain pikkukoneisia miinoja, niin kai sitten nuo myyntiajatkin olisi lyhyempiä. Mutta mielummin nautin ajamisesta sen ajan mitä nuo autot on minulla omistuksessa ja siihen vaaditaan iso bensakone..

[_nixu_]

Juu sopiihan sitä ihmetellä. Itse en enää edes jaksa. Olen tottunut siihen jo peräkkäin useammankin auton kohdalla, että myyntiajat on tässä maassa se alkaen yksi vuosi erikoisemman auton tapauksessa, vaikka pyyntihinta on kohtuullinen.

Sama asia kun on toistunut ensin E39 530i M-Sportin, sitten E36 M3 Cabrioletin, E39 M5 Sedanin ja nyt E46 325 Ti Compactin kanssa. Olen jo alkanut suunnitella tuosta Compactista sellaista loppuelämän autoa, kun kaupaksi ei ole mennyt vuodessa, vaikka hinta on edullisimmasta päästä ja kunto ei todellakaan huono ikäisekseen.

Taisi vaan kaikissa kolkutella se 200tkm mystinen rajapyykki jo nurkan takana?

Eli seuraavaksi tuot jonkun max 150tkm ajetun niin luulisi kelpaavan :think
Kalliimpi auto + yli 200tkm alkaa vaan olla suomalaiselle ostajalle tekemätön paikka. Vaikka olisi huoltokirjaa ja dokumenttia mukana.
Menihän se mittarinruuvaus virontuonti E60 m-sport nettiautosta käytännössä heti vaikka täälläkin siitä varoiteltiin
Eli kun kilometrit on "sopivat" niin historiallakaan ei näköjään ole niin väliä.

[Juhis]

Juu onhan tuolla mun Compactilla ajettu jo yli 200tkm, kun on mulla päivittäisessä käytössä. Itse vaan ostan autot kunnon ja historian mukaan, en pelkän mittarilukeman. Itse olen tuon Compactin toinen omistaja ja edellisen omistajan ajalta kaikki dokumentit tallessa, samoin täydellinen huoltokirja loppuun asti yms. Suomalaiset vaan on niin taikauskoisia, että uskoo tuollaisiin maagisiin lukemiin kuten 200tkm..

Mun E39 M5:lla kyllä taisi olla ajettu n. 175tkm myyntihetkellä, jollen aivan väärin muista. Eli sen tapauksessa ei kyllä tuo maaginen 200tkm ollut ihan heti kulman takana. Muut autot on varmaan ollut aika lailla tuon 200tkm molemmin puolin myyntihetkellä. Mutta kilsojahan autoon tulee, jos sillä ylipäätään ajetaan ja itse en oo koskaan pelännyt paljon ajettuja autoja. Sen sijaan huonosti pidettyjä ja huonosti huollettuja yksilöitä ei kyllä viitsi harrastaa..

Eli annan tästä lähtienkin muiden harrastella noita mittarinruuvauspelejä..

[teropa]

Lyhyen ajan sisällä paljastanut parikin mittarinruuvausta ihan kunniallisista myyntipaikoista. Mihinkään et voi luottaa, kun ostat Bemareita, oli ne Suomesta tai ulkomailta .

Tero

ps> kavereiden haaveilemista autoista kyse

[Juhis]

Lyhyen ajan sisällä paljastanut parikin mittarinruuvausta ihan kunniallisista myyntipaikoista. Mihinkään et voi luottaa, kun ostat Bemareita, oli ne Suomesta tai ulkomailta .

Juurikin näin. Epärealistisen alhaisia ajomääriä haikailevat päätyvät yleensä juuri näihin yksilöihin.. :think Mutta on ainakin kivat lukemat mittaristossa.

[teropa]

Juurikin näin. Epärealistisen alhaisia ajomääriä haikailevat päätyvät yleensä juuri näihin yksilöihin.. :think Mutta on ainakin kivat lukemat mittaristossa.

Jep juu... ja onhan sitä sitten kiva myydäkin, kun on "vähän ajettu"

Tero

[Matula]

Tuli ratkaistua myymisen vaikeus laittamalla peli ilman lähtöhintaa ja hintavrausta huutonettiin myyntiin. Kätevästi meni kaupaksi ja kukaan ei tuputtanut mitään vaihdossa saatka tingannut.

Kerro vähän, että minkälainen auto ja mikä oli lopullinen hinta?

[Tctic]

Ei auton myymisessä ole mistään muusta kiinni kuin hinnasta. Jos hinta on kohdallaan tavaraan nähden, niin kauppa käy. Omat autot on olleet tavallisia ja nopeimmillaan ne on myyty päivässä, hitaimmillaan kuukaudessa. 20-50€/vrk on hyvä tiputustahti jos kyseessä on reilun kympin auto, jossakin vaiheessa sopiva hinta tulee vastaan ja ostaja löytyy.

[rami]

Ei auton myymisessä ole mistään muusta kiinni kuin hinnasta. Jos hinta on kohdallaan tavaraan nähden, niin kauppa käy. Omat autot on olleet tavallisia ja nopeimmillaan ne on myyty päivässä, hitaimmillaan kuukaudessa. 20-50€/vrk on hyvä tiputustahti jos kyseessä on reilun kympin auto, jossakin vaiheessa sopiva hinta tulee vastaan ja ostaja löytyy.

Kun kerran myyntitykki olet ja vielä Raahesta, niin myyppäs tuo mun 850 pikaisesti...provikat saat kyllä.

http://www.nettiauto.com/bmw/850/4100653

[Macc]

Kerro vähän, että minkälainen auto ja mikä oli lopullinen hinta?

http://www.nettiauto.com/bmw/530/4092149

Tuohan se. 3300 sai, kaippa olisi enempikin saanut, mutta kun ei nettiautossa vuodessa mennyt, niin nyt meni.

[tuumas]

Kun kerran myyntitykki olet ja vielä Raahesta, niin myyppäs tuo mun 850 pikaisesti...provikat saat kyllä.
http://www.nettiauto.com/bmw/850/4100653

hehe, näinhän se on että esim. kaseissa tai hiemankaan uudemmissa m autoissa tmv. on hieman eri nuo myyntiajat kuin jossakin 320d tai vastaavissa malleissa

aina puhutaan siitä oikeasta hinnasta mutta mitä sekin sitten tarkoittaa varsinkin autoissa jonka ostajakunta suomen kokoisessa maassa on pieni :think

[MarQu]

Kertokaas viisaammat mikä olisi myyntihintana kohdallaan tähän autoon:
e38 740iA vm 1995
Ajettu 196tkm
Dunkelgrun
M60B40

Vähän varusteita:
-Mustat nahat sähköllä ja muistilla
-Ilmastointi, huollatin ja tarkastutin tiiveyden eilen. Toimii
-Kauko-ohjattava keskuslukitus
-kattoluukku sähköllä
-puhelin
-sähköpeilit
-Jalopuu sisusta
-Soft close takaluukku
-Lohkolämmitin
-Monitoimi ohjauspyörä
-Iso valopaketti
+ perusjutut

Ja on siinä muitakin mutta en edes tiedä kaikkia.

Huollot mitä tiedän viimmeisen vuoden sisään:
-Separaattorin kalvo
-Venakoppien tiiviste
-Moottorin lämpötila anturi
-Jarruremontti
-Alustaan vaihdettu puslia x-määrä
-Öljyt, suodatin, ilmansuodatin ja tulpat vaihtuu tänään.
-uudet renkaat keväällä


Auto pelaa ihan ok. Vaihtaa nätisti, ei natise, ei kolise tai tee muuta ihmeellistä ja se on ollut kesäkäytössä viimmeiset vuodet.

Puutteet/viat:
-Alkava ruoste takaluukun ja suojamuovin välissä ei paha mutta on.
-Pieni ruostejälki kaaren takaosassa. Lähteny kiveniskusta.
-Toisessa helmapellissä klommo
-Tuhkakuppi ei mene kiinni
-Orkkis radio vaihdettu johonkin JVC törkyyn ja ratinnapit ei toimi, tilasin orkkisradion jolla pitäis tämä asia hoitua.
-Pikselivikaa BC:n näytös

Noilla tiedoilla. Mulle ei vaan sovi tuo automaatti, ei sitte millään.
Plussana tietysti se että vaihdossa voin ottaa jonkun halvan käyttöpelin millä voi ajaa töissä päivittäin. Saako tämmösestä nykyään mitään? Nopeesti nettiauton tarjonnan selattua näytti hinnat alkavan n. 3.8te ja päättyvän sitte tuonne 8te pintaan.

[Gemmi]

Koitetaas ny sitten vaikka osat myydä erikseen, mut pakettina halvemmalla. Vieläkö kallis?

http://www.nettiauto.com/bmw/316/4132289

[suppari]

5500e voi koittaa erityisen siististä ja hyvästä, mutta jotain 4alkavaa voi järkevään aikaan saada.
Myin samoilla leluilla olevan m62+steptronicin 6250e. Ja oli melkeenpä vois sanoa ruosteeton, ja kyljet suorat, kaikki toimi jne. :think

Kertokaas viisaammat mikä olisi myyntihintana kohdallaan tähän autoon:
e38 740iA vm 1995
Ajettu 196tkm
Dunkelgrun
M60B40

Vähän varusteita:
-Mustat nahat sähköllä ja muistilla
-Ilmastointi, huollatin ja tarkastutin tiiveyden eilen. Toimii
-Kauko-ohjattava keskuslukitus
-kattoluukku sähköllä
-puhelin
-sähköpeilit
-Jalopuu sisusta
-Soft close takaluukku
-Lohkolämmitin
-Monitoimi ohjauspyörä
-Iso valopaketti
+ perusjutut

Ja on siinä muitakin mutta en edes tiedä kaikkia.

Huollot mitä tiedän viimmeisen vuoden sisään:
-Separaattorin kalvo
-Venakoppien tiiviste
-Moottorin lämpötila anturi
-Jarruremontti
-Alustaan vaihdettu puslia x-määrä
-Öljyt, suodatin, ilmansuodatin ja tulpat vaihtuu tänään.
-uudet renkaat keväällä


Auto pelaa ihan ok. Vaihtaa nätisti, ei natise, ei kolise tai tee muuta ihmeellistä ja se on ollut kesäkäytössä viimmeiset vuodet.

Puutteet/viat:
-Alkava ruoste takaluukun ja suojamuovin välissä ei paha mutta on.
-Pieni ruostejälki kaaren takaosassa. Lähteny kiveniskusta.
-Toisessa helmapellissä klommo
-Tuhkakuppi ei mene kiinni
-Orkkis radio vaihdettu johonkin JVC törkyyn ja ratinnapit ei toimi, tilasin orkkisradion jolla pitäis tämä asia hoitua.
-Pikselivikaa BC:n näytös

Noilla tiedoilla. Mulle ei vaan sovi tuo automaatti, ei sitte millään.
Plussana tietysti se että vaihdossa voin ottaa jonkun halvan käyttöpelin millä voi ajaa töissä päivittäin. Saako tämmösestä nykyään mitään? Nopeesti nettiauton tarjonnan selattua näytti hinnat alkavan n. 3.8te ja päättyvän sitte tuonne 8te pintaan.