Akka rajottimena

[Ville.]

Onko tuttua että se vänkäri (naikkonen, rajotin) puuttuu ajoon liiankin usein?

Useasti tahtoo näin käydä, varsinkin kun vähän poikittain tai muuten takarattaat rullaa nopeammin kuin eessä

ihan vain mielenkiinnosta..

[Micce///M]

Ei.

Ellei nyt touhu ihan perseilyä satu olemaan, niin musiikkia vaan kovemmalle tai sitten annat ne tuhkakuppiin säilötyt parkkirahat sille bussimaksua varten.

[Spetke]

Ehkä se johtuu siitä että alaikäinen tyttöystäväsi on vain henkisesti niin paljon sinua korkeammalla tasolla. Eikä ole kiinnostunut näkemään tai kokemaan sinun ralli taitojasi.
Yritä ruveta ajamaan sillä teini BMW:eelläsi niin kuin sinua autokoulussa opetettiin, ja noudata muutenkin kaikkia liikenne sääntöjä niin uskoisin että se rauhoittaa teidän ajohetkiänne kummasti.

[Kuqi]

Useasti tahtoo näin käydä, varsinkin kun vähän poikittain tai muuten takarattaat rullaa nopeammin kuin eessä

Ei aina tarvi kyllä olla edes akka ku naukuminen alkaa ku vähän riipasee pikkuluisuun :think tiiä mikä niitä sitte niin pelottaa

[Rockford]

Ei koskaan. Jaksaisi mitään valitusta ja nipotusta edes kuunnella. Eikä väliin ehtisi mitään varmaan sanomaankaan, kun huudan ja niuhotan itse ratissa poikkeuksetta. Ainoa jos kunnon kulmassa edetään, niin usein kysyn: jännittääkö? - vastauksena: eeeiiii
Jotkut kaverit enemmänkin kakka jäykkänä aina.

Hauska homma, että kun nainen on puikoissa, niin tunnustan kyllä itseni valittajaksi ja nipottajaksi - mutta tätähän ei lasketa

[bimmerE34]

Pitää valita kyytiin semmosia tyttösiä mitkä ei nalkuta pienistä..

Kerran tässä alkutalvesta menitiin tuntemattomalle uudelle tielle heittämään kylkimyyryä omegalla ja edellisillan naispuoleinen kuski tuli kyytiin. Tottakai, ennen sitä käytiin laitoksella nollat tauluun puhaltamassa ennenkun hyppäsin rattiin, vaikkakin olo oli melko heikko.

Aivan tappisladissa puolelta toiselle pimeällä tiellä ja kysyin kun puristi ovenkahvaa kovasti "Pelottaako" -Ei. "Eikö edes vaikka oon krapulassa" -Ei, tää ei oo mitään verrattuna siihen miten ajoit vuos sitten.



Mutta sitten on niitäkin jotka valittaa joka helkkarin pikkuluisusta. Oon niille sanonutkin että jos et kestä, mene kotiis..

[turbobliz]

Onko tuttua että se vänkäri (naikkonen, rajotin) puuttuu ajoon liiankin usein?

Useasti tahtoo näin käydä, varsinkin kun vähän poikittain tai muuten takarattaat rullaa nopeammin kuin eessä

ihan vain mielenkiinnosta..

Se on varmaan hienoa kun on faijan maksama E36 316 alla, lippis tiukalle uulle vedetty, lukottomalla liipissä ja vieressä joku pissis raukka pelokkaana odottaa että rähmäräpylä vetää kylki edellä puuhun ja taas on lööppejä.

[S4Driver]

Pojat on poikia. Onneksi aika tasoittaa ja luonto karsii loput.

[turbobliz]

Aika tasoittaa ja vaikka ite länkytän asiasta niin 20v sitten syyllistyin ihan samaan... ei kaikkien vaan tarttis tehdä samoja tyhmyyksiä.

Kun siinä oikeasti ei oo mitään siistiä että joku aivan tehoton paskakin menee näillä liukkailla kylki edellä ja kyydissä olevaa pelottaa.

[Piplis]

Aina saa valittaa, jos aiheesta valittaa. Nuorempana vaimo kerran mainitsi, että joskus olisi kiva vaihteeksi katsella etenemistä etuikkunankin kautta.

Repsikkaa ei tarvitse uhrata, jos ei kerran halua, mutta kyllä jokaiselle tekisi hyvää ajaa yksi talvi takavetoisella (luistonestottomalla) autolla tai käydä edes muuten vaan lumikentillä leikkimässä.

Takavetoisella kerkiää yhdessä talvessa selkärankaan iskostumaan varsin tiukkaan "luomu-luistonesto" ihan huomaamatta ja saa aika hyvät perusteet miten liukkailla ajetaan ja miten perusluistot oikaistaan. Niillä taidoilla voi sitten pelastaa itsensä tai jopa muutkin, jos oikea hätätilanne iskee päälle. Noita taitoja kun ei 2-vaiheen liukkaalta radalta tunnissa opi, vaan vaatii toistojatoistotoistoja...

[Micce///M]

En nyt tiedä asiasta tarkemmin, että minkälaisiin "rikkomuksiin" topicin aloittaja on syyllistynyt ja valitetaanko aiheesta.

Mutta kyllähän se nyt on sanomattakin selvää, että ei ajeta rajoilla tai muutenkaan ajeta sellasta kylkimyyryä missään paikassa että olisi riski menettää sen auton hallinta ja törmätä vaikka puuhun. Ei niillä kyydissä olevilla naisilla ole osaa eikä arpaa siihen törmäykseen, eikä ne siihen pysty muuten vaikuttamaan kun "nalkuttamalla" siinä etupenkillä.

Mutta kyllä niitä naisia löytyy, jotka valittaa niin pienemmästäkin virheestä ja käsitin että tästä oli kyse. Tiedä sitten :think

[Rockford]

...hauskasti lähti keskustelu taas kiihko-liikennekäyttäytymiseen ja turvallisuus-pädentään, vaikka topicissa kysytään, että puuttuuko elämänkumppani arvostelemaan/neuvomaan vänkärin paikalta

[Petteri75]

Napinaa on ollut aina ja jatkuvasti, jopa siihen tahtiin että se on välillä häirinnyt ajamista. Toiseen suuntaan mitään palautetta ei sitten oteta vastaan. No, eipä tarvitse enää samaa kyytiä jakaa, eron ehkä ainoita hyviä puolia..

Ja ei, ei tule heitettyä perää millään autolla, tuo E38 on itse asiassa aika rauhallinen vekotin ihan kitkoillakin. Nopeudet ovat joskus hiukan yli rajoitusten, mutta parin poliisin kannustusmaksun jälkeen nämäkin ovat alentuneet. Lisäksi 740ia:lla on automaattilaatikon muodossa perin rauhoittava vaikutus.

Mutta. Matkustajien ei tarvitse pelätä missään kyydissä, jos on autoonsa ottanut niin tästä on myös vastuussa.

[MET]

Vaikka monenlaisessa kyydissä ja monenlaisen kuskin kanssa on tullut istuskeltua, niin ei sitä koskaan ole rento olo kun mennään kylkimyyryä tai reipasta ylinopeutta, jos on vaarana osua johonkin. Avuton fiilis, kun ei itse voi vaikuttaa menoon.

Itsekkin tulee kyllä joskus sladiteltua ihan kohtalaisen reippaasti, mutta jos se jotain kyydissäolijaa häiritsee, niin kyllä mie menoa rauhoitan ja ajelen nätisti. Vittumaista hommaa istua paska jäykkänä jonkun kyydissä, oli tilanne mikä tahansa.

[Petri.Kekkonen]

Onko tuttua että se vänkäri (naikkonen, rajotin) puuttuu ajoon liiankin usein?

Ei ole.