530dA vs. mondeo

[_nixu_]

kai ne pajalla osaa tarkistaa alustan kun sinne vie sen suuntaukseen, ja kyllä sen katsurikin löytää jos jotain väljää on. ja ei se mersukaan mitään säväreitä ole antanut (niin kun ei vielä mikään auto ole oikeen säväytttänyt) vaan se menee suoraan...

No tuokin riippuu niin pajasta. Jos noita suuntaus-topiceja olet seurannut niin ylipäänsä asiallisten kulmien saanti E39:n tuntuu teettävän vaikeuksia :think

Ja ajoon vaikuttavat pienet välykset ei näy katsastuksen vääntelytesteissä.
Tuo oma oli juuri katsastettu huomautuksetta. Silti etutukivarsien pallonivelet oli melko finaalissa ja takana narinaheloissa väljää. No nyt on kaikki uutta niin kelpaa päästellä. Varsinkin siihen vaelteluun moottoritiellä/kaistaa vaihdettaessa vaikuttaa selvästi väljät narinahelat.

[Petri.Kekkonen]

Ei ole jäänyt vielä mikään kahva mulla käteen. Kohta 5 vuotta E39 ollu alla. Ja ulkokahvoja olen repinyt sen minkä jaksaa kun on ollu joskus tiivisteet jäässä.

[jpr-79]

[QUOTE=174000;2200780]No eipä tuo nyt ihan siltä kuulosta, että se alusta on kunnossa, jos vanhat mersut puolestaan aiheuttaa ylettömiä säväreitä. Ei se auta vaikka suuntaa sata kertaa, jos alustassa on väljää.

kai ne pajalla osaa tarkistaa alustan kun sinne vie sen suuntaukseen, ja kyllä sen katsurikin löytää jos jotain väljää on. ja ei se mersukaan mitään säväreitä ole antanut (niin kun ei vielä mikään auto ole oikeen säväytttänyt) vaan se menee suoraan...

[jpr-79]

Kaverin tyttökaveri oli nykässyt ulkokahvan poikki, ettei siihen mikään Testomän tarvitse olla

ja mulla omalla tytöllä jäi sisäkahva käteen, olikohan sillon 7 tai 8v

[Juh4]

Kaverin tyttökaveri oli nykässyt ulkokahvan poikki, ettei siihen mikään Testomän tarvitse olla

[TJJ]

E39:llä ajelee sitten aika helvetisti voimamiehiä

Voimathan voi kehittyä lähes huomaamatta jos autosta puuttuu Servotronic ja ajelee paljon kaupungissa

Kumpia kahvoja on jäänyt (enemmän) käteen, sisä vai ulko?

[Macc]

Siis onko tuo joku yleinen ongelma, että kahvat jää käteen?

Täältä ilmoittautuu yksi kanssa, jolta jäi viime talvena kahva käteen.

[174000]

E39:llä ajelee sitten aika helvetisti voimamiehiä

Siis onko tuo joku yleinen ongelma, että kahvat jää käteen?

[jonilaht]

Ja mitä ovenkahvoihin tulee niin taitaa olla herralla liikaa ruista ranteessa.

E39:llä ajelee sitten aika helvetisti voimamiehiä

[174000]

ja ne ajo-ominaisuudet, en alkaisi vertaan edes vanhaan mersuun, matka ajossa bemari hakee aikas paljon vaikka on käytetty suuntauksissa pariin kertaan

kyllähän tuokin auto kesällä menee kun on uudet renkaat ja alusta kunnossa, mutta ei se nyt mitään ylettömiä säväreitä ole tarjonnut,

No eipä tuo nyt ihan siltä kuulosta, että se alusta on kunnossa, jos vanhat mersut puolestaan aiheuttaa ylettömiä säväreitä. Ei se auta vaikka suuntaa sata kertaa, jos alustassa on väljää.

Ja mitä ovenkahvoihin tulee niin taitaa olla herralla liikaa ruista ranteessa.

[jpr-79]

silläkin uhalla että huomenna jää eka ripa käteen, niin mikäs tämä kahva-juttu on? 7v./150tkm on E39:eillä suhattu meidän huushollissa eikä ole ongelmia ollut :think

Meillä taas ~2vuotta ja ~50tkm ajossa ollut E39 ja kaksi sisäkahvaa ja nyt ensimmäinen ulkokahva resuna, tänään sattui silmään Oulun katri antellin pihassa E39 jossa myöskin oli vaihdettu takaoven kahva!! liekkö samasta syystä? kyllähän tuokin auto kesällä menee kun on uudet renkaat ja alusta kunnossa, mutta ei se nyt mitään ylettömiä säväreitä ole tarjonnut,

[TJJ]

Kirjoitetaan nyt vielä jotain sekalaisia havaintoja:

E39:n sisäkahvat tuntuu hyviltä käyttää ja juuri oikeaan kohtaan sijoitetuilta verrattuna noihin testaamiini autoihin. En tajua mitä niiden suunnittelijat ovat ajatelleet, tuntui kuin kahvan sujuva käyttö olisi jäänyt kokonaan muotoilun jalkoihin. Eikä se muotoilu niissä kuitenkaan laittanut riemusta kiljumaan...

Toinen ihmejuttu oli turvavyön lukko. Jokaisessa se vastakappale oli aivan liian ahtaassa raossa penkin ja kyynärnojan välissä. Megane taisi olla kaikista surkein tuossa suhteessa. Ja parissa autossa vyössä oleva kieliosa oli väärinpäin, siis kuskin puolella samoinpäin kuin matkustajalla.

Mutta sitten jarrut. On näköjään tehokkaita (tai ainakin sen tuntuisia) jarruja joissain autoissa. Ovatkohan ne jo yliherkkiä, mutta auto kuitenkin pysähtyy jo kevyellä painalluksella kuin seinään hitaissa nopeuksissa. Tuo toki aiheuttaa alussa tökkivää menoa, mutta jäi hiukan vaivaamaan miten käy jos tuollainen hätäjarruttaa vaikkapa suojatien edessä ja minä ajan takana E39:llä jossa jarrut tuntuu reagoivan polkimen painallukseen ihan eri tavalla/nopeudella.

[HC91]

ovenkahvoja ei kai kukaan voi sanoa E39:ssä onnistuneeksi?

silläkin uhalla että huomenna jää eka ripa käteen, niin mikäs tämä kahva-juttu on? 7v./150tkm on E39:eillä suhattu meidän huushollissa eikä ole ongelmia ollut :think

[jonilaht]

Missä on halpaa muovia ja typeriä ratkaisuja?
E39:n muovit/materiaalit eivät häpeä uudellekaan autolle, päinvastoin. Tutustuppas vaikka volkkareihin, niin tiedät mitä on halpa muovi.

En nyt puhunutkaan laatuvaikutelmasta. Vaikka ovenkahvoja ei kai kukaan voi sanoa E39:ssä onnistuneeksi?

Tiedän kyllä halpismuovin mitä tarkoitat, esim. kaverilla on -06 Fabia.

[Eetu]

Itse en ottaisi mondeota tai mitään muutakaan fordia, mondeo on kamala ajaa, penkeistä ei löydy hyvää asentoa, laadultaan ihan pilipali, etuveto,hirveä melu ja se on foortti..