E32 ostamassa

[aikamatkaaja]

Eli omistan nyt e34 520:sen ja aluksi oli tarkoitus se vaihtaa e36 325:seen, mutta sitten lisävaihtoehdoksi tuli vielä e34:sen 535 ja nämä 2 autoa oli koko ajan kiikarissa että jompikumpi on pakko saada.. Nyt kuitenkin pari päivää jo katsonut tuota e32:sen 735:sta, joten nyt tarvittais hieman apua että onko yhtään mistään kotosin..

Vaihtoehtoina olisi siis:
- e36 325 manuaali
- e34 535 manuaali
- e32 735 manuaali

Ja tässä olis vielä yks mitä hieman katsellut:

http://www.nettiauto.com/bmw/735/3149583

[Kuqi]

no vastauksenhan tietää jo kun täältä kysyy, kun kerran E36 on perseestä, ja e34 on liian yleinen ja e32 on jumalten auto, niin mitä täällä vastataan kysymykseen

[Dj Niksperi]

Itsellä ollut 6 vuotta tuo E36 325i Manuaaliaskilla. Erittäin hyvä auto ollut ja en keksi pahaa sanottavaa. Suurin remppa minkä on joutunut tekemään on hydraulisten venttiilinnostimien vaihto. Voin suositella.

E32 tuolla 3.5 litraisella koneella on varmasti moottorin osalta kestävä, mutta äärimmäisen janoinen vekotin kun ajattelee moottorin autolle antamaa suorituskykyä. Autona äärimmäisen leppoisa jos vaan on kunnossa.

[-manageri-]

Noista vaihtoehdoista e34 535
Ei edes syö paljoa enempää mitä 520 (jos 12tappinen) mutta liikkuu "hiukan" erilailla..

[Soininen]

Suosittelen tuota e32:sta, itsellä ollut nyt vuoden päivät tuo 730i ja hyvin silläkin kerkiää. Maantiellä kulutus ollut siinä 8-10l/100km riippuen kaasujalasta. Omassani on ollut laittoa jonkin verran mutta ymmärtää kun on ylittänyt juuri 300tkm. Ajoltaanhan auto on enemmän kuin loistava

[Harri G]

Riippuu vähän meinaatko ajella työmatkaa vai kaupunkirallia. Kaupunkiin E36 ja tielle E32, E34 on sitten kompromissi. Hinnan puolesta E32 ja E34 alkaa olla jo kohtuullisella tasolla, varsinkin E32. E36 vie vähiten polttoainetta. Jos seiska muuten kiinnostaa niin 730 vois olla myös vaihtoehto, ei se lahna kuitenkaan minnekään liiku niin ihan sama onko 3.0 vai 3.4 kone.

Itse katselisin noista E32:sta, koska antaa parhaan vastineen rahalle, ja tarjolla on vielä räpeltämättömiä fiksuja yksilöitä.

[Haju69]

Niinkuin jo tuolla toisessa topikissa kerroin niin tämä homma on ihan mieltymyksistä kiinni. Nyt jos kerran on vaihtoehtoja 3.. E36,E34,E32 niin mikäs estää käydä tyypittelemässä jokaista mallia ennenkuin päätöksen tekee. Tuskin täältä löydät vastausta koska niin moni on asiasta eri mieltä.

Itsekin noista vaihtoehdoista sulkisin E36:n kokonaan pois. Ja tällä haavaa E34 lähinnä 8-syl. veis voiton tai sama tekniikka E32. E32 varmasti eniten vastinetta rahalle kun noita jo melko edullisesti saa.

[aikamatkaaja]

osaako joku tosta nettiauton linkistä sanoa mitään että onko joku ihan pommi vai pääsiskö tolla alkuun.. Tottakai kaikissa tuon ikäsissä autoissa on laitettavaa ja tuotakin tarvis hiukan laittaa jo pelkästään ulkoa päin jne..

Kokeillu tuota 535:sta ja se tuntui aika kivalta autolta kyllä
Aikaisemmin joskus kokeillut myös tuota e36 325:sta, mutta kylläkin automaattia ja se tuntui muutenkin jotenkin heikkokuntoiselta (kolisteli ja ei antanut tasaista kyytiä lainkaan) ja automaattikaan ei oikeen nostanut tunnelmaa kattoon. Mielestäni ei tuo automaatti ainankaan sopinut tuolle autolle..
Myös e32 730:stä automaattia olen kokeillut. Lähti niinkuin normaali iso auto voi lähteä, mutta siinäkin tuo automaatti harmitti.. Tasainen kyyti kyllä.

Auto tulisi ihan normaali nurkka-ajoon ja on tässä sitten muutama kerran viikossa aina 50km maantieajoakin..

[Madfexx]

osaako joku tosta nettiauton linkistä sanoa mitään että onko joku ihan pommi vai pääsiskö tolla alkuun.

Ainakin suhteettoman kallis laite näyttäisi olevan. Alle 2000 eurolla löytää kyllä hyvän e32 735i:n jos vaan hetken tarjontaa katselee. Tuolla 3000 euron hinnalla pitää olla jo vähintään 740i ja niitäkin on ainakin omaan kaveripiiriin ostettu huomattavasti halvemmalla. Itse maksaisin perushyvästä 735:sta maksimissaan sen 1500e. Nurkka-ajoon en kyllä tuota M30-konetta suosittele - vie nimittäin ainetta aika perkuleesti, varsinkin ennen kuin on ehtinyt lämmetä.

[aikamatkaaja]

mitäs vitttt.. en mä oo kyllä nähny oikee mitää perussiistii manuaalia kauheasti halvemmalla.. :o
Mikä veisi sitten taas vähemmän jossa olisi potkua esim. niin kuin 535:ssa..

[peto2]

Ainakin suhteettoman kallis laite näyttäisi olevan. Alle 2000 eurolla löytää kyllä hyvän e32 735i:n jos vaan hetken tarjontaa katselee. Tuolla 3000 euron hinnalla pitää olla jo vähintään 740i ja niitäkin on ainakin omaan kaveripiiriin ostettu huomattavasti halvemmalla. Itse maksaisin perushyvästä 735:sta maksimissaan sen 1500e. Nurkka-ajoon en kyllä tuota M30-konetta suosittele - vie nimittäin ainetta aika perkuleesti, varsinkin ennen kuin on ehtinyt lämmetä.

joo tuossa eilen ajoin oman 735:n hiekkateitä pitkin n. 25km talviseisontapaikasta "pajalle" ja reissun jälkeen ajotietokone näytti 18,5l/100km

[aikamatkaaja]

no juu kyllä se varmaan vähäsen syö, mutta on siinä sitten kyllä jo aika kookas konekin.. Toiset silti väittää että kun kone lämmin niin ei veisi maantiellä kun jotain 8-9l paikkeilla ja seka-ajossa jotain 13l luokkaa..?

[peto2]

no juu kyllä se varmaan vähäsen syö, mutta on siinä sitten kyllä jo aika kookas konekin.. Toiset silti väittää että kun kone lämmin niin ei veisi maantiellä kun jotain 8-9l paikkeilla ja seka-ajossa jotain 13l luokkaa..?

joo.. maantiellä olen päässyt parhaimmillaan n. 9,2 lukemiin ja sekalaisessa ~12-13

[aikamatkaaja]

oletko muuten tykänny autostas.. Tai onhan noissakin eroja kun automaatti ja manuaali, mutta kuitenkin..
Onko millai potkua..? esim. jos vertaat tohon sun 525:seen ja sen kulutukseen ja potkuun..??

[Madfexx]

mitäs vitttt.. en mä oo kyllä nähny oikee mitää perussiistii manuaalia kauheasti halvemmalla.. :o
Mikä veisi sitten taas vähemmän jossa olisi potkua esim. niin kuin 535:ssa..

No jos ei nyt ihan mitään "tänne nyt heti"-meininkiä ole päällä, niin kyllä markkinoita rauhassa seurailemalla niitä löytyy. Vaikka itse olenkin manuaalin ystävä ja sellaisella varustetun e32:n olen joskus omistanut, niin ei kyllä mielestäni tuo kova aski oikein seiskaan sovi. Kyllä se automaatti vaan parempi on tuollaisessa isossa ja arvokkaassa autossa. Kolmos- ja varauksella viitossarja on sitten manuaalin suhteen toinen juttu.

no juu kyllä se varmaan vähäsen syö, mutta on siinä sitten kyllä jo aika kookas konekin.. Toiset silti väittää että kun kone lämmin niin ei veisi maantiellä kun jotain 8-9l paikkeilla ja seka-ajossa jotain 13l luokkaa..?

Lämpimänä itsellä tosiaan meni maantiellä tuollaisella 8-9 litralla ja sekalaisessa 12-13 litralla. Auto siis 730i manuaalilla. Jos on jotain alle 10 km nurkka-ajoa, niin lukemat on lähempänä 15-20 litran luokkaa.