Peräkärryä hankkimassa

[Esko]

Kelkkakärrynä on tuommonen vuoden vanha Respon valmistama kuomullinen 1-akselinen muistaakseni 3,5 vai 4m pitkänä ja kipillä tottakai. Ihan asiallista tekoa tuntuu olevan ja tulee kivuttomasti perässä. Eikai noissa hirveesti eroja loppupeleissä ole kuin hinnassa eri valmistajien välillä ja jarruttomana kuormaakaan ei saa paljoa edes laittaa.

[Ramzez]

Mä vastasin kanssa joskus aiempaan topikkiin ja puolsin Tekno-Traileria ihan ok kärryksi. Mulla on ollut yksiakselisena semmonen 4,5 vuotta ja 83 käyttökertaa takana. Pisimmillään parit ~2000km reissut kaksi kelkkaa kyydissä ja sitten siitä lyhyempiä matkoja iso liuta. Ihan ok ollut käytössä kun vaan pitää normaalia huolta. Pulttien kiristyksen lisäksi olen kaksi kertaa tarkistanu laakerit eli vähän rasvaa ja kiristystä hyvään välykseen. Pikkasen vempulahan tuo on, mutta ei paha. Sidontalenkkejä on helppo asentaa ite lisää ja mulla on lisätty neljästä jopa 12 kappaleeseen.

Telistä luopumisella saa teoriassa noin muutaman kymmen kiloa lisää laillista kantovaraa kuormaan. Kokonaispaino on kuitenkin 750kg ja teli syö tuosta osan jos sellasen ottaa. Alkuperäiset renkaat (Jing Jong) kestää yksiakselisena tuon juuri ja juuri ryhdissä kun laittaa sallitut maksimit 2,7bar.

Pari esimerkkikuvaa mun kärrystä, joissa näkyy muunmuassa takalaidan hyödyntäminen. Mainittakoon, että kuomun irrottaminen onnistuu kahdelta kaverilta kohtuullisen helposti ja sen poistamalla saa jopa 60kg lisää kantovaraa.

Kiitoksia kuvista.

En nyt heti keksi mitään sellaista, mikä vaatisi omassa käytössäni hirveän korkeaa kantokykyä, tosin ainahan sitä on hyvä olla. Varmasti tuollainen yksiakselinen on mukava käännelläkin. Täytyy nyt katsoa, ostanko yksiakselisen vai telillisen kärryn. Näitä käyttäjäkokemuksia todella kaipaan, kun siinä kaupan pihassa on aika hankala arvioida kunkin kärryn ominaisuuksia. Mutta tuo Tekno-Trailer on eniten kiinnostanut juuri siksi, kun se on hinta/laatu-suhteeltaan erittäin pätevältä vaikuttava kärry.

[-KK-]

Mä vastasin kanssa joskus aiempaan topikkiin ja puolsin Tekno-Traileria ihan ok kärryksi. Mulla on ollut yksiakselisena semmonen 4,5 vuotta ja 83 käyttökertaa takana. Pisimmillään parit ~2000km reissut kaksi kelkkaa kyydissä ja sitten siitä lyhyempiä matkoja iso liuta. Ihan ok ollut käytössä kun vaan pitää normaalia huolta. Pulttien kiristyksen lisäksi olen kaksi kertaa tarkistanu laakerit eli vähän rasvaa ja kiristystä hyvään välykseen. Pikkasen vempulahan tuo on, mutta ei paha. Sidontalenkkejä on helppo asentaa ite lisää ja mulla on lisätty neljästä jopa 12 kappaleeseen.

Telistä luopumisella saa teoriassa noin muutaman kymmen kiloa lisää laillista kantovaraa kuormaan. Kokonaispaino on kuitenkin 750kg ja teli syö tuosta osan jos sellasen ottaa. Alkuperäiset renkaat (Jing Jong) kestää yksiakselisena tuon juuri ja juuri ryhdissä kun laittaa sallitut maksimit 2,7bar.

Pari esimerkkikuvaa mun kärrystä, joissa näkyy muunmuassa takalaidan hyödyntäminen. Mainittakoon, että kuomun irrottaminen onnistuu kahdelta kaverilta kohtuullisen helposti ja sen poistamalla saa jopa 60kg lisää kantovaraa.

[Ramzez]

Jos mahdollisimman suuri kantavuus on kriteeri numero uno kannattaa valita 1 akselinen kärry. Teli kärry on taaseen mukavempi vedettävä (vakaampi), mutta ehkä hieman kankeampi peruuttaa. Maku asioita sano musti kun .... nuoli.

Kyllähän tuo teli sitä kantokykyä pois vie, mutta tarkoitus ei ollutkaan täyttää kärryä heti ensimmäiseksi tiilikuormalla. Lähinnä 6 metrisen puutavaran takia tuollainen isompi kärry olisi mukava ja aina välillä tulee vietyä joitakin huonekaluja sinne sun tänne, joten kokoa saisi siksikin olla. Veikkaisin, että tuo telillinen kärry on myös hieman mukavampi lastata, kun ei tule niin herkästi keula- tai peräpainoiseksi. Ja mitä nyt olen pari kertaa telillistä kärryä auton perässä vetänyt, niin se tosiaan on vakaampi ja ei sellainen pompotin soratiellä.

[Jukke]

Jos mahdollisimman suuri kantavuus on kriteeri numero uno kannattaa valita 1 akselinen kärry. Teli kärry on taaseen mukavempi vedettävä (vakaampi), mutta ehkä hieman kankeampi peruuttaa. Maku asioita sano musti kun .... nuoli.

Kaikki linkittämäsi valmistajat on varmasti ihan päteviä, jos kärry ei tule kovaan ammatti käyttöön. Meinasin suositella Juhta:n p-kärryjä, mutta heillä ei tunnu ainakaan tällä hetkellä olevan tarpeaksi leveää mallia valmistuksessa. Itse olen ollut juhtaan varsin tyytyväinen, vankkaa tekoa ja tulee perässä eleettömästi.

[Ramzez]

Alunperin kaveri oli uutta kärryä hankkimassa ja siitä sitten kiinnostus nousi itsellenikin, kun käytiin noita kärryjä alustavasti katsomassa. Tarkoitus olisi siis löytää seuraavia kriteerejä vastaava kärry:

Koko: 300 x 150 tai 330 x 150
Jarruton
Kipillä
Takalaita sovelluttava ajosillaksi = vahvistettu
Kuomu voisi kelvata, jos ei aivan mahdottoman hintainen
Lehtijousitettu iskareilla
Paljon kiinnityspisteitä
Tukeva, mielellään rungollinen
Keinuteli, ei tosin välttämätön ja saa puhua minut siitä ulos jos se on oikeasti hyödytön ominaisuus
Nokkapyörä olisi plussaa

Aluksi luulin, että käytettynä olisi kohtuuhintaisia, mutta suurin osa tuntuu olevan vain muutaman satasen maksimissaan uutta halvempia, joten näiltä lähtökohdilta olen uutta kärryä etsimässä. Tästä sitten seurasi uusi ongelma, kun merkkejä ja malleja on yhtä paljon, kuin Bemariin värivaihtoehtoja. Hinta ja laatu vaihtelee melkoisesti ja aina hintakaan ei takaa laatua. Kysymys siis olisi, mikä olisi hinnaltaan ja laadultaan paras?

Näitä on tähän mennessä tullut katseltua:

Tekno-Trailer 3300T
- hinnaltaan ainakin sopiva ja vaikuttaisi aika laadukkaalta, kun on huomattavasti jämäkämmistä materiaaleista tehty, kuin monet kilpailijansa. Netissä kuitenkin pyörii keskustelua, että nuo pulttikasatut kärryt olisivat jotenkin "löysiä", eli vääntyilevät miten sattuu kuormattuna. Tästä huolimatta toistaiseksi ykkössijalla omaksi kärryksi.

Respo 322L15
- tästäkin on ollut netissä juttua ja kuulemma jämäkkä kuin mikä. Hinnasta ei ole mitään tietoa, mutta ilmeisesti kohtuullisen hintainen?

Majava M 5030 2 AKS
- pari tuttua kehui, mutta vaikuttaisi melko kalliilta jo ilman kuomuakin ja laidat ovat aika matalat. Kokemuksia kuitenkin kaivataan, jos sellaisia on. Bauhaus näyttäisi näitä myyvän, joten olisi aika lähellä myyntipiste, mutta tässä hiljattain kävin juuri kärryjä siellä katsomassa ja en muista olivatko juuri ne kärryt Majavaa, mutta ainakin osa kärryjen sisälenkeistä oli popniitattu , joten ei oikein jaksanut kiinnostusta herättää. Äkkiähän nuo nyt pulteiksi vaihtaa, mutta ei silti kerro hyvää kärrystä, jos sitä saa alkaa heti modifioimaan.

Muuli Pro 940K
- vaikuttaisi aika hyvältä, muttei ole hinnasta vielä tietoa.

Farmi Pro 330-sarja
- tällä valmistajalla olikin vaikka minkälaisia kärryjä tarjolla, mutta ajattelin tuon sarjan palvelevan eniten tarpeitani. Hinta kuomulla tosin tuntuu olevan niin kova, että melkein harkitsen jopa ennen hankkivani jarrullisen lavalla varustetun autotrailerin.

IKH HPV5032TL
- vissiin sama kärry jonkun Majavan mallin kanssa?? Kuitenkin suht kalliita, mitä niitä nyt olen Sarankulman IKH:n pihassa nähnyt, tosin kyseisen liikkeen kanssa on aina ollut hinnoissa neuvotteluvaraa ja asiakaskorttikin sinne löytyy. Vaikuttaisi kuitenkin laadukkaalta kärryltä.


Tuossa nyt muutama kiinnostuksen kohteena ollutta kärryä. Luonnollisesti muitakin merkkejä ja malleja saa tarjota, samoin neuvoja ja ohjeita. Hintoja kyseisille kärryille olisi myös mukava kuulla, kun joillakin valmistajilla on useita jälleenmyyjiä eri hinnoin.

PS. lukaisin jo sen yhden vanhan topikin suunnilleen samasta aiheesta, mutta ajattelin kuitenkin aloittaa puhtaalta pyödältä ja kerätä tähän topikkiin kokemuksia.