Tarpeelisia ja tarpeettomia lisävarusteita autossa

[bnnt]

Periaatteessa pystyn elämään ilman minkäänlaisia lisävarusteita. Mitä vähemmän sähköllä toimivia vekottimia, joiden toiminnasta ei susikaan ota selvää, sitä parempi.

Tärkeintä on, että auto toimii moitteettomasti ja on ajotuntumaltaan hyvä. Kaikki muu onkin sitten isoa plussaa.

Mutta jos nyt jotain on pakko valita, niin ehdottomasti tasauspyörästön lukko sekä ohjaustehostin. Sikäli-mikäli nuo lisävarusteiksi lasketaan...

[Willtord]

navigaattori tärkein, mikä onneksi nykypäivänä löytyy puhelimesta. jompi kumpi ilmastointi heti vahvana kakkosena... niin ja lukkoperä, sen puutteessa nyt kärsitty

[Carbonfiber]

Kaikka pollissa mainittuja varusteita ilman voin elää eikä kummassakaan autossa mitään noista ole, paitsi golfissa xenonit, joista varmaan kohta rapsunkin saa. Jos ja kun joskus isommalla budjetilla ostan käyttöautoa niin varmaankin kaikki edellä mainitut on löydyttävä. Myös lukkoperää ja cruisea on oppinut arvostamaan, vaikka zetan cruisea harvemmin tulee käytettyä. Neljä vetävää pyörää lienee tulevan käyttiksen tärkein kriteeri.

[basso72]

Periaatteessa pystyn elämään ilman minkäänlaisia lisävarusteita. Mitä vähemmän sähköllä toimivia vekottimia, joiden toiminnasta ei susikaan ota selvää, sitä parempi.

Tärkeintä on, että auto toimii moitteettomasti ja on ajotuntumaltaan hyvä. Kaikki muu onkin sitten isoa plussaa.

Mutta jos nyt jotain on pakko valita, niin ehdottomasti tasauspyörästön lukko sekä ohjaustehostin. Sikäli-mikäli nuo lisävarusteiksi lasketaan...

+1

[peto2]

jos autossa on ilmastointi, mikä on nykyisin kriteeri nro. 1, kattoluukulle ei ole mitään funktiota :think

[T3]

Mitä vähemmän sähköllä toimivia vekottimia, joiden toiminnasta ei susikaan ota selvää, sitä parempi.

Tärkeintä on, että auto on ajotuntumaltaan hyvä.

Aivan kuin olisin itse tuon kirjoittanut

[LASSI-S]

iso turbo, tupaöljyllä käyvä betonimyllyltä kuulostava moottori, toinen turbo, metanoli vesi ruisku. pakoputkenpää kuskin naaman edessä ja lisävaruste joka jarrua painaessa lyö vasaralla hampaisiin ja tunkee tikkuja pissareikään. keskenkaiken irtoava ratti.

[Janza182]

Aivan kuin olisin itse tuon kirjoittanut

Kuin myös.

Tärkein varuste on ajamisen ilo.

[petrolhead]

Navigaattori on kyllä jeesuksen hyvä keksintö.
Noin muuten : no ABS , no ESP , no powersteering , no problem

Kuin myös.

Tärkein varuste on ajamisen ilo.

Niin sun autossahan tuulilasi on lisävaruste?

[smpovers]

Mä en oikein vaadi mitään, mutta mielummin ostaisin sellaisen auton missä olisi ainakin lukkoperä ja kattoluukku sekä vähintään 6 sylinteriä. Ilmastointi myös olisi mukava varuste, mutta en sitä niin tarpeellisena ole pitänyt.

Kaikki muut varusteet on tietysti hyvää extraa, mutta ei pakollisisa.. Nyt kun molemmissa autoissa on sähkölasitkin niin lasien veivaaminen tuntuu jo niin hölmöltä.

Sisustatkin tuntuu olevan jotain lisävarusteita, eli jos sisustan väriä päättäisin, niin mahdollisimman musta ja ehkä nahkaa. Pienissä määrin jalopuu tai hiilikuitu sopisi myös.

[Rockford]

Mikään varuste ei sinällään ole välttämätön, koska ennenkin on selvitty hengissä esim. ilman fantastisia mukitelineitä tai kymmeneen eri kulmaan taittuvaa häränkarvaista niskatukea.

Sen sijaan esim. persegrillit on ainakin talviautossa tarpeelliset -> saa tulehduksen aika helposti nahkajakkaroilla ilman lämpöä.

Ei sillä, onhan se hienoa, mitä enemmän on herkkuja autossa, mutta välttämättä puoliakaan ei oikeasti tarvitse koskaan.

[Esko]

Ruksasin tuosta aut. ilmastoinnin ja xenon valot. Periaatteessa pystyisi elämään myös ilman xenoneita, kun nykyisin halogeenivalotkin on varsin kelvolliset monissa autoissa. Aut. ilmastointi on sen sijaan sellainen varuste, että en jättäisi pois mistään hinnasta. Hyödyllinen varuste niin kesällä kuin talvellakin.

Tuli tuossa syksyllä ajeltua hetken aikaa tuolla E30 touringilla, jossa oli ainoana lisävarusteena keskuslukitus ja sekään ei toiminut. Olihan toi aika shokki siirtyä femmasta tuollaiseen, kun parkkipaikalla ratin pyörittely ei sujunutkaan kevyesti kämmenellä vaan kysyi oikeasti voimaa. Tottuu liian hyvään, niin ottaa monet varusteet itsestäänselvyytenä.

Turhista varusteista tulee ainakin itselle mieleen kattoluukku ja vaikkapa integroitu puhelin. Jos autossa on ilmastointi, niin eipä sitä luukkua paljon tarvi aukoa ja lisäksi koin, että talvisaikaan tuo lasikattoluukku hohkasi kylmää hartioille ja niskalle pakkasilla. Kahdessa autossa on ollut tehtaalla asennettu puhelinjärjestelmä ja ensitöikseen tullut purettua mokomat pois. Yhdessä on ollut BMW:n oma luuri ja sitäkään en käyttänyt kertaakaan.

Lista olisi aika loputon, jos kävisi luettelemaan jotain mieluisia/tarpeellisia varusteita, mutta sanottakoon, että M-sarjalainen/M-Sportti kun on alla, niin perustarpeet on jo tyydytetty.

[JJT]

Mikään ei nyt ihan välttämätöntä ole, mutta penkinlämmittimet ja ilmastointi melkein pitäis käyttöautossa olla.
Cruise on tosiaan hyvä pidemmillä matkoilla. Ja jos jotain tarvii pienessä autossa kuljettaa niin taittuvat takaselkänojatkin on ihan kätevät.

[jsr85]

Hyödyllisimmät varusteet ovat mielestäni

-Aut. ilmastointi
-Toimiva AUC
-Sadetunnistin
-Persgrillit
-Sport nahkasisusta
-Cruise
-Monitoimiratti
-Puhelin

e. Lisätään viel toimiva ajovakaudenhallinta.

[Ramzez]

Minä tuppaan olemaan sellainen ihminen, ettei luontooni sovi, jos auto on karvalakki. Käyttöautossa ei niin tarkkaa ja jopa oikeastaan hyväkin asia, jos ei ole liikaa varusteita, koska ne voivat aina mennä rikki. Jos olen Bemaria ostamassa, niin kyllä se tuppaa aina olemaan sillä parhaalla mahdollisella varustuksella ja aina harmittaa, jos jotain puuttuu, vaikka sitä ei ikinä tarvitsisi. Saksasta jos olen autoa ostamassa, niin hyvin herkästi tulee skipattua sellaiset yksilöt, joista ei esim. navia löydy.

Nykyisessä seiskassa on esimerkiksi meikkipeilit takamatkustajille ja samoin pienehköt pöytätasot penkin selkänojissa. Käyttöä ei ole vielä moisille ollut, mutta onhan ne hyvä olla olemassa, jos sattuisi tarvisemaan. Ja pitäähän sitä lapsella olla leikittävää.

Jos pitäisi joistain varusteista tinkiä, niin yksi olisi nämä EDC-iskarit. Harvemmin sitä ominaisuutta tulee käytettyä ja jos joku iskari sattuu pettämään, niin kalliiksi tulee, ellei sitten korvaa iskareita normaaleilla. Tämäkin varuste tosin seiskasta löytyy. Peltikattoluukkukin tuppaa olemaan koriste ilmastoidussa autossa, mutta lasinen tuo mukavasti lisää valoa kabiiniin.

Varusteita, joista en sitten haluaisi tinkiä, ovat autom. ilmastointi, cruise, keskuslukitus, penkinlämmittimet ja ohjaustehostin näin muutaman mainitakseni.

Jotkut eivät näköjään tuosta BMW:n puhelimesta perusta, mutta mielestäni sekin on oiva lisävaruste, kun hommaa vain rinnakkaiskortin, niin onhan siihen paljon mukavampi vastata, kuin etsiä luuria jostain satunnaisesta taskusta. Lisäksi pystyy paljon paremmin keskittymään liikenteeseen, varsinkin kun nykyinen luuri on mallia kosketusnäyttö.

Navigaattori on mielestäni kanssa ihan hyvä olla, joskin nuo integroidut mallit tuppaavat olemaan jo aika vanhaa mallia, jos ei uusista autoista puhuta ja niiden päivittäminen maksaa helposti monta sataa euroa. Jonkun TomTomin irtonavin saa kuitenkin parilla sataa ja karttoja siihen suht halvalla, sekä kaikki kamerat yms. Luurissakin on tätä nykyä navi, niin ei juurikaan tule hyödynnettyä tuota seiskan MK1 navia. Navinäyttö on kuitenkin hyvä siitä, että sillä voi ohjata muitakin toimintoja sujuvasti ja sen vuoksi se on hyvä olla.

Tekniikan suhteen suosin Bemareissa V8 konetta ja tarpeeksi isoa litratilavuutta. Automaatti kelpaa varsin hyvin minulle, koska en yritä olla kilpa-autokuski tuolla liikenteessä. En siis tunaroi, mutten myöskään revitä autoa turhaan. Tämän vuoksi lukkoperä on minulle varuste, joka toki saa löytyä, muttei ole pakollinen. Minulla kun ei ole tarvetta esittää ja rikkoa autoa siinä ohessa.