Purettu E34 onko kaupallinen

[okko]

Kertokaa e34 korisia purkaneet ja osina myyneet, miten menee kaupaksi.

Mitään hintoja ei tässä haeta, vaan lähinnä myyntiaikaa ja kysyntää selvittää.

Auto on sellainen, jossa on hiljan uusittu reippaasti osaa ja siksi tuntuu, että sen myyminen ehjänä on haaskua. Tuli haettua siihen vikalista ja omistaja rupee oleen aika kypsänä remonttiin. Liikkeessä vaihdossa ei saa kun muutaman satkun ja E34:n rupee oleen muutenkin 0,5-2K€ autoja suurin osa, vaikka niistä toki hulluja na:ssa pyydelläänkin.

Eli kone, laatikko, lukkoperä, putkisto ja nahkasisusta mennee ensimmäisenä, mutta saako keulan/korinosia ilmankaan mihinkään, eli kannattaako koppa paalata heti vai odotella pisteosien ostajaa.

Miten nopeesti ootte saanut nuo yleisimmät tekniikan osat menemään, puhutaanko viikoista, vai kuukausista.

[Jonsku]

Riippuu toki siitä että missä kunnossa auto on, mutta kyllä yleisesti ottaen parissa kuukaudessa suurin osa osista on kaupaksi mennyt ja yllättäviäkin palikoita menee kaupaksi.

Tokihan tuosta enemmän käteistä saa kuin suoraan myymällä, mutta vaatii sitten kunnon (säilytys)tilat ja työkalut, sekä myynnin ja paketoinnin vaivan..

[okko]

mikäli puretaan, niin ensin puretaan osat "hyllyyn" ja sit myydään. Liikaa niitä myyjiä, joilta et koskaan saa osia. Aletaan myymään, vaikka purkuauto on jossain toisella puolella maata ja metri lunta päällä, tai hehtaari nokkosta ympärillä

Voihan se olla, että innostuu vielä kerran remppaamaan ja saa ehjänä katsastettuna kohtuu hinnan.

[Eetu]

Millainen vikalista sitten tuli, kun alkaa olla mitta täysi?

[Peltsii]

Millähän koneella ko miina sitten on ?

[okko]

m50b25 koneella.

Vikalista ei ole mitenkään dramaattinen, mikäli ohjausvaihteessa on vielä kirimisvaraa, mutta työtunteja tulee ja silti auton arvo pysyy olemattomana ja mynnissä tuo jo oli. Ei vaan mitenkään myyvä laite tunnu olevan. Pitäisi olla 1000€ edestä vanteita ja renkaita mukaan ja silti 2000€ on kovassa, eli ei paljon järkeä noiden kanssa asuilla.

Paaliin nuo kaikki kai joutaisi, ilmastonmuutos ja kaikkee

[Eetu]

m50b25 koneella.

Vikalista ei ole mitenkään dramaattinen, mikäli ohjausvaihteessa on vielä kirimisvaraa, mutta työtunteja tulee ja silti auton arvo pysyy olemattomana ja mynnissä tuo jo oli. Ei vaan mitenkään myyvä laite tunnu olevan. Pitäisi olla 1000€ edestä vanteita ja renkaita mukaan ja silti 2000€ on kovassa, eli ei paljon järkeä noiden kanssa asuilla.

Paaliin nuo kaikki kai joutaisi, ilmastonmuutos ja kaikkee

Itse en kyllä paaliin työntäisi, jos muuten on hyvä?

[Willtord]

Itse en kyllä paaliin työntäisi, jos muuten on hyvä?

en kyllä minäkään, vain jos liian mätä kori olisi niin pistäisin lihoiksi

[Rockford]

Riippuu toki siitä että missä kunnossa auto on, mutta kyllä yleisesti ottaen parissa kuukaudessa suurin osa osista on kaupaksi mennyt ja yllättäviäkin palikoita menee kaupaksi.

Tokihan tuosta enemmän käteistä saa kuin suoraan myymällä, mutta vaatii sitten kunnon (säilytys)tilat ja työkalut, sekä myynnin ja paketoinnin vaivan..

+1

Tuosta pelkästä M50:stä saat jo ~800€, laatikosta ~300€, sen jälkeen on vielä oikeastaan koko auto jäljellä. Osina tämän hintaluokan auto on aina kannattavinta myydä, varsinkin jos omaa hieman hyvää palikkaa, nahkoja, hyvää moottoria, herkkuja jne., helpointa ei tosin ole. Karvalakkimallit hieman huonoja menekkinsä puolesta.

Ja tuohon mätä-asiaan, niin ei mätää ole järkeä purkaa, kun kukaan ei osta esim. peltiosia. Mitä parempi aihio purettavaksi, sen paremmin menee palikkaa.