Mitä tehdä?

[semmottii]

Kysynpä nyt täältä mielipiteitä että mitä tehdä. Elikkäs auto e46 320d (n200 000km ajettu) hajosi tammi-helmikuussa öljynsuodattimen tukkeutumisen johdosta jolloin särkyi turbo, kansi ym ym ym. noh viat korjattiin ja auto takaisin ajoon, melkeimpä heti korjaamolta saannin jälkeen auto rupesi syömään jäähdytinnesteitä aivan tuhottomasti ja vein auton takaisin samalle korjaamolle missä kansiremonttikin suoritettiin, noh vaihtoivat autoon paisarin, tutkivat kannen ettei vuoda ym ym. auto takaisin ajoon ja sama vika vain jatkui, jälleen kerran auto takaisin kyseiselle korjaamolle ja tälläkertaa tutkivat kannen uudestaan eikä vieläkään mitään vikaa, löivät jotain kannen paikkausainetta sinne ja auto takaisin ajoon. noh nyt kolmannella kerralla auto taas kerran saman vian takia korjaamolle takaisin ja eivätkä löytäneet vikaa kannesta vieläkään, noh korjaamo suoritti koeajoa autolle ja vika ilmestyi uudestaan, tutkivat kannen vielä kerran ja nyt sitten löytyi kaksi halkeamaa kannesta, jonka johdosta kantta ei voi enää korjata ja pitäisi uusi kansi vaihtaa. korjaamo nosti hanskat pystyyn kun tähän asti ovat tehneet takuuseen korjaukset, mutta nyt pitäisi sitten asiakkaan elikkäs minun piikkiin uusi kansi hankkia. kysymys kuuluu, että kannattaako vaan kiltisti alistua kalliiseen kohtalooni vai kannattaako vielä neuvotella korjaamon kanssa vai kysäistä kuluttajavirastosta apuja tilanteeseen????

[peto2]

Kysynpä nyt täältä mielipiteitä että mitä tehdä. Elikkäs auto e46 320d (n200 000km ajettu) hajosi tammi-helmikuussa öljynsuodattimen tukkeutumisen johdosta jolloin särkyi turbo, kansi ym ym ym. noh viat korjattiin ja auto takaisin ajoon, melkeimpä heti korjaamolta saannin jälkeen auto rupesi syömään jäähdytinnesteitä aivan tuhottomasti ja vein auton takaisin samalle korjaamolle missä kansiremonttikin suoritettiin, noh vaihtoivat autoon paisarin, tutkivat kannen ettei vuoda ym ym. auto takaisin ajoon ja sama vika vain jatkui, jälleen kerran auto takaisin kyseiselle korjaamolle ja tälläkertaa tutkivat kannen uudestaan eikä vieläkään mitään vikaa, löivät jotain kannen paikkausainetta sinne ja auto takaisin ajoon. noh nyt kolmannella kerralla auto taas kerran saman vian takia korjaamolle takaisin ja eivätkä löytäneet vikaa kannesta vieläkään, noh korjaamo suoritti koeajoa autolle ja vika ilmestyi uudestaan, tutkivat kannen vielä kerran ja nyt sitten löytyi kaksi halkeamaa kannesta, jonka johdosta kantta ei voi enää korjata ja pitäisi uusi kansi vaihtaa. korjaamo nosti hanskat pystyyn kun tähän asti ovat tehneet takuuseen korjaukset, mutta nyt pitäisi sitten asiakkaan elikkäs minun piikkiin uusi kansi hankkia. kysymys kuuluu, että kannattaako vaan kiltisti alistua kalliiseen kohtalooni vai kannattaako vielä neuvotella korjaamon kanssa vai kysäistä kuluttajavirastosta apuja tilanteeseen????

mun mielestä kannen hinta kuuluu sinulle mutta asennus pitäis mennä takuutyönä. toki vika olisi pitänyt havaita jo ekalla kertaa. sinänsä erikoista että löivät nippuun vaikkeivat vikaa löytäneet :think "nyrkkipaja"?

[semmottii]

mun mielestä kannen hinta kuuluu sinulle mutta asennus pitäis mennä takuutyönä. toki vika olisi pitänyt havaita jo ekalla kertaa. sinänsä erikoista että löivät nippuun vaikkeivat vikaa löytäneet :think "nyrkkipaja"?

tuota ratkaisua itekkin oon mietiskellyt, ihmetystä on kyllä herättänyt suuresti että miten ei oo koneistamo missä ovat kantta tutkituttaneet ei ole aikaisemmin huomannut koko vikaa. auto on ollut tässä viimeisen 3kk aikana enemmän korjaamolla kuin itselläni ajossa että ajan puitteissa kyllä tuollainen vika olisi pitäny huomata aikasemmin. keskimäärin 2-3viikkoa kerrallaan ollut korjaamolla kerrallaan.

[Jube]

Oletko varma että ovat ylipäänsä käyttäneet kantta muualla kuin korjaamon pesukoneessa jos se on ollut silmämääräisesti ehjä?
Mitä siitä kannesta on heidän mukaansa korjattu ensimmäisellä kerralla?
Jos siinä on ollut oikeasti vikaa ja sitä on asiantuntevalla moottorikoneistamolla tutkittu niin voisi kyllä olettaa olevan myös koeponnistettu jolloinka halkeamat olisivat tulleet ilmi :think

[semmottii]

Oletko varma että ovat ylipäänsä käyttäneet kantta muualla kuin korjaamon pesukoneessa jos se on ollut silmämääräisesti ehjä?
Mitä siitä kannesta on heidän mukaansa korjattu ensimmäisellä kerralla?
Jos siinä on ollut oikeasti vikaa ja sitä on asiantuntevalla moottorikoneistamolla tutkittu niin voisi kyllä olettaa olevan myös koeponnistettu jolloinka halkeamat olisivat tulleet ilmi :think

Ensimmäisellä kerralla kun korjasivat kannen niin silloin kansi oikaistiin. sen jälkeen ovat joka kerta kyllä väittäneet että on käynyt kansipajalla koeponnistuksissa kansi mutta mistäs minä sen varmaksi voin tietää, uskottava on kun korjaamo kysyttäessä sanoo että näin on tehty. kyllä on pistänyt tämä kyseinen asia ihmetyttämään kun itsellä on alusta asti ollut sellainen käry asiasta ja kun kaikki oireet autossa esim nesteen vaahtoutuminen viittasi siihen että kannessa vika olisi.

[masitaly]

Ensimmäisellä kerralla kun korjasivat kannen niin silloin kansi oikaistiin. sen jälkeen ovat joka kerta kyllä väittäneet että on käynyt kansipajalla koeponnistuksissa kansi mutta mistäs minä sen varmaksi voin tietää, uskottava on kun korjaamo kysyttäessä sanoo että näin on tehty. kyllä on pistänyt tämä kyseinen asia ihmetyttämään kun itsellä on alusta asti ollut sellainen käry asiasta ja kun kaikki oireet autossa esim nesteen vaahtoutuminen viittasi siihen että kannessa vika olisi.

No mikäs sen on sitten lohkassu, jos se on kerta joka kerta koeponnistuksessa käyny, ja aina vaan sama vika, joka osottautuu halenneeseen kanteen..!!??!! Miusta kyllä nyt on jotaki jääny huomaamatta kansipajala, jos kerta rempan jälkeen on koko ajan tehny tuota sammaa! Mieki oon sitä mieltä, et kansi kuuluu sinulle, ja työt näille muille ehverteille.