Vaikuttaako toisen tienkäyttäjän auton merkki omaan liikennekäyttäytymiseesi?

[///J]

pitää tätäkin kaks kertaa vuodessa jonkun kysyä ja aina uudella topikilla

Kyllä interwebbiin tekstiä mahtuu...

Itse kysymykseen: Eipä juuri vaikuta. Itsekin tulee ajeltua jos jonkinlaisilla autoilla, eli ei se merkki vaan se mulkku siellä ratin takana.

[touring39]

Saman olen huomannut ja lisään joukkoon vielä Skodat. Vakkarilla kun ajelee motarilla esim. 135km/h: Ainoat merkit, jotka tulevat ohi.

Samat havainnot. Toki pätee kaikkiin VAG-merkkeihin. Tämä ei ole enää mutua vaan 50 tkm vuodessa motaria ajaneena tiukkaa faktaa...

[peto2]

Rehellisesti täytyy vastata että kyllä. Mersu ja BMW jos on niin paljon mielummin sitä antaa tilaa 'puolueen miehille' kun jollakin japonialaisritsalla väliin kiilaajalle Lähinnä siis positiivisessa mielessä vaikuttaa.

juuri näin, hidastelijat ohitetaan merkkiin ja malliin katsomatta

[WSE1]

Ikävä kyllä vaikuttaa. Usein voi kanssa-autoilijan auton mallista päätellä jotakin miten tämä aikoo ajaa ja varsinkin kun tietynlaisen kipon omaava sattuu eteen niin osaa jo valmistautua etsimään joko kahvi tai ohituspaikkaa. Ei sillä että ohi on pakko päästä, tai välttämättä kiirekään olisi mutta kyllä se kuitenkin syö miestä kerätä jonoa ja körötellä reilua alinopeutta hyvillä teillä. Nopeammin ajavat ja ohi menijät eivät sensijaan minua kyllä lainkaan häiritse, ja luonnostaan hitaammin liikkuvien kuten rekkojen ja traktoreiden nopeudet ymmärrän kyllä.Toki jokainen saa ajaa kykyjensä mukaan mutta ihmetyttää ovatko tiettyjen automallien ajo-ominaisuudet niin surkeat ettei niillä uskalla mennä kuuttakymppiä kovempaa vai valitseeko tietty ihmisryhmä aina vain tällaisia kulkineita. Samoin olen ihmetellyt joidenkin kytkimen luistatusta ja sähläämistä kun automaattivaihteistojakin on olemassa.

[Agz]

Itseä alkaa aina ärsyttää lähinnä perässä roikkuminen, oli itsellä sitten vauhtia rajoituksen mukaan tai enemmän ja oli takana tulevalla minkä merkkinen auto tahansa. Perässä roikkumisella tarkoitan siis sitä, ettei meinaa takana tulevan ajovalojakaan peilistä nähdä. Jos on kiire eikä vastaan tule ketään niin menee ohi, mikä siinä on niin vaikeeta?

Mopot on toinen mikä ärsyttää ja niissä lähinnä se, ettei nuo kuskit oikee tunnu liikennesääntöjä ymmärtävän, mutta mopot nyt menee jo vähän offtopikiks joten en kerro tarkemmin...

[ZNI]

Ei vaikuta. Alinopeus ja töpeksiminen vaikuttaa, oli merkki ja malli sitten mikä tahansa.

Itse oon huomannut, että kun toyotilla ajelee niin audit ja bemarit työntää ohi varsin mielellään, osoittipa toyotan nopeusmittari sitten mitä tahansa. Tosin toyotilla sitten saa porsastella liikenteessä ihan miten sattuu huvittamaan, eikä kukaan välitä, mutta yritäpä ajaa e30:llä vanhoihin vihreisiin tai lähteä rivakammin valoista, niin jo löytyy vilkuttelijoita

[turbobliz]

No mä ajan siviilissä sitä alinopeutta Hiacella miiluamalla aina, joten tuntuu ihan samalta mikä kanssa-autoilijan auton merkki on. En koe yhtään kateutta siitä, että joku haluaa laittaa omakotitalon hinnan käyttöautoon saamatta siitä muuta kuin virtuaalista statushyötyä.

Hirvee kiire ja hössötys tuntuu kaikilla olevan liikenteessä, vaikka joku turbovolvo ei kyllä mene ei niin mihinkään vaikka kuinka lastuttaa astuttaa ja polkee pedaalia lattiasta läpi.

[Naamis]

eipä tuo vaikuta ainakaan omaan ajoon että mikä siinä edellä menee.
Mutta takanatulijoita tuntuu ahistavan ku ajan e36:sella eellä.
3vuotta ajoin w201 mersulla eikä kukaan alkanu ohittelemaan tai härnäileen. Nyt kuukauden omistanu tuon bmw:n niin on menny porukka ihan normaaleilla perhefarkuilla sun muilla eelle vaikka ajan iha rajotusten mukaan enkä mitenkään hidastele.

[sonikk]

Sama täällä, tuntuu enemmän muille olevan punainen vaate tämmöinen perheautokin. Viimeksi eilen kun ajoin motarin vasenta kaistaa 120 lasissa satkun alueella niin joku 406 V6 pösö roikkui hanurissa kiinni ja kun palasin oikealle niin piti vedättää ohi minkä pääsi ja jäädä siihen köröttelemään.

[-KK-]

Ikävä kyllä vaikuttaa. Usein voi kanssa-autoilijan auton mallista päätellä jotakin miten tämä aikoo ajaa ja varsinkin kun tietynlaisen kipon omaava sattuu eteen niin osaa jo valmistautua etsimään joko kahvi tai ohituspaikkaa. Ei sillä että ohi on pakko päästä, tai välttämättä kiirekään olisi mutta kyllä se kuitenkin syö miestä kerätä jonoa ja körötellä reilua alinopeutta hyvillä teillä. Nopeammin ajavat ja ohi menijät eivät sensijaan minua kyllä lainkaan häiritse, ja luonnostaan hitaammin liikkuvien kuten rekkojen ja traktoreiden nopeudet ymmärrän kyllä.Toki jokainen saa ajaa kykyjensä mukaan mutta ihmetyttää ovatko tiettyjen automallien ajo-ominaisuudet niin surkeat ettei niillä uskalla mennä kuuttakymppiä kovempaa vai valitseeko tietty ihmisryhmä aina vain tällaisia kulkineita. Samoin olen ihmetellyt joidenkin kytkimen luistatusta ja sähläämistä kun automaattivaihteistojakin on olemassa.

Minäkin ihmettelin näitä alinopeudella ajavia vaikka on tullut monella merkillä ajettua. Todella paljon valkeni kun vein bemun huoltoon ja sain jonkun fiatin käyttöön sijaisautoksi. Mallia en tiä, joku tipo tai ritmo tai semmonen. Oli niin kauhea kokemus, etten ikinä enään aja tuollasella. Sisällä meno oli kuin ralliautossa, älytön kolina ja pauke. Polkimet niin lähellä, että kaikkia pysty painamaan jalalla yhtäaikaa. Meno oli niin hurjan oloista, että pulssi oli varmaan kaksisataa. Ja ajoin vasta kehällä kuuttakymppiä. Kovempaa ei uskaltanut. Vaikka tallista löytyy V8 bemu ja tehokas moottorikelkka, niin ei ne ole noin karmeita. Nyttemmin ymmärrän ainakin jollain tasolla jos joku ei uskalla ajaa kovempaa.

Muuten sitten motarilla ajaessa väistän mahdollisimman pian jos takaata tulee nopeampi, oli merkki mikä tahansa ja oma nopeus olisi 130. Ja sitten manaan kun edessä ajava vaihtaa vasemmalle kyseisen ohittavan auton eteen ja se jono meneekin enään 110 korkeintaan.

Jos erimerkkejä pitää vertailla, niin bemarin taikka muun saksalaisen perässä ajaessa olen erityisen skarppina vaikka olisi riittävä turvaväli. Koska tiedän, että niissä on tehokkaat jarrut ja pysähtyy äkäseen tarvittaessa. Tuo vaan on alitajunnassa.

Ruuhkissa ajaessa koitan katsoa peilistä motskareita ja antaa reilusti tilaa jos joku haluaa ajaa linesplittingiä. Ei tuossa muuten erikoista, mutta mulla ei ole motskarikorttia ja suomessahan kuuluu vastustaa kaikkea mitä ei itse harrasta

[Tzeimi]

Eipä juuri.

Pahanhajuisista autoista mennään kyllä ohi ensi tilassa.