100% metanoli, toimiiko normi moottorissa?

[Remolux]

Toimiiko normi moottori 100% metanolilla jos sitä sekottaa bensiiniin? kyseinen litku on 6 x herkemmin syttyvää kun 98 bensiini. mitä muutoksia pitäis tehhä moottoriin että sais toimimaan vai saako ensinkään..
ois kuution tonkka nurkissa

[Supra^]

Toimiiko normi moottori 100% metanolilla jos sitä sekottaa bensiiniin? kyseinen litku on 6 x herkemmin syttyvää kun 98 bensiini. mitä muutoksia pitäis tehhä moottoriin että sais toimimaan vai saako ensinkään..
ois kuution tonkka nurkissa

100% metanolia sekoitettuna bensiiniin, eh? ja otsikkona 100% metanoli ilmeisesti 100% koneessa... Taidat olla vähän metanolihuuruissa siellä?

Niin ja joo, ei oikeen toimi ihan tuosta noin.

[icecold]

Missä suhteessa sä sitä meinasit sekoittaa ? fiftisixti vai

Mut juu tuskin toimii.

[Hebbu ///M3]

minä sekottasin appelsiinimehhuun ja joisin persieen, vai lähteekö sillä näkö, sitten ei kehtais.

[miq]

Riippuu tietysti missä suhteessa sekoitat..

Het aluksi kannattee olla suht varma polttoainelinjojen metanolin sietokyvystä, se pakkaa olemaan aika myrkkyä letkuille ja tiivisteille ym. kumiosasille.

Sitte vielä metanolin lämpöarvo on aika paljon pienempi kuin bensalla, olikohan ~puolet -> tarvii aikas paljon enemmän soppaa eli: isompaa suutinta, polttoainepumpun tuoton selvitystä yms..

Mitäs jos myyt sen tankillisen RC-auto tai -lennokkimiehille, ne tarvii ko. soppaa...

[enyce]

jostain muistan lukeneeni että vaatii koneelta miltein samat puristukset kun diisseli...

[AlpinWeiss]

Kännit tuli, mutta näkö lähti!

[miq]

jostain muistan lukeneeni että vaatii koneelta miltein samat puristukset kun diisseli...

Ei se taida suorastaan vaatia kovia puristuksia toimiakseen mutta kun kerran metanoli kestää luonnostaan enemmän ku bensa nakuttamatta niin miksipä ei sitten käytettäisi kovia ruttuja ja/tai ahtoja, hyötysuhde tykkää...

[Hemi]

jostain muistan lukeneeni että vaatii koneelta miltein samat puristukset kun diisseli...

Nimenomaan näin.

[psl]

Myy metanoli RC-auto tai kiihdytys auto harrastajille!

Metanolin kanssa kannattaa huomioida muutama asia:
1. Myrkyllistä, eli pitää läträtä varovasti. Höyryjä ei kannata hirveästi nuuhkia ja silmät ja iho kannattaa suojata.
2. Vahva liuotin, eli tuhoaa kumitiivisteita melko tehokkaasti. Moottori myös kuluu nopeammin, koska metanoli liuottaa voiteluainekalvon.
3. On melko huono sekoittumaan Bensan kanssa.
4. kannattaa muistaa myös erilainen ilmantarve kuin bensalla, ettei turhaan sulata moottoriaan väärillä seossuhteilla.
5. Oktaaniluku on suurempi kuin bensassa, mutta energiasisältö pienempi.

[Remolux]

mie kysyin kun en tiedä, no nyt tiedän enkä enää kysy!!
siirsin pönttöä 100m trukilla pisteestä A pisteeseen B. yläkorkki oli vuotanu ja nestettä hikoillu pöntön päälle. sen verta jytyä ainetta jotta 8h meni kauheessa päänsäryssä ja huimauksessa vaikka en haistanu yhtään mitään pöntönlähellä, ilmeisesti varotustarrat kyljessä pitää paikkansa..

[Sene]

mie kysyin kun en tiedä, no nyt tiedän enkä enää kysy!!
siirsin pönttöä 100m trukilla pisteestä A pisteeseen B. yläkorkki oli vuotanu ja nestettä hikoillu pöntön päälle. sen verta jytyä ainetta jotta 8h meni kauheessa päänsäryssä ja huimauksessa vaikka en haistanu yhtään mitään pöntönlähellä, ilmeisesti varotustarrat kyljessä pitää paikkansa..

Hyvä tuuri ettei muuta käyny. Metanoli on tosiaan raakana aika myrkkyä.

[2bar..ahhh]

jos sitä metanolia haluut moottoriisi niin ei muuta kuin vesi/metanoli ruiskuu ostaan ja suutin imupuolelle ja sopivalla suhteella koneeseen niin toimii... metanoli50%vesi50% suhteella saatu suuria saavutuksia jo vuosien ajan kunhan vaan on ahtoja mut toki toimii vaparissakin mut ei sellainen hyöty....

[mopar340]

Jos se pönttö ei ole tiivis eli päässyt vuotamaan niin ei se ole enään lähelläkään 100% metanolia koska metanoli imee kosteutta aika tehokkaasti.

[wj]

Lyhyesti pari juttua.

Metanoli toimii missä tahansa polttomoottorissa. Tiiviste ongelmat sun muut on asia erikseen.
Täälä on koitettu varikkomoposta agrikaattiin asti. Ja ajettu jokunen vuosi kilpaakin

Jos tuosta haluaa jotain hyötyä vaparissa puristus suhte vähintään 12:1.
Sielä 16:1 kohilla ollaan alueella.
Ja sitähän pitää syöttää aika tarkkaan tupla määrä moottoriin bensaan nähden. Koska seossuhde 7:1. Verraten jos bensalla on 14.7:1

Ahdettuna ei vaadi tietenkään niin paljoa. Olen eri versioissa käyttänyt eri puristus suhteita. 12:1 - 14:1 välillä.
Tällä hetkellä 11.8:1. Puhaltaa n: 2200hp

Ennakkoa moottori kestää paremmin ja sitä pitääkin olla jotta laite ylipäätänsä käynnistyy

Bensaan sekottelussa nyt ei oikeastaan järkeä ole. Tai no ajetaanhan sitä E85:sellakin.

Mutta jos haluat jossain mopossa ajaa kuuton pois, poraa suutin puolta isommaksi ja kovaa ajoa
Pakkasella tai muuten kylmällä ilmalla tuo ei tahdo toimia.

Millään tavalla vaarallisena en ainetta pidä, vaikka siinä joutuu välillä kylpeäkkin. Jotkut saa oireita, minä en.