Lumien poisto auton päältä

[Haju69]

Toinen auto tosiaan katoksessa kotona +sisätilan lämmitin. Ei tarvii paljon yleensä harjailla.

Jos on toinen auto kuten nyt talvella käytössä. Niin pakostakin joutuu harjaa käyttämään. Mutta tulee paljon käytettyä erillisen lämpimän tallin etuja autoja sulatellessa yms..

[joni_wt]

Kyllähän nuo tulee omasta autosta yleensä harjalla putsattua joka paikasta, paitsi jos auto on likainen.

Aina ne harjan naarmut pois saa myllytettyä, talven jälkeen tulee joka tapauksessa kaikenlaista pientä maalipintaan.

[Pazi88]

Onneksi rinkelikeulassa on sen verran karu maalaus, että kärsii vaikka teräsharjalla raapia puhtaaksi

Mut sillon kun vielä ajoin kolikutosella talvella, niin harjasin vain enimmät lumet päältä pois ettei harja turhaan naarmuta maalipintaa. Kyllä ne loput suli pidemmällä matkalla pois, ellei sitten ollut monta kymmentä astetta pakkasta.

[Esca]

Maalipinnalla oleva lumi saa jäädä maalipinnalle. Lasiin käytän BMW:n omaa jäänpoistoainetta eli en skrapaa.

Jos auto on kokonaan paksun lumikerroksen alla pyyhin ylimääräiset lumet pois mutta jätän sen verran lunta ettei harja koske maalipintaan. Lasit samalla kaavalla ja lopuksi tuolla jäänpoistoaineella.

Ei ainakaan keväällä näy pyörrejälkiä tai naarmuja lasissa.

[janne320d]

harjalla puhdistan vain kaikki mikä oin pakko,lähinnä vain lasit ja jos lunta tulee paljon harjaan vain suurimman kerroksen pois koskematta maalipinnalle

[kiljubuu]

Yöt hallissa mutta jos nyt pihalla sattuu olemaan kun lunta satanut niin tuleehan sitä harjalla huitaistua suurimmat myös katolta ja konepelliltä ettei tartte ihan lumivuoren kanssa liikkua

[Mikso]

Ohimennen vähä lasia pyyhkäästä että näkee eteensä...

[sonikk]

Lasit lähinnä ja suurimmat muualta, välttäen peltipinnan hieromista.

Edellisen auton kanssa oli tapana putsailla tarkasti lumet pois jossain kaupan hallissa ja sen kyllä näki pinnasta.

[Micce///M]

Raapalla lähtee kaikki ikkunat ja pellit.

[ka00z]

Ikkunat tulee putsattua ja mikäli lunta paljon katolla ja konepellillä pyyhkäsee varovasti suurimmat pois. Eipä ne siinä mitään haittaa tee, turha sitä peltiä on sieltä raapia esiin väkisin. Pesuhommissa viikoittain kuitenkin sulaa.

[jappi]

Katuharjalla useimmiten putsaan jos on paljon lunta, muuten ihan vaan lumiharjalla.

[Jyle]

Auto seisoo hallissa ja tulee ajettua vain pakkassäällä.. Suolassa uitan jos pakko...
Jos nyt lunta auton päälle sattuu pääsemään, ni varovasti enimmät pois..

[nut]

Harjalla enimmät peltien päältä, klasit kravataan. Kivaa ajaa jonkun maalipinnanvarjelijakyyrä perässä kun katolta lähtee grönlannin kokosia jäävuoria irti jossain moottoritiellä

[mixxis]

Kivaa ajaa jonkun maalipinnanvarjelijakyyrä perässä kun katolta lähtee grönlannin kokosia jäävuoria irti jossain moottoritiellä

no se. Suurin osa niistä lumenheittäjistä taitaa kuitenki olla vaan huolimattomia/kiireisiä...

jos mulla olis kyseinen maalipinta josta siis löytyisi naarmuja vain suurennuslasilla, ja haluisin pitää sen semmosena, se auto varmaan olis seisonnassa talven yli...

tulee harjattua kyllä lasit, raapata ei ole tarvinnut piiiiitkään aikaan. Ja kyllä se konepeitto ja kattokin harjalla vetäistään tarpeen vaatiessa... ei TIETENKÄÄN hierota sitä jos on kuraa paskaa lumen alla

[JP]

Talvisin ajellaan laitteilla mitkä ei pienestä säikähdä. Viime talvena kun E60.ä sääli niin halli ja viikottainen pesu pelasti kummasti. jossain jos ulkosalla seiso niin lasit korkeintaan puhtaaksi ja halliin sulamaan.