E30/E36 Avoa ostamassa!

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Playpig
    replied
    Originally posted by pexodus View Post
    ei ole tarkoitus kenenkään autonmyyntiä tarkoituksella vesittämään, sen takia laittelin privana. Varsinkaan kun varmaa tietoa kansiviasta ei ole, joitain oireita vain!
    On kuitenkin vielä Passatin kansiremppa niin tuoreessa muistissa etten viitsinyt edes vaivautua paikanpäälle autoa katsomaan, josta kyllä myyjälle ilmoitin ja myös syyn, miksi tulin siihen tulokseen!
    Mukavan oloinen heppu ja varmastihan tuon saisi siihen hintaan että kannattaisi vielä korjata vaikka kansi sökö olisikin! Itselläni ei nyt vaan aika millään riitä tuollaiseen remonttiin
    Kyllä kyllä, ymmärrän. Mutta onhan sekin minusta reilua, että tuodaan julki vaikka täällä foorumilla tieto, ettei auto ihan täysin kunnossa olekaan. Kun noista mainitsemistasi vioista ja alustan vaurioista ei ole mitään mainintaa Nettiauton myynti-ilmoituksessa. Itsekin tosiaan silloin etsin kunnossa olevaa ja "ajoon valmista" autoa, enkä mitään projektia. Jos käteni olisin tuohon sontaan työntänyt niin itku ois päässy jossain vaiheessa, sen takaan.

    Leave a comment:


  • pexodus
    replied
    ei ole tarkoitus kenenkään autonmyyntiä tarkoituksella vesittämään, sen takia laittelin privana. Varsinkaan kun varmaa tietoa kansiviasta ei ole, joitain oireita vain!
    On kuitenkin vielä Passatin kansiremppa niin tuoreessa muistissa etten viitsinyt edes vaivautua paikanpäälle autoa katsomaan, josta kyllä myyjälle ilmoitin ja myös syyn, miksi tulin siihen tulokseen!
    Mukavan oloinen heppu ja varmastihan tuon saisi siihen hintaan että kannattaisi vielä korjata vaikka kansi sökö olisikin! Itselläni ei nyt vaan aika millään riitä tuollaiseen remonttiin

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Playpig View Post
    Miksei topicin aloittaja ole kommentoinut tähän mitään... Tämä rakennettu 328 oli mullakin vaihtoehtona mutta mielenkiinto loppui hyvin äkkiä:

    "Entinen omistaja Varpaisjärveltä, sanoi että syö jäähdytysnestettä ja tekee painetta järjestelmään (kansikuva?) myyjä kiisti ettei ole syönyt hänen aikanaan (aj. 3000km)
    Todellisesta ajomäärästä ei tietoa!(vaihdettu Alpinan mittari)
    Alustasarja kolaroidusta M3:sta, muutama tolppa käyrä ja ainakin yksi vuotaa!
    Konehan on rahalla laitettu mutta jätin suosiolla jollekkin osaavammalle!"

    Tällaisen infon jälkeen päätin etten edes käy katsomassa. Onhan se hieno ja maukkaat vanteet mutta jos tuollainen pommi muuten niin ei kiitos. Myyjän kanssa kyllä soiteltiin useaan otteeseen ja hän vakuutti että auto on täysin kunnossa ja vetoja on vaikka ahdinta ei olekaan. Ei kuitenkaan ollut ihan selvyyttä, että kuinka mones edellinen omistaja oli sen tekniikan rakentanut. Tsemmosta.
    no tuo selittäisi sen hinnan pudotuksen
    olisikohan ollut jossain 15-20ke välissä kun dohc:lta lähti toki silloin oli ahdin mukana
    ja jossain välissä näin ilmoituksen jossa autoa kaupattiin :think 12ke??:lla ja ahdin lisähinnasta tai erikseen, sittemmin tullut tuo nykyinen 8ke ilmoitus

    Leave a comment:


  • Playpig
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    kannattaa lukea tuon auton projekti topic tältä foorumilta
    ihmettelen suuresti miksi ei ole mennyt kaupaksi

    ei muutenkaan jää paljoa autolle hintaa kun alla on jo pelkästään ~2ke vanne sarja
    koneellakaan ei ole kuitenkaan ajettu varmaan kuin 20-30tkm, uudelleen rakentamisen jälkeen

    ja kai se nyt ilman ahdintakin saa toimimaan onhan siinä arviolta yksi parhaista moottorin ohjausjärjestelmistäkin, kai sinne joku on osannu "vapari" kartankin ajaa kun on sen ahtimen kanssakin osannut

    Miksei topicin aloittaja ole kommentoinut tähän mitään... Tämä rakennettu 328 oli mullakin vaihtoehtona mutta mielenkiinto loppui hyvin äkkiä:

    "Entinen omistaja Varpaisjärveltä, sanoi että syö jäähdytysnestettä ja tekee painetta järjestelmään (kansikuva?) myyjä kiisti ettei ole syönyt hänen aikanaan (aj. 3000km)
    Todellisesta ajomäärästä ei tietoa!(vaihdettu Alpinan mittari)
    Alustasarja kolaroidusta M3:sta, muutama tolppa käyrä ja ainakin yksi vuotaa!
    Konehan on rahalla laitettu mutta jätin suosiolla jollekkin osaavammalle!"

    Tällaisen infon jälkeen päätin etten edes käy katsomassa. Onhan se hieno ja maukkaat vanteet mutta jos tuollainen pommi muuten niin ei kiitos. Myyjän kanssa kyllä soiteltiin useaan otteeseen ja hän vakuutti että auto on täysin kunnossa ja vetoja on vaikka ahdinta ei olekaan. Ei kuitenkaan ollut ihan selvyyttä, että kuinka mones edellinen omistaja oli sen tekniikan rakentanut. Tsemmosta.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by kmn View Post
    URL? :think
    mä kyllä kerran jo sulle vastasin


    näkyy olevan kaikki oleellinen poistettu jo
    no kuitenkin jos autoa on oikeasti ostamassa niin kai tuo herra kyseisen nimimerkin takaa voi jotain kertoa
    Last edited by Tonton; 28-03-2012, 15:42.

    Leave a comment:


  • pexodus
    replied
    Originally posted by MarQu View Post
    Laitas nyt infoa mihinkä avoon päädyit? Hankit muuten just itelles kevätflunssan
    Juurikin tuon tekstisi alla mainitun kiikun kävin Foorumin Soadilta hakemassa! Erittäin asiallinen peli.
    Ajokokemus rajoittuu Tampere - Siilinjärvi matka-ajoon vesiventtiili jumissa (oikealta jääkylmää) pakkasta n. 20 astetta ja kesärenkaat alla (kuiva oli kyllä tie)
    tuon matkan toimi täydellisesti (300km) poislukien kylmyys hytissä
    äänimaailmasta ja vedoista iso plussa

    lähes kaikkien tässä topicissa myytävän olleiden autojen taustat selvitin ja omistajille soittelin! Tästä ostamastani yksilöstä en kyllä mitään löytänyt, mutta kunto vakuutti ostopäätökseen! euroakaan en tinkinyt

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    kannattaa lukea tuon auton projekti topic tältä foorumilta
    ihmettelen suuresti miksi ei ole mennyt kaupaksi
    URL? :think

    Leave a comment:


  • Kepa
    replied
    Kyllähän nämä E36 cäbit on aika kovissa hinnoissa, kun niitä itsekin tullut katseltua. Jotenkin ei tunnu kovin järkevältä maksaa E36:sta ilman kattoa 10ke

    (M3:set sitten erikseen)

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by kmn View Post
    Tähän olisi innostusta (jos siis ei olisi omaa jo), jos olisi jotain sisäpiirin tietoa siitä, miten tuo leimaaminen on tähän mennessä hoidettu mm. päästöjen puolesta, tai vain hihna vaihdettu vai mitä hittoa, minkälaisilla paineilla ajeltu, miten käytännössä "rakennettu kestämään" jnejne..... Ilmotuksessa lukee, että toimii täydellisesti ilman ahdintakin (epäilen) ja muutenkin vähän hätäsesti väännetty kasaan tuo artikkeli, todella ryöttäset sisäkuvat jne, eli tulee vähän "lippispää" -oletus tuosta..

    http://www.nettiauto.com/bmw/328/4403627

    Itseäni kiinnostais kuitenkin, kun verrokkeja katsoo.
    kannattaa lukea tuon auton projekti topic tältä foorumilta
    ihmettelen suuresti miksi ei ole mennyt kaupaksi

    ei muutenkaan jää paljoa autolle hintaa kun alla on jo pelkästään ~2ke vanne sarja
    koneellakaan ei ole kuitenkaan ajettu varmaan kuin 20-30tkm, uudelleen rakentamisen jälkeen

    ja kai se nyt ilman ahdintakin saa toimimaan onhan siinä arviolta yksi parhaista moottorin ohjausjärjestelmistäkin, kai sinne joku on osannu "vapari" kartankin ajaa kun on sen ahtimen kanssakin osannut
    Last edited by Tonton; 27-03-2012, 19:04.

    Leave a comment:


  • Cesium
    replied
    Originally posted by kmn View Post
    Kyllä.. Katselin itse samaa tuossa, että helvetti pitääkö pistää omakin pulkka myyntiin, jos kerta näistä tuollaisia summia maksetaan.
    Jos noista oikeasti maksettaisiin heti se 8 tonttua niin toisin noita Euroopasta pihan täyteen


    Edit: http://auto.marktplaats.nl/bmw/53963...ap-cabrio.html

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Originally posted by Cesium View Post
    On hinnat pikkusen hypähtäneet kun alkoi plussakelit
    Kyllä.. Katselin itse samaa tuossa, että helvetti pitääkö pistää omakin pulkka myyntiin, jos kerta näistä tuollaisia summia maksetaan.

    Tämä hintansa puolesta porukan musta lammas, miksi ei mene kaupaksi?

    http://www.nettiauto.com/bmw/325/4416931

    Tai sitten taas toinen ääripää.. http://www.nettiauto.com/bmw/325/4657484

    Itse aiheeseen sen verran, että vaikea tuosta olisi itselleen cabriota katsella nyt kun sellainen jo on ja on oma käsitys siitä, mitä lähtisi hakemaan. Oma löytyi halvalla muiden joukosta Virosta.

    Tähän olisi innostusta (jos siis ei olisi omaa jo), jos olisi jotain sisäpiirin tietoa siitä, miten tuo leimaaminen on tähän mennessä hoidettu mm. päästöjen puolesta, tai vain hihna vaihdettu vai mitä hittoa, minkälaisilla paineilla ajeltu, miten käytännössä "rakennettu kestämään" jnejne..... Ilmotuksessa lukee, että toimii täydellisesti ilman ahdintakin (epäilen) ja muutenkin vähän hätäsesti väännetty kasaan tuo artikkeli, todella ryöttäset sisäkuvat jne, eli tulee vähän "lippispää" -oletus tuosta..

    http://www.nettiauto.com/bmw/328/4403627

    Itseäni kiinnostais kuitenkin, kun verrokkeja katsoo.

    Leave a comment:


  • Kanerv4
    replied
    Originally posted by Bimmer85 View Post
    Tais tulla tämä: http://www.nettiauto.com/bmw/325/4627236

    Oli kyllä erittäin sopuhintanen auto ja oikeilla vanteilla.
    Mun vanha cabriolet, myin yhdelle kangasalalaiselle kaverilleni viime vuonna.

    Leave a comment:


  • Cesium
    replied
    On hinnat pikkusen hypähtäneet kun alkoi plussakelit

    Leave a comment:


  • Bimmer85
    replied
    Originally posted by MarQu View Post
    Laitas nyt infoa mihinkä avoon päädyit? Hankit muuten just itelles kevätflunssan
    Tais tulla tämä: http://www.nettiauto.com/bmw/325/4627236

    Oli kyllä erittäin sopuhintanen auto ja oikeilla vanteilla.

    Leave a comment:


  • MarQu
    replied
    Laitas nyt infoa mihinkä avoon päädyit? Hankit muuten just itelles kevätflunssan

    Leave a comment:

Working...