Huoltokirjan puuttuminen, yleistäkö?

[lllehtonen]

Moikka, ensimmäistä kertaa tänne kirjoittelen kysyäkseni apua ongelmaan johon en ole selatessani löytänyt vastausta.

Tällä hetkellä minulla on alla -98 520i, ja kovan bensankulutuksen vuoksi olen ruvennut etsimään saksasta -00 330d. Autoja etsiessäni olen törmännyt tälläiseen ongelmaan; lähes missään/harvoissa kyseisen mallin autoissa jotka on myynnissä autoliikkeessä, ei ole huoltokirjaa, tai ainakaan mainintaa ilmoituksessa että sitä olisi.
Eli onko saksassa kenties yleistä tuo huoltokirjan puttuminen, vai olenko vain sattunut löytämään ainoat puuttelliset yksilöt. Lähinnä että voisi saada jonkinnäköisen käsityksen auton huoltohistoriasta.

[mixxis]

eipä tuo niin harvinaista ole täällä Suomessakaan ettei ole tallessa. Tiedä sitten onko tuolla etelämmässä tapana mainostaa erikseen huoltokirjan olemassa olemista niinkuin meillä..
Tuonkin ikäisessä autossa, eikai se vihkonen niin merkittävässä osassa näyttele :think

[McBeast]

Kyllähän 2000 luvun alun autot rupeaa olemaan jo sen verran halpoja autoja, että huoltokirjat häviää ja kilsoja ruuvaillaan todennäköisemmin.

Ota sieltä Detailed Search välilehdeltä alhaalta se Full Service History, niin ei tule muita, kun huoltokirjallisia.

[lllehtonen]

Lähinnä vain mietityttää juuri se että kuinka yleistä juuri noissa 2000-luvun autoissa hinnaltaan 5000-7000€, on tuo mittareiden rullaus. Ja lähinnä kuinka luotettava on ostaa -00 330d, millä on ajettu alle 200tkm ja hinta on alle 6000€. Sillä ulkoapäin ja kuvista päätellessä autot näyttävät ainakin olevan todella hyvässä kunnossa.

[Cell]

Kyllä niitä ruuvataan ja huoltokirjoja väärennetään, niin täällä kuin muuallakin euroopassa. Kannattaa tunnustella miltä auto tuntuu, täydellä huoltohistoriallakin oleva saattaa olla täysi pommi.

Mitäs se 520 sitten kuluttaa? Vaihtoperuste kuulostais siltä että saattaapi olla jotain vialla.

[bemu2000]

Jos huoltokirja on hukattu, niin suurella todennäköisyydellä ei pidä kilometrit paikkaansa. Kunnossa olevissa autoissa 520i:n ja 330d:n keskikulutus pitäisi olla lähes sama, jos kyseessä M52TUb20. Vanhemman mallin kone on jo aika ankea noin isoon autoon ja kuluttaakin enemmän.

Paljon ajetuissa dieseleissä alkaa olla sitten jo vaikka mitä ongelmaa, että kannattaa ainakin katso hyvällä huoltohistorialla ja pienillä kilometreillä oleva yksilö.

[lllehtonen]

Autoja kun olen saksasta katsellut, niin kaverini joka asuu etelä-saksassa tuo sitten minulle haluamani auton ja en sitä itse pääse koe-ajamaan, ja kun nyt olen pari autoa listannut, niin näyttää molemmat sijaitsevan pohjoispuolella saksaa. Joten ystäväni sanoi että jos hän pohjoispuolelle saksaa lähtee, niin kyllä hän sitten sieltä sillä autolla ajaa takaisin, että ei viitsisi turhaa lähteä vaan "koe-ajamaan".
Lähinnä kysymyksiä herättää että netissä näyttää olevan myynnissä esimerkiksi -00 330d, jossa alcantara sisustus ja M-Paketti, eikä huoltokirjaa,sekä kilometrejä autossa 190tkm ja hinta on 5000€. Kun taas toinen -00 330d on kangas-sisustuksella, ilman mitään "herkkuja", jolla ajettu myös 180tkm, mutta huoltokirja löytyy ja hinta vain 5900€.. Niin vähän ihmettelen esimerkiksi näiden yksilöiden hinta/laatu/kunto suhdetta keskenään, että voiko edellä mainitun auton tiedot ja kilometrit muka pitää paikkansa.:think

[Convertible]

Autoja kun olen saksasta katsellut, niin kaverini joka asuu etelä-saksassa tuo sitten minulle haluamani auton ja en sitä itse pääse koe-ajamaan, ja kun nyt olen pari autoa listannut, niin näyttää molemmat sijaitsevan pohjoispuolella saksaa. Joten ystäväni sanoi että jos hän pohjoispuolelle saksaa lähtee, niin kyllä hän sitten sieltä sillä autolla ajaa takaisin, että ei viitsisi turhaa lähteä vaan "koe-ajamaan".
Lähinnä kysymyksiä herättää että netissä näyttää olevan myynnissä esimerkiksi -00 330d, jossa alcantara sisustus ja M-Paketti, eikä huoltokirjaa,sekä kilometrejä autossa 190tkm ja hinta on 5000€. Kun taas toinen -00 330d on kangas-sisustuksella, ilman mitään "herkkuja", jolla ajettu myös 180tkm, mutta huoltokirja löytyy ja hinta vain 5900€.. Niin vähän ihmettelen esimerkiksi näiden yksilöiden hinta/laatu/kunto suhdetta keskenään, että voiko edellä mainitun auton tiedot ja kilometrit muka pitää paikkansa.:think

Itse ottaisin sellaisen, missä huoltokirja, mutta jos se ei kiinnosta, niin pyydä rungonnumero myyjältä ja käske sakemmanneissa asuvan ystävän soittaa BMWlle ja kysellä mistä myyty ja sitä kautta huoltohistoriaan kiinni.

[culli]

Samalla kun ihmettelee huoltokirjan puuttumista 12 vuotta vanhassa alle 200 tkm ajetussa isokoneisessa dieselissä, kannattaa ihmetellä sitä miksei niillä autoilla ajeta enää 6 vuoden ikäisinä. Melko suuri osa myynnissä olevistsa vm. 05-06 330 dieseleistä on ajettu 160-230 tkm, joten tuskin niitä lasikaappiin laitetaan sen jälkeen. Suurin osa ton ikäisistä alle 200tkm ajetuista dieseleistä on ruuvattu. Ja huoltokirjaa ei kannata heittää roskiin jos ottaa vain 20 tkm pois mittarista.:think

Toki voi löytää sen helmen jolla on oikeasti ajettu mittarissa olevä määrä, mutta ne on vähemmistössä ja harvoin halvimpien joukosssa.

[Ramzez]

Jos tässä henkilökohtaista mielipidettä kysytään, niin itse en ainakaan kovin helposti osta autoa, josta ei ole huoltokirjaa, tai ylipäätänsä mitään tositteita auton historiasta. Tämä siitä syystä, että sen seurauksena on helvetin hankala tietää, onko autoa edes huollettu säännöllisesti, vai ajettu tasan niin kauan kuin öljyä koneessa riittää. Muutenkin tuntuu kovin erikoiselta, että huoltokirja "hukkuu", kun siellä auton hanskalokerossahan sen pitäisi hyvin säilyä ja tuskin kovin moni huollon yhteydessä ei saa kirjan leimaamisen jälkeen vihkoa takaisin. Kyllä nuo huoltokirjan hukkumiset tietyissä tapauksissa ovat ihan järjestettyjä juttuja.

Mikä on muuten kynnyskysymys sille, ettei esimerkiksi katsastuksien yhteydessä voitaisi aina ottaa kilometrejä ylös? Nimittäin mielestäni se hillitsisi ainakin niitä kaikista räikeimpiä ruuvailuja, vaikka eihän se toki estä pieniä ruuvauksia katsastusten välissä.

[205/65-15H]

Muutenkin tuntuu kovin erikoiselta, että huoltokirja "hukkuu", kun siellä auton hanskalokerossahan sen pitäisi hyvin säilyä ja tuskin kovin moni huollon yhteydessä ei saa kirjan leimaamisen jälkeen vihkoa takaisin.

Meillä huoltokirjoja ei pidetä autossa vaan kotona. Joskus on kait lähtenyt koko hansikaslokeron sisältö pitkäkyntisten mukaan...

[Ramzez]

Meillä huoltokirjoja ei pidetä autossa vaan kotona. Joskus on kait lähtenyt koko hansikaslokeron sisältö pitkäkyntisten mukaan...

No aika monella se huoltokirja kuitenkin kulkee auton hanskalokerossa. Voi tietysti olla, että jotkut hukkaavat huoltokirjan sen seurauksena, että säilyttävät sitä nimenomaan kotona ja sitten järjestävät sen paikkaan, etteivät sitä enää löydä. Mutta siitäkin huolimatta tuntuu kovin erikoiselta, että joku olisi niin huolimaton, ettei osaa pitää kyseisestä kirjasta kiinni, kun ei se mikään vähäpätöisin asiakirja kuitenkaan auton kannalta ole ja kunnollinen huoltokirja antaa ainakin nimellisesti paremman vaikutelman autosta.

[4llu-]

Juu tuntuu olevan yleistä tuo huoltokirjan "hukkaaminen" täällä suomessakin, ymmärtäisin tosiaan tuon jos varas veisi koko hanskalokeron sisällön ja siinä samassa huoltokirjan, mutta yhteenkään ilmoitukseen en ole kyllä törmännyt jossa näin olisi väitetty tapahtuneen, yleensä kenelläkään ei tunnu olevan hajuakaan mihin sen on "hävittänyt" ja kuka.

Ja topicciin: Mielestäni kuulostaisi luotettavammalta tuo 5900 euron auto huoltokirjalla, joistain varusteista saattaa joutua tinkimään, mutta kannattaa se tehdä jo ihan oman mielenrauhan kannalta. Itse en koskaan uskaltaisi ostaa autoa ilman huoltokirjaa, 190tkm ajettu auto voi todellisuudessa olle 400tkm ajettu ja varsinkin kiisselille ne alkaa olemaan jo aika suuret kilometrit. Huoltoja on myös voitu laiminlyödä rankalla kädellä tuollaisissa huoltokirjattomissa yksilöissä.

Jokainen voi omassa pienessä päässään miettiä kuinka helposti hukkaisi oman autonsa huoltokirjan vahingossa, ainakaan multa se ei itestään lähde hanskalokerosta kävelemään pois, eikä huoltomieskään sitä tuppaa itselleen jättämään leimanlaiton yhteydessä.

[Kanerv4]

Tuossa taannoin itsellenikin tuli kohtalaisen tuore vm.2004 honda accord jossa huoltokirja oli kateissa.155tkm ajettu, mutta tässä tapauksessa asia oli totisen totta että on hukkunut. kyseinen kulkine kuului kaverilleni joka osti auton 20000tkm ajettuna 2005 hondan merkkiliikkeestä vanha esittelyauto. jollain ihme tapaa kyseisen kaverin vaimoke oli joskus siivonnut autoa ja ottanut hanskikaslokerosta kaiken irtaimiston ja paperit laittanut talteen. ja kun 2 kertaa ovat tuona aikana muuttaneet niin eipä niitä enää löytynyt.
osista huolloista sain kalastettua kopiot kuiteista kun ovat paikallisliikkeessä tehdyt ja tuttua porukkaa että on sentäs jotain tositetta näyttää kuitenkin seuraavalle omistajalle joka kyseisen asian uskoi ja onkin totta. että kyllä näinkin voi käydä, mutta harvoin tälläistä tapahtuu.

[TJK]

Teidän juttuja kun lukee, niin saa sen käsityksen että kaikki mittarit on ruuvattuja (etenkin dieseleissä), huoltokirjat on väärennettyjä, tai ainakin muuten on jotain hämärää.. Pakko olla.. Parempi kun ostaa vaan uuden auton kaupasta jos noin paljon jännittää yhden bemarin ostaminen. Ja jos epäilyttää että mittaria on ruuvattu, niin kannattaa ruuvata sinne itse pari sataa tonnia lisää, ihan varmuuden vuoksi.. :think