kolaroitu/koneeton e30 m3 tuonti ulkomailta

[sturer Bock]

Eli kannattaako lähteä etsimään ja mitähän kustantaisi? Eli pakulla ja trailerilla hakisi. Tai tuottaisi jollain muulla. Esim. maina Ruotsi, Viro ja Saksa. Muita mahdollisia maita?
Autoon tulisi kokonaan muu tekniikka kuin m3 oma kone, vaihteisto ja perä. Eli siksi tekniikka ei olisi välttämätön. Auton tulisi olla ei-vähäpäästöinen.

Kokemusta vain yhden BMW:n tuonnista Saksasta.

Kaikki info/kommentit tervetullutta.

[wta]

En tiedä uskaltaisko näinä aikoina... Saat pian mopopojan perääs.

[sturer Bock]

En tiedä uskaltaisko näinä aikoina... Saat pian mopopojan perääs.

Meni vähä ohi, tarkenna vähän?

[_nixu_]

No miksi sen sitten pitää olla M3 jos tekniikalla ei ole väliä?

Hinnoissaan ne aidot ovat kaikkialla..

[sturer Bock]

No miksi sen sitten pitää olla M3 jos tekniikalla ei ole väliä?

Hinnoissaan ne aidot ovat kaikkialla..

No jäis korihommat mahdollisimman minimiin ja samalla muu tekniikka kelpais turbotukseen+5-pulttiset navat. Vanha ei jaksa enää rakentaa Eli helpolla pitäs päästä ja jos ulkomailta tuonti olis kannattavaa niin sen vois toteuttaa...Samallahan sitä tois "saunakaljat" pakulla jos Saksassa esim. kävis.

[Bemu500]

No miksi sen sitten pitää olla M3 jos tekniikalla ei ole väliä?

Hinnoissaan ne aidot ovat kaikkialla..

Veikkaan että liittyy jotenkin kilpienväliin saamiseen tekniikalla, joka tuohon on tulossa? :think


edit. jaa, hidas

[sturer Bock]

Veikkaan että liittyy jotenkin kilpienväliin saamiseen tekniikalla, joka tuohon on tulossa? :think


edit. jaa, hidas

Kyl kyl...aika näyttää ja lompakko koska kone valmistuu...vähän rivakampi kone olis tarkotus istuttaa koppaan..

[_nixu_]

Kyl kyl...aika näyttää ja lompakko koska kone valmistuu...vähän rivakampi kone olis tarkotus istuttaa koppaan...

Ostaako parin tonnin 325 kopan ja askartelee vaiko monta kertaa kalliimman M3:sen ja...

[jouni.325]

onko tarkoitus katsastaa? Jos tuot esim sen e30 m3 ilman tekniikkaa niin se pitää ensin katsastaa tolla m3 moottorilla, tietääkseni muuten ei saa autolle verotusta:think

[Micce///M]

Mikset tuo sellaista kolaroimatonta, mutta ehjää kokonaisena? Helposti siitä saa tekniikan myytyä pois.

13-14t€ kilpien väliin saa "ehjiä", mitkä vaatii esimerkiksi ylimaalauksen pienien lommojen oikaisuineen ja ehkä parilla tonnilla kulutusosaa. 20t€ taitaa saada jo hyvänkin yksilön.

[_nixu_]

Mikset tuo sellaista kolaroimatonta, mutta ehjää kokonaisena? Helposti siitä saa tekniikan myytyä pois.

13-14t€ kilpien väliin saa "ehjiä", mitkä vaatii esimerkiksi ylimaalauksen pienien lommojen oikaisuineen ja ehkä parilla tonnilla kulutusosaa. 20t€ taitaa saada jo hyvänkin yksilön.

Niinpä..

Veikkaan että aloittaja toivoi selviävänsä vähän halvemmalla. Mutta ei noita aitoja taida halvalla saada mistään. Kyllä niistä 5 numeroisen summan joutunee köyhtymään :think

[sturer Bock]

Niinpä..

Veikkaan että aloittaja toivoi selviävänsä vähän halvemmalla. Mutta ei noita aitoja taida halvalla saada mistään. Kyllä niistä 5 numeroisen summan joutunee köyhtymään :think

Kaikki kommentit hyviä! Mut toiset laskee omalla työlle hinnan, toiset ei...mä ainaki joudun laskeen omalle työlle hinnan. Aikaa menee muuhunkin kun rakentamiseen. Hyvä pointti tuoda nimenomaan ehjällä tekniikalla oleva auto. Mut eipä siinä taida olla muuta arvokasta kuin kone ja nimenomaan toimiva kone? Ei ole noista s14 koneista mitään käryä...paljonko sellaisesta voisi alakanttiin laskettuna saada myydessä?

[jr66]

Mikset tuo sellaista kolaroimatonta, mutta ehjää kokonaisena? Helposti siitä saa tekniikan myytyä pois.

Ei saatana, raiskatkaa joku muu kun aito e30 m3

[jr66]

En tiedä uskaltaisko näinä aikoina... Saat pian mopopojan perääs.

Meni vähä ohi, tarkenna vähän?

Adhd hd Pekkarinen väittää että bmw ajoi tahallaan perään, sitä tässä tarkoitetaan.

[sturer Bock]

Adhd hd Pekkarinen väittää että bmw ajoi tahallaan perään, sitä tässä tarkoitetaan.

Ok...now I see.