Paskin auto, millä olet ajanut?

[ämkolme]

Aloitan tämän PV:n käryillä eli rätti-UAZ, tätä paskaa joutui veivaan kovilla pakkasilla käyntiin ja oli todella lämmin auto. Vaidekeppi oli metrin mittainen, josta sai arpoa, mikä vaihde on pesässä. Toiseki tämä vanha Defenderin malli! Vitun britit! pitäisi ampua kaikki! Kaikki väärinperin ja voiko olla rumempaa sisustaa/hallintalaitteita? EI! Ja tämä paska ei voi kulkea suoraan vaan pitää oikeasti pitää tiellä.

[Spiddu]

citroeen jumpy!

[Juh4]

Ehkä paskin kokemus on kaverin Opel calibralla suht.koht vasta kortin saaneena peilikirkkaalla jäällä plus onnettomat talvirenkaat. Se auto meni ihan minne lystäs.

[Rocla]

Riittääkö että on uutena ollut paska vai pitääkö olla vielä lisäksi paskassa kunnossakin?

Kyllähän se koriltaan taittunut Ritmo on tainnut ihan paskinta liikenteessä olevaa olla millä olen ajanut.

[väiski525]

kyl mää sanon että citröen berlingo, tai tuli ainakin ekana mieleen. 1.8 vaparidiesel, polkupyörälläkin sai nopeammin satasen tauluun. sivutuulessa meinaa kaatua kyljelleen, vastatuulessa saa laittaa pykälää pienempää pesään.

kärry perässä sitten hauskaa vasta olikin, kärry vei autoa eikä auto kärryä.

ajoasento ihan pirun surkea, penkki on kuin kirkonjakkara konsanaan, vaihdekeppiä on apparin helpompi hämmentää kuin kuskin, ja onhan se myös ruma kuin perkele

[JanesQ]

Kahekskytluvun Kombilada, aivan järkyttävä paska! Ratissa kevyttä klappia, piti kääntää ensin kierros, ennen kuin pyörät alkoivat kääntyä. Vaihdekeppi oli puolimetrinen puikko, jota vispattiin puurokattilassa. Kytkin tuntui siltä ettei se toiminut ja kaasupoljinta piti painaa jalka suorana, että antoi kierroksia. Auto, jota piti oikeasti ajaa, ei enää ikinä! Ehkä auton "pidolla" oli osansa asioissa, mutta silti. Ei heti saa ladan puikkoihin meikäläistä, vaikka orkkiskuntoinen lada on varmaan ihan jees.

Toinen hirvitys on ollut 2010 Kia Ceed, hyh. Kaikki toimi niin höyhenen kevyesti, ettei tuntunut oikealta autolta ollenkaan. Kytkintuntuma varsinkin ihan hirveä. Ilmeisesti noissa on ominaisuutena sellainen "mummokaasu"-efekti, eli vaihdon aikana, ja hieman jälkeenkin kierrokset pysyvät vielä hetken ylhäällä.

On kai noita muitakin, mutta nuo nyt elävimpänä mielessä

[tmth]

kyl mää sanon että citröen berlingo, tai tuli ainakin ekana mieleen. 1.8 vaparidiesel, polkupyörälläkin sai nopeammin satasen tauluun. sivutuulessa meinaa kaatua kyljelleen, vastatuulessa saa laittaa pykälää pienempää pesään.

kärry perässä sitten hauskaa vasta olikin, kärry vei autoa eikä auto kärryä.

ajoasento ihan pirun surkea, penkki on kuin kirkonjakkara konsanaan, vaihdekeppiä on apparin helpompi hämmentää kuin kuskin, ja onhan se myös ruma kuin perkele

Älä nyt perslinkoa noin mollaa Meillä on sellainen herkku koirien kuljetukseen. Eihän se toki mikään kaunis ole, eikä hyväkään, muttei läheskään kauheimmasta päästä ajaa.

Huonoimmat autot ajolleen on ehkä olleet Honda N600 ja Plymouth Valiant.

[Kuqi]

Ford Escort MKIII 1,3 LX.

a) kokkolan keskustassa ykssuuntasta väärään suuntaan -> käännös tulosuuntaan yllättävästä liikenteen virrasta vaihdelaatikolla jossa mitään pykälää varten ei oo lovea, vaan kaikki pykälät pitää arpoa -> 5/5

b) asuntovaunu perässä ylämäkeen saa repiä ykköstä silmään ja silti meinaa hyytyä, ja pelottaa että veto loppuu -> 5/5

c) ajat vartavasten kaverin kanssa 10km päähän puusillalle ottamaan kuminpolttovideota -> auto ei sudi edes ykkösellä siinä puusillalla ja bensa loppui kesken kun kaasari oli säädetty vitulleen -> 6/5 tulisuus kohdallaan

[jr66]

Intin pönttö-UAZ, mikään ei ole sitä huonompi.

[Haatainen]

Fiat Scudo

Pieni vaparidiesel, joka ei jaksa liikuttaa tuollasta kökkärettä mihinkään. Käsittämättömän paska ajoasento, ja jos repsikaksi joutuu, niin kymmenen kilometrin jälkeen on aivan valmis kiropraktikolle

Erityisboonuksen ansaitsee moottorin ohjelmointi, joka ei tunne tasaisen etenemisen mahdollisuutta ollenkaan, syöttöä on joko tarpeeksi, että auto kiihtyy pikkuhiljaa tai sitten ei ollenkaan. Käsittämättömän vittumainen piirre maantiellä ajaessa.

Vasta moottoritienopeuksisa ollaan niin likellä maksimaalista suorituskykyä että em vaiva jää huomiotta. Sen peittää nimittäin alleen sellainen ylikuormitetun vaivaisen pikkudiiselin epätoivoisen ulinan, suihkukoneen lähtöä muistuttavan tuulen kohinan ja hirvittävän rengasmelun yhteissinfonia, että minkään muun asian huomiointi käy mahdottomaksi.

En ottaisi, vaikka ilmaiseksi annettaisiin.

[tsbmw]

Skoda 1956 sateenvarjo vaihdekeppi mut oli se tunnelmallinen!
Korkea, lyhyt akseliväli, tehoton, äänekäs, kapeat renkaat eli soralla ok, pompottava jousitus, mutta ikimuistettava - valoisa, kevyt bellair sisusta ja pastelli kaksvärinen kori vaaleensininen/valkonen!

[ämkolme]

Omistaako kukaan tai onko päässyt ajamaan Renaltin Kangoa?

[Heksula]

Chevrolet nubira diesel vetää kyllä aika kärkeen. Kamala muoviämpäri, vetoa löytyy 2000-2500rpm väliltä vähän muilta kierroksilta ei ollenkaan. K-raudan tarjous kottikärryissäkin on paremmat ajo-ominaisuudet.

[Mr.Speed]

Jeep Cherokee XJ on ylivoimaisesti kauhein romu ajettavuudeltaan.

Suht hyvä menemään maastossa, mutta maantiellä ajaminen oli näin nätisti sanottuna: todella tympeää.
Samaa vikaa löytyy myös chevy silveradosta. Tosi tunnoton ajaa, mutta muuten miellyttävä. Iso, tilava ja suht hyvät maasto-ominaisuudet.

Pari muuta järkyttävää paskaa mainitakseni, niin toyotan hiacet ja hiluxit. Aivan järkyttäviä kapistuksia, ja yllättäen suomalaiset suosii Muutenkin mulla on syvä inho japanilaisia autoja kohtaan, tarvi ku ajatella jotain 80-luvun civicciä niin pahaa tekee.

[mazeos]

Saab 90. Ois saanu olla omistamatta, mutta kun halvalla sai...