Paskin auto, millä olet ajanut?

[Ässä]

Paskin auto ajaa oli ehdottomasti FSO Polonez. Autoin kerran yhtä sukulaisten naapuria huoltamaan autoa ja silloin "pääsin" ottamaan tyypit tästä hirmusta.

Tämä auton omistanut mummo kertoi, että antaa auton 18-vuotislahjaksi lapsenlapselleen.

Siinä on kyllä ollut riemu katossa kun on nähnyt menopelin rusetilla koristeltuna portinpielessä

[Taski]

05 laguna.

Työn puolesta varmaan ainakin satoja ellei jo nelinumeroisiakin lukemia eri autoja ajanut 80 luvun sierroista vaikka mihin härveleihin, eikä siltikään yksi ole vielä noin paskalta tuntunut.

[smo83]

vaikea sanoa huonointa

- volvo ääs40 tunnoton ohjaus ja jarrut. momentin muunnin luisti niin että *itutti.

-useampi volvo v70 kaikissa vetarit paskana. kihtyttäessä keula pomppi minne sattuu.

- ford escord joku 90luvun korimalli. yksin kertaisesti *aska ajaa.

-vw kupla no ikä painaa ei voi suoraan verrata uusiin

[TimE39]

Kia sorento 2.5l tdi.
Aivan helvetin hirvee auto ratti oli jotain vitun jalopuuta mihinkään ei liikkunu ja jotenki vaa sellanen hirvee vätys koko vekotin.
Ja välil tuntu et koko paska menee nurin ku jouset niiaili nii perkeleesti ja hytissä pompittii ku puolukat pillussa.

[Soininen]

Yksi uusista autoista on ainakin talvikelissä tämä uusi Honda accord... ei kai niin tunnotonta ohjausta voi olla missään muussa autossa? :think

[RaR]

http://www.nettiauto.com/lada/1200/5151391

Kyseisessä nettiauton ilmoituksessakin esiintyvä 1200 Lada.

Penkki lattiassa kiinni vain yhdellä takimmaisella pultilla (kuin olisi istunut keinutuoliin), jarruttaessa meni lukkoon ainoastaan takapyörät eikä kemppilukko ainakaan parantanut tuota hallittavuutta ja lopuksi irtos kaasarin kyljestä vielä bensaletku ja meinas palaa koko paska

Se oli jotain aivan käsittämättömän kamalaa, peittosi jopa entisen ammattikoulun raksapuolen 309D mersun jossa kääntyi ratti kierroksen ennenkuin renkaat käänty mihinkä

[ThemeJ]

Paskoja autoja tullu ajettua paljon ja tässä tämmönen pieni Top lista. Ehkä oikeasti surkein ajettava tavallinen auto on rättisitikka 2CV, mutta hyvänä kakkosena tulee aaltopeltisitikka Camionette.
Kolmossijalla varmaan Subaru 360. Oli aivan käsittämättömän paska ajaa, mutta silti oli kuskilla hymy kokoajan korvissa.
Eniten taas on pelottanu ajaa Deloreania ja Lotus Europaa. Deloreania siitä syystä ettei koskaan tiennyt millon syttyy tuleen. Europaa puolestaan sen takia ettei siitä autosta pääse millään ulos jos ei joku ole auttamassa.
Arvaamattomin auto on ollu noin 500 heppanen isolohko ruumiscadillac limusiiniksi muutettuna. Meni ihan mihin ite halus.
Vaikein ajaa ehdottomasti on vanha 1927 Ford en muista oliko A vai T, kolme poljinta eikä ykskään niistä tee mitään normaalia.

[Purtsi123]

Kyllä se varmaankin on MB 309D.
Pienissä nopeuksissa rattia saa vääntää kaksin käsin, ei koskaan mitään hajua mikä vaihde menee päälle(jos menee), jumalaton meteli, ohjauksessa puoli kierrosta klappia, kiihtyvyys ja kulkupuoli ylipäätään yms. mukavaa.

[JToivonen]

Varmaankin Talbot Horizon. Ei keksi tähän hätään mitään hyvää sanottavaa

[VonSinner]

Onko TukTuk auto? :think

Jollei niin toinen vaihtoehto on sitten Suzuki Alto, ellen väärin muista oli vielä 0.8 moottorilla. Ajettiin sellaisella muutama vuosi sitten Oulusta Helsinkiin kun se tuli halvemmaksi kuin tulla kolmistaan junalla

Sama auto ajettiin muuten eräiden toisten toimesta myöhemmin Viron lauttaan ja virosta Gibralttarille ja sieltä Hollanttiin jonne se sitten hajosi

[LordHamwich]

Ensiauto eli peltorääkin virkaa toimittanut Lada 1200S.

[Jonem]

UAZ 315126 vetely oli pahempaa, kuin puslavikaisessa e38:ssa ja jarrut, mitkä jarrut?

Talbot Horizon, kyseisen ykslön jarrut oli huonot, todella huonot. Bensan käry ja pakokaasut täytti kabiinin hetkessä jne...

Chevy Van 6.2d jossa ohajussimpukassa väljää.

[JD]

ZIL-131 ja UAZ 31512. Venäjältä ei ole koskaan tainnut tulla mitään muuta hyvää, kuin tyhjä Allegro.

Autojen paremmuus riippuu ihan siitä mihin ja miten usein sitä tarvitsee ja mitä kukin haluaa maksaa mistäkin ominaisuudesta. Bemari olis aika paska täällä toisin kuin venäjäauto:

http://www.youtube.com/watch?v=5RVptjzPGzo&feature=related

Itselleni surkein autoyksilö oli joku 10-11 vuotta vanha Volvo, ihan manuaalivaihteinen 343 jolle 200 tkm taisi olla liikaa. Kun lukema ilmestyi mittariin alkoi ongelmat, ensin renkaanvaihdossa aukipäin käännettäessä yksi pultti katkesi ja ne on kiinni navassa joten isompi remontti tuli.
Sitten helmojen ruostevaurio osoittautui niin isoksi että ainoa keino oli vaihtaa kokonaan molemmat helmat. Etujarrut alkoi jumittaa, risteyksessä yritti takapyörä pyöriä tyhjää ja sitten hitaasti lähti liikkeelle kunnes jarrut taas hellitti.
Sitten hyytyi kone, alkoi huohottaa ja savuttaa eikä jaksanut isompaa mäkeä enää kunnolla ylös. Heitin ehjemmän koneen sisään ja lahjoitin auton Viroon kun ei niillä silloin ollut vielä juurikaan tätä laadukasta länsikalustoa...

[Peltsii]

Autojen paremmuus riippuu ihan siitä mihin ja miten usein sitä tarvitsee ja mitä kukin haluaa maksaa mistäkin ominaisuudesta. Bemari olis aika paska täällä toisin kuin venäjäauto:

http://www.youtube.com/watch?v=5RVptjzPGzo&feature=related

Niin, vaikka ne mönkiikin missä tahansa maastossa, se ei silti tee niistä hyviä autoja. Esim. Sisu SA-240 menee sinne mihin zilttonikin, mutta mukavammin ja paremmin.

[JD]

Niin, vaikka ne mönkiikin missä tahansa maastossa, se ei silti tee niistä hyviä autoja. Esim. Sisu SA-240 menee sinne mihin zilttonikin, mutta mukavammin ja paremmin.

Miten liikkuu Sisu kun vesiraja näkyy sivulasista? Vaan jokaisella on voittajansa ja valmistuskulu/mukavuussuhteensa, mutta aika moni auto on paskempi silloin kun tie on tuollainen. Auto on hyvä kun se vie perille toisten jäädessä matkalle... Jollakin toisella reissulla joku toinen on parempi.