Keinutunkki perinteisen hallitunkin tilalle

[Paha Arkkitehti]

Onkos porukalla kokemuksia tommosesta laitteesta? Voisko olla jopa parempi kuin perinteinen tunkki ja pukki ratkaisu? Pistäkää mielipiteitä ja ajatuksia, pitäis nimittäin uudet autonostin kamat hankkia.

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/63496/autonostimet/meganex-keinutunkki-1500-kg---paino-75-kg

EDIT: Ja tuossa kilpailijan versio, joka näyttää kyllä iha samalta mainospuheineen mutta paino olis kevyempi?

http://www.fspec.fi/tuotteet.html?id=40/204

[killerbmw]

Vaikuttaa ihan pätevältä kamppeelta. Itekki vois jopa harkita..

[Mik@]

Näyttää tosiaan ihan pätevälle. Mutta saakohan tuolla e39 tai e61 kokonaan ilmaan, aika rajoilla tuo kapasiteetti 1500kg. Kyllä kai noissa pitäisi olla pelivaraa ainakin parisataa kiloa?
Edit: Näköjään aika korkea matalimmillaan (150mm) Ei taidakkaan olla niin kätevä..

[Paha Arkkitehti]

Näyttää tosiaan ihan pätevälle. Mutta saakohan tuolla e39 tai e61 kokonaan ilmaan, aika rajoilla tuo kapasiteetti 1500kg. Kyllä kai noissa pitäisi olla pelivaraa ainakin parisataa kiloa?
Edit: Näköjään aika korkea matalimmillaan (150mm) Ei taidakkaan olla niin kätevä..

Kieltämättä menee aika rajoilla, vois ottaa yhteyttä tonne mestaan et tietääkö asiasta enempää. Saattaa kuitenkin olla että toi raja on todella varovaisesti laskettu. Yllättävän korkee toi kans on joo, pitäis lankun pätkillä jatkaa molemmilta puolilta kun tarkoitus olis itekkin madaltaa coileilla.

[jr66]

Max. nostokorkeus 585 mm. ja maksaa 450 € :think

[pazq]

Kyllä ainakin ite oon pärjännyt oikein mainiosti tommosella. Vähän tunkkaa keulaa tai perää ilmaan ja tökkäsee ton alle ja eikun porakone laulamaan. Jos toinen pää on maassa niin se toinen nousee niin ylös että on valot about silmien korkeudella, ja oon sen 178cm pitkä että kyllä sinne alle pääsee ihan mukavasti. Voin pistää vaikka kuvan tai pari kuinka tuo käytännössä skulaa..

[|foder|]

Minun nähdäkseni hinta aivan liikaa hyötyyn nähden.
Tuo vekotushan ei sovi edes vähän madalletun auton alle, saatika sitten vakiokorkuisen alle ja nostokorkeus säälittävä.
Itse en maksaisi noin paljon tuosta "hienosta keksinnöstä".

[pazq]

Minun nähdäkseni hinta aivan liikaa hyötyyn nähden.
Tuo vekotushan ei sovi edes vähän madalletun auton alle, saatika sitten vakiokorkuisen alle ja nostokorkeus säälittävä.
Itse en maksaisi noin paljon tuosta "hienosta keksinnöstä".

Eipä tuo omakaan mikään raktori ole ja hyvin menee alle kun nostaa hitusen normi tunkilla tai sitten vaan ajaa sen lankkujen päälle. jos on kaveri mukana, niin toinen keventää vaikka kaaresta tai ovenpielestä nii omaan meni ainakin alle hitusen pakoputkeen kiinniottaen. Ja toi on kyllä niin vakaa, että uskaltaa retuuttaa sitä autoa vaikka kuinka helvetisti. Pukkien päällä en uskaltais kyllä alkaa repimään tosissaan. Toi kun ei voi kaatua. Ja kyllä tolla tiputtaa vaikka koneen alakautta pois kun pystyy nostamaan keulan ylös siitä koneen ympäriltä

[Bmw Master]

Juma, tuollaista olen aina halunnut. E39 touring painaa 1820kg vaa'an mukaan tankki täynnä, uskaltaakohan nostaa?

[|foder|]

Eipä tuo omakaan mikään raktori ole ja hyvin menee alle kun nostaa hitusen normi tunkilla tai sitten vaan ajaa sen lankkujen päälle. jos on kaveri mukana, niin toinen keventää vaikka kaaresta tai ovenpielestä nii omaan meni ainakin alle hitusen pakoputkeen kiinniottaen. Ja toi on kyllä niin vakaa, että uskaltaa retuuttaa sitä autoa vaikka kuinka helvetisti. Pukkien päällä en uskaltais kyllä alkaa repimään tosissaan. Toi kun ei voi kaatua. Ja kyllä tolla tiputtaa vaikka koneen alakautta pois kun pystyy nostamaan keulan ylös siitä koneen ympäriltä

Eli tarvitaan armeijallinen miehiä avittamaan auto tuon hökötyksen päälle? Tai edes lankuilla kikkailua. Eli tuohon vitun kovaan hintaan saa lisää hankaluuksia ja joutuu kikkailemaan enemmän.
Mulle aivan sama, en aio hankkia ja nämä oli vain minun ajatukseni kyseisestä turhasta keksinnöstä.

Minä tykkään tyttärestä.

[-pekkis-]

Eli tarvitaan armeijallinen miehiä avittamaan auto tuon hökötyksen päälle? Tai edes lankuilla kikkailua. Eli tuohon vitun kovaan hintaan saa lisää hankaluuksia ja joutuu kikkailemaan enemmän.
Mulle aivan sama, en aio hankkia ja nämä oli vain minun ajatukseni kyseisestä turhasta keksinnöstä.

Minä tykkään tyttärestä.

Samat kikkailut kun minkä tahansa nosturi+ matala auto kanssa. Oma E60 ei mene sekään useimmille nostureille ilman kikkailuja. Yhdellä tutulla tuollainen oli tallissa "kiinteällä" asennuksella, eli oli tehty sille puusta kehikko jolloin oli kuin upotettu lattiaan.

Toki jos tekee uutta tallia vaikkapa niin tuohon ei paljon lisää tarvitse laittaa että voi ostaa kunnon nosturin jolle lattiaan valmiiksi valaa upotuksen.

Ei sillä, en itsekään tuollaista laittaisi. Harvassa on hommat mitä tuo helpottaa.

[-pekkis-]

Juma, tuollaista olen aina halunnut. E39 touring painaa 1820kg vaa'an mukaan tankki täynnä, uskaltaakohan nostaa?

E60 on tuon tyyppisen päällä ollut onnistuneesti useamman kerran. Se malli ei ollut tuolla kallistuksella, joten ei voi verrata suoraan tietenkään.

[Ramzez]

Onhan tuo vekotin hintaisekseen liian kallis. Jos tarkoitus on saada auto puoli metriä tai metrin verran ilmaan, niin ennemmin investoisin kunnolliseen saksinosturiin. Hintaluokka menee jossain 2-3 t€, mutta onhan se hintaansa nähden aivan eri vekotin ja tekee remppaamisen niin paljon helpommaksi, että vähänkin pidemmällä ajanjaksolla tarkasteltuna kyseinen investointi maksaa itsensä varmasti takaisin. Ainoa poikkeus voisi tietysti sitten olla se jos ei yksinkertaisesti ole muuta paikkaa laittaa autoa kuin kerrostalon piha-alue, saattaisin harkita tuollaisen keinun hankintaa. Mutta ei se sittenkään autopukkeja ratkaisevasti parempi keksintö olisi. Autopukitkin voi itse rakentaa haluamakseen, ne perus marketin pukit ovat yleensä aivan turhia.

[petrolhead]

Puolet lisää hintaan ni voi ruveta katteleen jo käytettyjä nostureita.

[Bmw Master]

Mutta ei se sittenkään autopukkeja ratkaisevasti parempi keksintö olisi. Autopukitkin voi itse rakentaa haluamakseen, ne perus marketin pukit ovat yleensä aivan turhia.

Autopukeilla on tosi kätevä tehdä jarruremonttia. Mun mielestä toi olis just passeli moneen hommaan, esim. renkaiden vaihtoon. Etenkin jos vaihtaa renkaita edestä-taakse, ei tartte moneen kertaan tunkkailla. Tuon päällä pystyisi "ajamaa" autoa kun etsii mistä se e39 tällä kertaa vapisee

Toisaalta ei tuohon tarvitse pistää kuin 60k€ lisää ja saa uuden auton jota ei tarvitse remppailla.