Ratin uudelleen verhoilu?

[bemu2000]

Enpä ole kirjoittanut foorumille vähän aikaan, mutta nyt kyllä oli outo kirjoitus tyypiltä, joka asuu Suomessa.

KhreliXin hinta on naurettavan halpa, kun vähän miettii. Tässä laskutoimitus alakanttiin, jonka jokainen yrittäjä ymmärtää.

- Pitää olla tilat, laitteita ja tarvikkeita - vaikkapa 20€
- Materiaalit nyt ei kauheita maksa, jos on varastoa - otetaan vaikka 50€
- Työ - siihen jää 280€ eli 31€/t. Kun maksat vuoden 2013 24% alvit, Tyellit ym. niin surullista on.

Hinta lähenee jonkun virolaisen aputyömiehen palkkaa, mikä on surullista kun puhutaan käsityöstä, jota osaa vain muutaman yksilö koko maassa. Me emme voi sille mitään, että on muita jotka vedettää valtiota mitä ehtii, mutta KhreliX ei siihen mee. Tehdään sitten vähemmän duunia, mutta ei noin. Ainoa mitä me voidaan tehdä, on hyvää laadukasta ja luotettavaa duunia takuulla. Siihen pyritään. Tehään sitten kalliimmalla, muuta KhreliXille voi ajaa Helsinkiin, verhoiluttaa ilman riskejä ja saada rehellisen takuun.

Meinaat että yhden ratin verhoiluun menee 9 tuntia? :think

Naurettavan halpaa tuosta hinnasta ei saa millään. Jos muualla tehdään sama työ 100e molemmin puolin, niin vaikka muut tekisi täysin pimeänä, se ei selitä sinun 350e hintaa. Kokonaan uuden ratin saa halvemmalla. 200-250e hinnan vielä ymmärtäisin.

En minä tässä sinun työtä ole arvostelemassa, mutta ihmettelen vaan hintaa.

[r.w.]

Meinaat että yhden ratin verhoiluun menee 9 tuntia? :think

Naurettavan halpaa tuosta hinnasta ei saa millään. Jos muualla tehdään sama työ 100e molemmin puolin, niin vaikka muut tekisi täysin pimeänä, se ei selitä sinun 350e hintaa. Kokonaan uuden ratin saa halvemmalla. 200-250e hinnan vielä ymmärtäisin.

En minä tässä sinun työtä ole arvostelemassa, mutta ihmettelen vaan hintaa.

Tuo hintahan on aivan naurettava.

Tilat, materiaalit, käsityöammattilaisen päivän työ, kate, verot. Ole hyvä ja vie autosi merkkikorjaamoon huollettavaksi, tilaa kotiisi sähkömies tai käytä puskuri maalaamossa - alkaa verhoilu tuntua edulliselta. Lisäksi painottaisin, että nyt puhutaan ihan aidosta käsityöläisyydestä, näin ollen puhutaan myös laatueroista. Saman työn voi tekeminen voi viedä kaksi tai kaksikymmentä tuntia, jos kahden tunnin panos riittää niin ei varmaan kannata enempää maksaakaan. Sen verran mitä on tullut eri verhoilutöitä nähtyä, myös Khrelixin, niin ainakin itse maksan mielelläni jopa sen 250€ enemmän ja saan sillä huippujälkeä kuin säästän ja saan jotain mitä varmaan taas tulevankin kevään ACS:n tuningpuoli on pullollaan...

En oikein ymmärrä mikä ongelma siinä on, että käsityö saattaa maksaa enemmän kuin tehdasuusi ratti. Monesssa tapauksessa varmaan maksaakin, silloin kannattaa ilman muuta hankkia uusi alkuperäinen, mikäli sellaisen haluaa.

[bemu2000]

Tuo hintahan on aivan naurettava.

Tilat, materiaalit, käsityöammattilaisen päivän työ, kate, verot. Ole hyvä ja vie autosi merkkikorjaamoon huollettavaksi, tilaa kotiisi sähkömies tai käytä puskuri maalaamossa - alkaa verhoilu tuntua edulliselta. Lisäksi painottaisin, että nyt puhutaan ihan aidosta käsityöläisyydestä, näin ollen puhutaan myös laatueroista. Saman työn voi tekeminen voi viedä kaksi tai kaksikymmentä tuntia, jos kahden tunnin panos riittää niin ei varmaan kannata enempää maksaakaan. Sen verran mitä on tullut eri verhoilutöitä nähtyä, myös Khrelixin, niin ainakin itse maksan mielelläni jopa sen 250€ enemmän ja saan sillä huippujälkeä kuin säästän ja saan jotain mitä varmaan taas tulevankin kevään ACS:n tuningpuoli on pullollaan...

En oikein ymmärrä mikä ongelma siinä on, että käsityö saattaa maksaa enemmän kuin tehdasuusi ratti. Monesssa tapauksessa varmaan maksaakin, silloin kannattaa ilman muuta hankkia uusi alkuperäinen, mikäli sellaisen haluaa.

Täytyy kyllä sanoa että en uskoisi millään että hommaan menee 9 tuntia aikaa henkilöltä kuka niitä tekee ammatikseen. 30e tunti ei toki ole paljoa täysin virallisesti verolle tehtynä.

Tietysti kaikki riippuu myös täysin työnlaadusta, mutta asiallista laatua nuo halvatkin ovat olleet mitä kuvia on nähnyt. Jokainen saa tietty laittaa rahat ihan mihin itse haluaa.

[Endryyx]

150-250e Cartl Desing siellä ite tein, muistaakseni 200e, krelixin entisiä työntekiöitä :p
BMW dakota nahkaa ja alcantaraa ja silver tikaus

[bemu2000]

Esim. tämä pulju vääntää uudet nahat keskimäärin 120-130e hintaan ja laatu on varmasti hyvää. Valmistusmäärät ehkä hieman toista luokkaa mitä yksikään suomalainen on tehnyt.

http://www.leder-lenkrad.de/

Ja palautteet kertoo omaa tarinaansa... http://feedback.ebay.de/ws/eBayISAPI...edbackAsSeller

[Endryyx]

Esim. tämä pulju vääntää uudet nahat keskimäärin 120-130e hintaan ja laatu on varmasti hyvää. Valmistusmäärät ehkä hieman toista luokkaa mitä yksikään suomalainen on tehnyt.

http://www.leder-lenkrad.de/

Ja palautteet kertoo omaa tarinaansa... http://feedback.ebay.de/ws/eBayISAPI...edbackAsSeller

Pystyykähän tehä sen ns INDIVIDUAL ratin noilla? Varmaan mailia niille :p

[H4ck]

60e-max.100e Virossa ratin verhoilu.

[IvvN]

No aika vähiin jää silti järkisyyt perustella itselle firmasi valintaa, kun se maksaa reilu 200e enemmän kuin esimerkiksi ebayn kautta hoidettuna. Näin se vaan valitettavasti menee. Hifi mestan ukkelin kanssa juuri juttelin...
... Tää vaan ihan yleisesti ottaen, ei välttämättä rattien kohdalla.

Olet täysin oikeassa. Ihmiset valitsevat juuri sen minkä valitsevat, en vaan odottanut että BMW foorumilla kannustetaan tämmöistä menoa.

Yleisesti ottaen olet myös oikeassa. Hifien myynti/maahantuonti ja palveluiden tekeminen on täysin eri asia. Mm. hifien takuu tulee tehtaalta, kun taas palvelun takuu tekijältä. Eroja on todella paljon.

Hain perusteluita sillä, miksi nykyään ylläpidätetään kaikkea muuta kuin rehellistä. Onko se muutaman kymmpi niin paljon porukalle nykyään? Kiinasta saa vaikka mitä varaosia super halvalla...

Meinaat että yhden ratin verhoiluun menee 9 tuntia? :think

Naurettavan halpaa tuosta hinnasta ei saa millään. Jos muualla tehdään sama työ 100e molemmin puolin, niin vaikka muut tekisi täysin pimeänä, se ei selitä sinun 350e hintaa. Kokonaan uuden ratin saa halvemmalla. 200-250e hinnan vielä ymmärtäisin.

En minä tässä sinun työtä ole arvostelemassa, mutta ihmettelen vaan hintaa.

Kerro minulle, miten paljon aikaa ratin verhoilussa pitäisi mennä? Yritän laskea rehellisen ajan ratin verhoilulle. En vertaa tätä tehtaan tuotantoon, jossa tehdään liukuhihnalla samaa kanaa putkeen.

25min - Akku irti, odota riippuen auton mallista, tässä voit pitää kahvitaukoa (kun teet asiat maahantuojien ohjeiden mukaisesti, niin tämä on pakollista)
30min - Ruuvaile airbägi pois ja Ratti pois (Oletetaan, että kävelet peri kertaa työkalujen luo, koska joudut tarkistamaan millä torkseilla tai muilla lähtee bägi ja sitten vielä minkä millisellä ratti. Teet työn rauhallisesti rikkomatta auton muita osia ja tekemättä vahinkoa).
1h - Vanhat nahat pois ja ratin kehä kuntoon (tässä menee aikaa, jos sen tekee kunnolla. Muuten jää vanhat liimat ym uuden nahan alle.)
1h - Mittaat ratin kehän, jotta voit leikata oikean kokoisen nahan (huomioi kaikki peukalokohdat ym muutokset, jotta nahka istuu kunnolla. Muuten joudut toistamaan tämän)
15 min - Leikkaat nahan ja mittaat että menee paikoille koesovituksena.
15 min - Ompelet nahan.
20 min - Liimaa nahkaa ja rattiin
10 min - venyttelet nahan rattiin (sillei että se menee just oikeisiin kohtiin kaikkien peukalokohtien sekä muiden yksityiskohtien kanssa)
4h - Kiristelet käsin tikki kerrallaan ja aina edellisten tikkien jälkikiristyksen kanssa ja liimailet ja kääntelet kaikki tarvittavat osat kiristyksen jälkeen (Pisin operaatio ratin verhoilussa)
5 min - käsittele ratti suojaaineilla
20 min - asenna ratti takaisin ja tarkista kaikki ennen akun laittoa takaisin
25 min - Kahvitauoko ja akku takaisin
15 min - koeajo (kannattaa tarkistaa, että ratti menee suoraan ja kaikki on OK. Rattia pitää pyörittää päästää päähen ja ajaa tietyllä nopeudella, että auto hakee antureille arvot riippuen autosta ym.)

Tämä on tietysti karkea arvio keskivertoajoista. Jos tulee erikoinen ratti tai joku erikosempi kiinnitys, niin aikaa menee vielä enemmän. Jos ratissa ei ollut nahkaa, niin ohentelet sitä vielä tunnin verran, että torvi toimisi verhoilun jälkeen. Jos teet 100 samanalaista rattia putkeen, niin aikaa menee puolet tästä.

Tämän duunin aikana ehdit juomaan kahvit kaksi kertaa ja mietit, mitä duunia teet tulevaisuudessa kun Puolalaiset ja virolaiset tekevät ton saman super halvalla ja että Tallinna on todella lähellä. Pohdit, miksi porukka kannustaa niitä. Elämä on semmoista. Surullista tämä minun mielestä on.

150-250e Cartl Desing siellä ite tein, muistaakseni 200e, krelixin entisiä työntekiöitä :p
BMW dakota nahkaa ja alcantaraa ja silver tikaus

Andrei: voin arvata ettei rotta antanut sinulle kuittia sun proidin Bemarin ratin verhoilusta.

Olisko jo viides kopio KhreliX Design verhoomosta muutaman vuoden sisällä. Tyyppi on entinen työntekijä just samansta syystä mistä kirjoitinkin. Jos pöllit duunista materiaaleja, teet salaa pöllityistä materiaaleista jollekkin verhoiluja ja otat rahat itselle ja ehdotat pimeetä duunia, niin KXD:ssä ei ole työpaikkaa. Saa yrittää näin, ei meitä haittaa. Porukkaa on pöllinyt meiltä valokuvia, väittänyt että tekee samaa duunia jo monta vuotta. KXD pitää linjan niin pitkään kun pystyy. Jos ei mee rehellisesti, niin sitten lopetetaan ja antaa rottien tehdä viiden päivän ikäsillä firmoilla.

[VonSinner]

Kaverin audissa on teidän verhoilut, ei ainakaan jälki näin parin vuoden jälkeen vakuuta saatikka sitten asiakaspalvelun taso mutta hei, eipä ole mun case joten en sen enempää "mainosta"

[jr66]

Tuleekos tästä "EPDM rikkoi puskurin" osa 2... :think

[McBeast]

Toivottavasti ei. Olis mukavaa, kun täällä foorumilla olis noita suomalaisiakin yrittäjiä. Voi sitten ne joilla on massia / haluaa suosia suomalaista, käyttää heidän palveluitaan.

Kiitos heii..

[Mörökölli]

Mun autossa on Khrelixin tekemät verhoilut, ja ne on kyllä laadultaan mielestäni todella hyvät niin saumojen, istuvuuden kuin materiaalienkin osalta. Omassa läpivuotisessa perhekäytössä olleet n. 2 vuotta, (sitä ennen ainakin 2 vuotta jollain muulla, eli varmaankin 4-5 vuotta vanhat) eikä ole sen enempää varottu ja säälitty. Kaikki on pysynyt kunnossa. Likastunut toki, mutta on kestänyt puhdistuksenkin.

Ainoastaan äärimmäisen arka kirkkaanpunainen alcantara hieman muuttanut väriään, mutta se nyt on materiaalin ominaisuuksia, ja johtuu ainoastaan suorasta auringonpaisteesta.

Ja ihan puolueettomia kokemuksia tässä kirjoitan. En ole edes käynyt kyseisessä verhoomossa, enkä ota sen enempää kantaa kyseiseen caseen.

[VonSinner]

Mun autossa on Khrelixin tekemät verhoilut, ja ne on kyllä laadultaan mielestäni todella hyvät niin saumojen, istuvuuden kuin materiaalienkin osalta. Omassa läpivuotisessa perhekäytössä olleet n. 2 vuotta, (sitä ennen ainakin 2 vuotta jollain muulla, eli varmaankin 4-5 vuotta vanhat) eikä ole sen enempää varottu ja säälitty. Kaikki on pysynyt kunnossa. Likastunut toki, mutta on kestänyt puhdistuksenkin.

Ainoastaan äärimmäisen arka kirkkaanpunainen alcantara hieman muuttanut väriään, mutta se nyt on materiaalin ominaisuuksia, ja johtuu ainoastaan suorasta auringonpaisteesta.

Ja ihan puolueettomia kokemuksia tässä kirjoitan. En ole edes käynyt kyseisessä verhoomossa, enkä ota sen enempää kantaa kyseiseen caseen.

En mä sitä kiistä etteikö tuo olisi hyvä pulju, sattuuhan niitä maanantai kappaleita muillekkin

[jani]

- Pitää olla tilat, laitteita ja tarvikkeita - vaikkapa 20€
- Materiaalit nyt ei kauheita maksa, jos on varastoa - otetaan vaikka 50€
- Työ - siihen jää 280€ eli 31€/t. Kun maksat vuoden 2013 24% alvit, Tyellit ym. niin surullista on.

Kestääkö ratin verhoilu todellakin 9tuntia ammattilaiselta? Itsellä ei ole mitään käsitystä mitä tuollainen työ vie aikaa. Sen kyllä ymmärrän, että verottaja vie kyllä tuosta hommasta vähäisenkin tienaamisen ilon varmasti. Muutaman sinun tekeleitä nähneenä ei voi kun kehua ammattitaitoista jälkeä.

[jani]

Kokonaan uuden ratin saa halvemmalla. 200-250e hinnan vielä ymmärtäisin.

Kerrotko mistä saa alle 350euron E46sen sporttiratin uutena? Saksassakin listahinta n. 480e.