Auton historiatiedot

[mixout]

Hain yhden auton historiatiedot trafista, kun huoltokirjassa on aukko joka kiinnostaa selvittää. Henkilö X on ostanut auton rahoituksella, jolloin omistaja on rahoitusyhtiö ja haltija henkilö X. Mitä on tapahtunut siinä vaiheessa, kun yhtäkkiä haltijaksi on siirtynyt rahoitusyhtiö ja omistajaksi rahoitusyhtiön joku sisaryhtiö tms? Huutokauppa, pakkolunastus vai mitä tuo tarkoittaa? Rahat loppu? Tuo sama henkilö X on ajellut autolla 50tkm ilman merkintöjä huoltokirjassa. Tuon henkilön X numero on salattu eikä sitä löydä...

[Jube]

Hain yhden auton historiatiedot trafista, kun huoltokirjassa on aukko joka kiinnostaa selvittää. Henkilö X on ostanut auton rahoituksella, jolloin omistaja on rahoitusyhtiö ja haltija henkilö X. Mitä on tapahtunut siinä vaiheessa, kun yhtäkkiä haltijaksi on siirtynyt rahoitusyhtiö ja omistajaksi rahoitusyhtiön joku sisaryhtiö tms? Huutokauppa, pakkolunastus vai mitä tuo tarkoittaa? Rahat loppu?

Vaikuttaa siltä että rahoitusyhtiö on hakenut auton pois henkilöltä X joka ei ole maksanut osareitaan ja sitten tämä sisaryhtiö myynyt auton eteenpäin huutokaupalla tai mitenlie tapaavatkaan myydä :think
Ei siis välttämättä mitään hämärää mutta tuo aukko huoltokirjassa voi tarkoittaa että huoltoja ei liiaksi asti ole tehty jos ei ole ollut rahaa osareitakaan maksaa

[Juipe]

Vois hyvinkin olla, että rahoitusyhtiö hakenut auton pois kun maksut olleet rästissä.

[makkis]

Ja siinä välissä sen on omistanut henkilö joka ei ole käyttänyt autoa sellaisessa paikassa huollossa missä olisi merkattu kirjoihin, tai sitten on huoltanut itse.

[mixout]

Jep. Kyllä noista huolloista tulee tosiaan ekana mieleen, että niitä ei ole tehty. Kyllä minäkin olen aina huoltokirjaan merkannut vaikka olisin itse huoltanut. Tai kaipa niitä voi olla pajoja mitkä ei merkkaa, mutta tässä tapauksessa jotenkin tulee olo, että huollot on laiminlyöty. Nykyinen myyjä (autoliike) tiesi kyllä että auto on Suomessa myyty uutena, mutta ei jostain syystä ollut halukas kertomaan muuten auton historiasta. Kuulemma on jättänyt yleensä historian selvittelyn asiakkaan tehtäväksi Liekö ostanut auton halvalla rahoitusyhtiöltä, koska myyntihinta on autossa kohdallaan ja muutenkin ulkoiselta kunnoltaan hyvä. Tuo aukko (100tkm-150tkm) huoltokirjassa vaan epäilyttää, joten taidampa siirtyä seuraavan yksilön kimppuun

[328 e36]

Jep. Kyllä noista huolloista tulee tosiaan ekana mieleen, että niitä ei ole tehty. Kyllä minäkin olen aina huoltokirjaan merkannut vaikka olisin itse huoltanut. Tai kaipa niitä voi olla pajoja mitkä ei merkkaa, mutta tässä tapauksessa jotenkin tulee olo, että huollot on laiminlyöty. Nykyinen myyjä (autoliike) tiesi kyllä että auto on Suomessa myyty uutena, mutta ei jostain syystä ollut halukas kertomaan muuten auton historiasta. Kuulemma on jättänyt yleensä historian selvittelyn asiakkaan tehtäväksi Liekö ostanut auton halvalla rahoitusyhtiöltä, koska myyntihinta on autossa kohdallaan ja muutenkin ulkoiselta kunnoltaan hyvä. Tuo aukko (100tkm-150tkm) huoltokirjassa vaan epäilyttää, joten taidampa siirtyä seuraavan yksilön kimppuun

Ei kannata silti sillä asenteella mennä että huoltokirja olisi joku hyvän auton merkki,samalla lailla se täydellä huoltokirjalla ollut on voinut saada kenkää ja pahemminkin..

[mixout]

Ei kannata silti sillä asenteella mennä että huoltokirja olisi joku hyvän auton merkki,samalla lailla se täydellä huoltokirjalla ollut on voinut saada kenkää ja pahemminkin..

Joo ei se toki ihan mustavalkosta oo. Mutta jos ei mitään dokumenttia ole ja vanhaa/vanhoja omistajia ei tavoita niin ei houkuttele. Kyseisen auton huoltoväli on 15tkm ei-longlifeillä joten 50tkm ilman asianmukaista huoltoo voi tehdä kipeetä...tai auton pitäisi olla monta tonnia halvempi kuin vastaavat jotta ois muutama touhutonni isoon huoltoon

[sonikk]

On se tennarin antaminen kuitenkin hiukka eri asia kuin ajella 50 000 km samoilla öljyillä.

[Jube]

On se tennarin antaminen kuitenkin hiukka eri asia kuin ajella 50 000 km samoilla öljyillä.

On todellakin!
Kuinkahan moni käytetty Bmw ei ole saanut tennaria?
Eikö autot ole tehty sitävarten että niillä ajetaan, en oikein käsitä mitä haittaa on jos autolle on välillä annettu vähän tennaria :think

[mixout]

Menee ot:ksi, mutta eihän se huoltokirja tosiaan kaikkea kerro ja varmasti jakaa mielipiteitä tarviiko sitä ylipäätään mihinkään. Mun mielestä huoltokirjan täyttö ja dokumentit yleensä kertoo siitä millä pidolla auto on ollu. Jos huollot on vähän sinne päin, lippuset siellä ja lappuset täällä niin autoa on yleensä muutenkin pidetty vähän sinne päin. Ja kyllä auton pitää ajoa kestää, että pieni polkeminen sillon tällön tuskin on pahasta. Enkä etsi nyt mitään parin tonnin käyttistä. Niiden kanssa tuskin kukaan jaksaa nipottaa, joten on aika sama onko niitä huoltokirjoja ja miten on poljettu. Ne kestää aikansa ja sitten paaliin tai afrikkaan.

[MikeDry]

Itse jos vähän epäilen jotain, niin vaihdan tai tarkistan sen. Siis autossa jotain yleensäkkin

[Kylli-Täti]

Mulla tuli mieleen et toi on saattanu olla jollain firmalla ja haltijaks merkattu vaikka firman pikkupomo. Auto saanu vitusti kenkää kun "ei oo oma auto" ja huollotkin ollu vähän niin ja näin, koska omistaja on vain abstrakti taho. Firma menny sit nurin ja auto haettu pois. Eikös tää oo yks mahdollisuus? :think

Jos tää ois yksityisellä ollu rahotettuna autona, niin oishan se tyyppi nyt myyny auton pois ja maksanu velkansa rahotusyhtiölle. Näin oisin ite tehny

[Jube]

Jos tää ois yksityisellä ollu rahotettuna autona, niin oishan se tyyppi nyt myyny auton pois ja maksanu velkansa rahotusyhtiölle. Näin oisin ite tehny

Se ei aina onnistu jos velkaa on enemmän kuin auton todellinen arvo

[Kylli-Täti]

Se ei aina onnistu jos velkaa on enemmän kuin auton todellinen arvo

Hyvä pointti. Luulis silti ite myymällä saavan enemmän käteistä velan maksamista varten

[Raine]

...........