Kysymys huoltokirjasta ?

[Rado]

Kuuluuko tai onko AINA BMW:n huoltokirjassa joko etu tai välilehdellä leima autoa myyvän liikkeen taholta ?

Eli onko normaalia että etusivulla päiväykset sekä auton tiedot mutta ei mitään virallista leimaa.

Ajan tällä takaa sitä että onko alkuperäinen huoltokirja esim. hävitetty ja tilalle hankittu blankko jota sitten alettu täyttelemään alusta !?

Jos viet auton tai avaimen/avaimet esim. Laakkoselle niin voivatko he lukea siitä "todelliset autolla ajetut kilometrit" ?

[Baggio77]

Jostain muistan lukeneeni, että mittarilukema tallentuisi kolmeen paikkaan mittaristo, laatikko ja ??

Voi olla, että muistan väärinkin

[Juipe]

Luovutushuollon kohdassa pitäisi ainakin suomivehkeissä olla bmw suomen leima.

[Rado]

Mutta kun on tuontiauto.
Lähinnä ensimmäisen aukeaman kohdalla muistan jossain kirjassa olevan leiman ja jossain taas ei.

Olisi kiva kun tietäisi että kyseinen kirja on tosiaan kyseessä olevasta autosta eikä joku tyhjä kirja joka autoon on hankittu myöhemmin

[Bmw Master]

Ei ole aina leimaa eikä kilometrejä kukaan voi todentaa.

[Rado]

Eikö km voi tarkistaa avaimen, laatikon ja mittariston yhtäaikaisella tarkistuksella ?

Mikä se sivu huoltokirjassa on joka aina on revitty irti ja siitä on jäänyt vain reunat kirjaan ?

Samanlaisia revittyjä sivuja on muissakin (ainakin saksalaismerkit).

[Ramzez]

Kyllä yleensä huoltokirjan etusivulla on ollut luovutuspäivämäärä, mahdolliset allekirjoitukset ja autoliikkeen leima. Ei se kuitenkaan mahdotonta ole, etteikö leimaa välttämättä löytyisi.

Kilometrit tallentuvat ainakin valomoduuliin, laatikkoon ja avaimeen. Mikään ei kuitenkaan estä sitä, etteikö näiden kaikkien eri moduulien tietoja olisi muokattu, jättämättä näin jälkeäkään mahdollisesta kilometriruuvauksesta.

Oikeastaan ainoa tapa saada jonkinlaista varmuutta auton kilometreistä on auton yleiskunnosta ja jos oikein pitkälle haluaa mennä, niin pyrkii selvittämään auton taustatiedot. Saksalaisilla merkkiliikkeillä on tiettyyn rajaan asti tietoja auton huolloista ja jos auton edellisiä omistajia saa selville, heihin voi olla yhteyksissä. Mahdolliset kilometriristiriidat selviävät todennäköisesti tässä vaiheessa. Se on toki kyseenalaista jos olet vasta ostamassa autoa, että haluatko oikeasti siinä vaiheessa käydä näin mittavan vaivan läpi, joka A) maksaa ja B) et välttämättä saa haluamiasi tuloksia (edellisten omistajien tietoja ei ole saatavilla).

[Juhis]

Ihmiset niitä huoltokirjoja täyttelee ja on tullut vastaan tapauksia, joissa joko leima on puuttunut tai täytetyt tiedot ollut muuten puutteelliset. Ja näissä autoissa siis on ollut kaikin puolin asiat muuten kunnossa, eli ei mitään epäselvää historiaa tai mittaria ruuvattu jne. Eli siellä on vaan automyyjä / huoltoneuvoja tms unohtanut täytellä tietyt kohdat tai leimat jäänyt laittamatta.

Totta kai myös on tapauksia, joissa huoltokirja on hankittu jälkikäteen, painovuodet ei täsmää yms, mutta tämä on sitten jo aivan eri juttu. Edellä kirjoittamani tarkoitti vaan sitä, ettei pelkästä liikkeen leiman puuttumisesta vielä välttämättä täydy ajatella, että huoltokirja on väärennös tai joku muu asia pielessä.

[MajorDrake]

Ja merkkiliikkeestä saa ainakin uudempien kohdalla jonkinlaista tietoa joihin niitä km-lukemia huoltokirjasta voi verrata. Aukotonta historiaa sieltä ei yleensä saa...

Merkkiliikkeessä näkyy mm. tehdyt takuukamppajat (km-lukema & pvm),
uudemmalla avaimella olevista (esim. 2006- E6x ->) myö avaimen viimeisin km-lukematieto kun se on viimeksi merkkiliikkeessä luettu (ei päivämäärää ainakaan E6x sarjassa).

[Rado]

Tekeekö Laakkonen avaimen luvun odottaessa vai pitääkö sitä varten tilata aika ?

[jaki]

Tekeekö sillä avaimen lukemisella mitään? Mielestäni avain lukee sen kiometritiedon Kombilta (mittaristolta). Eli yhtä tyhjän kanssa.
Sinällään avaimen luku kestää muutaman sekunnin, jos Laakkosen koneet ei oel tiltissä.

Muistan, että itsellä olisi joskus ollut auto, jossa ei ollut leimaa ekalla sivulla. Auton historia silti oli ihan ok.

[MajorDrake]

Tekeekö sillä avaimen lukemisella mitään? Mielestäni avain lukee sen kiometritiedon Kombilta (mittaristolta). Eli yhtä tyhjän kanssa.
Sinällään avaimen luku kestää muutaman sekunnin, jos Laakkosen koneet ei oel tiltissä.

Muistan, että itsellä olisi joskus ollut auto, jossa ei ollut leimaa ekalla sivulla. Auton historia silti oli ihan ok.

En tarkoittanut km lukeman lukemista avaimesta,
vaan sitä että merkkiliikkeen tietokannasta löytyy tieto että millä km-lukemalla avain on viimeksi luettu. Ei ole tietoa että korvautuuko
lukema pienemmällä jos luetaan ruuvatun avain.

Yleensä nuo ruuvaukset on on tapahtuneet auton historian loppupäästä,
eli merkkihuollettu alkuunsa, ja sen jälkeen huollot tehty jossain muualla kuin merkkiliikkeessä. Ja ajomäärä on viimeisen parin vuoden aikana oikeasti tosi paljon mutta leimoja kirjassa on ehkä muutama.

Jos kuitenkin on käyty merkkiliikkeessä jonkin asian takia,
tällöin avain on voitu lukea ja ylös on tallentunut oikea lukema ennen ruuvasta.

Just oli foorumillä jollekulle näin käynyt 300-sarjalaisen kohdalla...

[Kylmäkalle]

Merkkiliikkestä saa, mikäli setä tai täti sattuu olemaan asiakaspalvelutuulella, listan auton takuukorjauksista kilometrilukemineen. Nämä BMW:llä on oikeus halutessaan luovuttaa. Sen sijaan tiedot auton huolloista ovat huollot maksaneen asiakkaan omaisuutta, niitä ei ole oikeus luovuttaa kolmannelle osapuolelle. Näin ainakin minulle asia merkkiliikkeessä kerrottiin.

[Rado]

Pystyykö muuten autocomilla saamaan/kaivamaan jotain tietoja kilometreistä ?

[marcus_108]

Sen sijaan tiedot auton huolloista ovat huollot maksaneen asiakkaan omaisuutta, niitä ei ole oikeus luovuttaa kolmannelle osapuolelle. Näin ainakin minulle asia merkkiliikkeessä kerrottiin.

Mulle sanottiin kans samaa kun omani historiaa yritin selvitellä.