Viikon munakuski II

[MikeDry]

sori on pakko kommentoida

Ite kun tuli ajettua kuskina, niin mä aina kun joku halusi ohi, niin tilaa tuli...Hyvin yksinkertaisesti, aina ja kun se on helppoa. Mä en ymmärrä miksi henkilöauton kuljettajat jotka ei todellakaan pysty hallitsemaan sitä ajamista tai ole sen hetken ajantasalla, niin anna tilaa, niin minä aina teen jos mahdollista, jos takana hinkkaa puskuria...


Mutta näillä ei kestä se ego, sama pätee silloin kun annat tilaa, niin se saattaa paahtaa hetken, no se on sitten jaloissa. Siis ja itse ajan about+10 autolla.
Niin silti jokua haluaa mennä kovempaa, niin miksi ei ajeta ohi, vaan hinantaan siinä puskurissa kiinni, eikö nuijempaa porukka ole, minä kyllä menen ohi jos on turvallista ihan sama mikä paikka on kyseessä, jos poliisit näkee, niin sitten nuollaan näppejä, minusta poliisin pitäisi oikeasti puuttua kovempaa puhelimen käyttöön ja siinä 4-6 metrin päässä ajavia...

[peeämwee]

Omalta kokemuspohjalta voin sanoa ettei rekat ole olleet ongelma, ei sitten millään lailla. Munakuskit ovat aina istuneet henkilöauton ratissa. Pahimpia tilanteita ovat aiheuttaneet nuoret, juuri kortin saaneet tai vanhukset.
Kokemattomat kuskit kuvittelevat autoistaan ihan mitä sattuu ja niitä rajoja haetaan ihan väärissä paikoissa, liki kaikesta on päästävä ohi paikan ollessa vaikka pimeä mutka.
Vanhukset sitten ajelevat just sitä nopeutta että jonoa kertyy taakse.
Tuohon kahden ryhmän väliin mahtuu myöskin munapäitä mutta harvakseltaan.

+1, juuri näin.

[kani]

Katotaan mitä hauskaa seuraa kulttuurissamme kun sakkoraja lasketaan 5km/h:n ja rikesakot + päiväsakot tuplataan. Ihmisten kiusaaminen liikenteessä räjähtää käsiin entisestäkin. Missään muualla ajaessa ei kohtaa niin paljon idiootteja kuin suomessa. Suomalaisille vaikeinta on juuri tuo että antaa jonkun ajaa omaa ajoaan ja keskittyy itse omaan ajoonsa. Kun ihmistä tarpeeksi holhotaan on tarve holhota myös muita??

[MikeDry]

sori on pakko kommentoida

Hienoa että poliisikin on tälläistä mieltä tästä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...67342_uu.shtml

[-challenger-]

Hienoa että poliisikin on tälläistä mieltä tästä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...67342_uu.shtml

Tollanen viiden kilsan laittaminen ois naurettavaa, ei sillä autolla vaa pysty ees ajaa aina just ihan tarkkaa nopeutta. Pitää sitä muutakin seuraa kun nopeusmittaria, liikenteenvaarantamista tollanen mun mielestä olisi..

[LordHamwich]

Hei sinä vastaantullut vuokra-Focus-kuski joka käännyit Kellolahdessa nokan edestä vasemmalle kun olin itse ajamassa samoista valoista suoraan:

(painokelvotonta tekstiä)

(laiton uhkaus)

[jaegarmaisteri]

Eilen päivällä Vaasassa munakuskin tittelin sai lähemmäs 80 vuotias pappa mankelinsa kanssa. Tuli itelle vihreät ja olin lähtemässä eteenpäin ja kääntyäkseni vasemmalle. No tämä pappa polkas mun vierestä vastaantulijoiden puolelta mun edestä ja mun oikeallapuolella olevan auton edestä. Vaikka suojatiellä ei saa polkea, niin silti siinä oli punainen. Onneks en kerinnyt kun nippa nappa saamaan auton liikkeelle. Kaveri pelkääjän paikalla kerkis hihkasta varo. Tais olla kohtuu sokea tjsp.

[pete95zhn]

Punainen Saab 9-3 JJJ-666. Pakko oli päästä Bemarista ohi vaikka vastaan tuli autoja. Onneksi siinä kohtaa viitostietä on leveät pientareet.

Samalla reissulla, muutamaa tuntia aiemmin jonkun mustan thyyning-oksennus-ooppelin (xxx328 tjsp) piti päästä neljän auton jonosta ohi, reippaalla ylinopeudella oihituskieltoalueella ja vielä "pimeässä paikassa". Kolmesta pääsi mutta viimeisestä ei enää kun sieltä montusta tulikin joku vastapalloon...ehti vielä vetämään omalle kaistalle ennen osumaa. Ja sitten sama menoi jatkui horisonttiin. Tämä hieman Paukarlahden eteläpuolella, kiirettä näytti riittävän Leppävirralle...siellä kääntyi sitten seuraavan jonon perästä paikalliselle Nesteelle. Oli siis n. 45 sekuntia nopeampi kuin ilman ohitusta. Ja meinasi tappaa muutaman ihmisen.

Mustat A6 Avant quattrot in general.

[Zoui]

Ei muuta lisättävää... ohi pääseminen lapsukaisia telomatta oli melko haastavaa, hyvin kohellettu

http://youtu.be/dXvQPiQQD-Y

[heifetz]

Sunnuntaina samalle reissulle osui kaksi harvinaisen munakasta munakuskia, ja molemmat vielä bemareita

Ensimmäinen urpo: musta E91 320d M-sport Turun motarilla länteen ajaessa: ei päästä vasemmalta kaistalta ohi joten menen sitten oikealta. Muija kiihdyttää niin että en pääse ohi koska oikealla oleva hidastelija blokkaa. Siis mit vit? Jos joku täällä forumilla niin keskisormi.

Toinen urpo: musta E46 cabrio Lohja-Hanko maantiellä seuraa perässä ja kun nopeusrajoitus vaihtuu 100 -> 80 -> 60, niin tyyppi yrittää mennä oikealta pientareen kautta ohi tyypin into loppuikin kun eteeni oli oikealta kääntynyt rekka. Liinat kiinni ja paluu kaistalle mun taakse. Tässä oli iso onnettomuus lähellä.

[Jansu]

Jestas ja perkele, hirvitti ajaa VT8:lla ja seurata kahden munakuskin ajoa.

Eli tieosuus Rauma-Pori.

Ajeltiin pienessä letkassa ihan hyvää faarttia kohti Poria. Marssivauhti oli lähes kokomatkan +5km/h yli rajoituksen. Noin Hangassuon kohdalla paineli numero Uno munakuski ohi allekirjoittaneen. Ohitukset tapahtui auto kerrallaan, niin että letka joutui sovittamaan vauhtiaan ohittavan Skodan mukaan. Vastaantulijat joutuivat ottamaan likemmäs piennarta - niin liki oli munakuskin ohittelut. Sanoin tyttöystävälle, ettei tuo järjetön itsemurhakandidaatti saa loppumatkan aikana enempää etumatkaa kuin n. 15sek.

Munakuski numero Två, myöskin Skoda Octavia mk2. Seurasi ensimmäistä munaa lähes identtisillä pommituksilla. Hirvitti katsella tuota elämää halveksuvaa ajotapaa. Tämä toinen munakuski taisi tehdä yhden todella läheltäpiti-tilanteen. Nokkakolari oli aivan lähellä.

Kaikkihan tietää, etteivät munakuskit todellakaan säästäneet aikaa. Se ensimmäinen oli noin puoli minuuttia nopeammin Porin Portin Nesteellä. Toisen Skodan sain kiinni Tiilimäen liikennevaloissa. Jumalauta että teki mieli käydä täräyttämässä niin, että kypärä tärisee.

Kyllä vaaransi useaan otteeseen kanssaliikennöitsijät.

[Haffu]

Tehän olette päässeet sopivaan väliin ajelemaan tuota väliä, jos nopeus on noinkin suureksi päässyt. Muutoin tuo väli kun tuntuu olevan sen verran tukkoinen, että max. -10km/h rajoituksesta se nopeus tuolla osuudella.

Samaiselle välille osui kyllä oma huomioni tässä viikonloppuna. Raumalta Olkiluodontien risteykseen ajelin tuollaista suht normaalia rajoitus +8km/h mittarinopeutta ja hiljalleen saavutin edellä ajanutta V40 Volvoa. Tämä Volvo taasen jäi samalla vauhdilla edellä ajaneesta rellusta. Olkiluodon tien risteystä ennen rajoitukset laskee 100->80->60 mutta Volvo jatkoi samalla marssivauhdilla ottaen rellun kiinni ja ohittaen tämän risteysalueella.

Noin kilometri myöhemmin rellu kääntyi pois Lapijoelle ja ennen Eurajokea olin itse tuon Volvon peesissä, joka ajeli nyt oman auton mittarini mukaan jonkin verran alle 80km/h.

[Smistik]

Vastaavia "väärinpäin" ajavia näin itsekin viikonloppuna. Paras tapaus (nainen) ajeli 80km/h alueella toisen perässä marssivauhtia 75 mittarin mukaan pitkän matkaa. Huitasin molemmista ohi ja jatkoin suhteellisen reipasta vauhtia. No tämä nainen sai kipinän ohittamiseen ja alkoi lähestyä pikkuhiljaa. No en ihan törkeitä ajellut, joten aina kun tuli 60km/h kylän kohdalla ajelin vain himpun yli. No näillä osuuksilla mamma tuli konttiin kiinni ja taas jäi kun nopeus nousi esim. 100km/h alueella. Taas seuraavalla 80 - 60 oli kontissa kiinni.

Itsellä on periaate, että taajaman ulkopuolella voi tilanteen mukaan uhmata lakia, mutta 60 ja alle -nopeuksilla ylitys luokkaa max 5km/h koska yleensä siellä liikkuu muitakin kuin autoja. Toisille se on toisinpäin, eli hitailla rajoituksilla voi ajella ylinopeutta vaikka 30km/h kun itse vauhti ei ole kovin kova ilmeisesti. Vaikkapa 100Km/h rajoituksella ei uskalleta sitten ajella 120-130km/h ja motarilla kyyrätään tasan 120km/h ja jos tulee tietyö (80 tai 100km/h) niin sitten se jatkuu samaa vauhtia ja taas kontissa kiinni. Sitten taas jäädään kun alkaa normaali rajoitus. Mitä vittua?

[GARFFi]

Itsellä on periaate, että taajaman ulkopuolella voi tilanteen mukaan uhmata lakia, mutta 60 ja alle -nopeuksilla ylitys luokkaa max 5km/h koska yleensä siellä liikkuu muitakin kuin autoja. Toisille se on toisinpäin, eli hitailla rajoituksilla voi ajella ylinopeutta vaikka 30km/h kun itse vauhti ei ole kovin kova ilmeisesti. Vaikkapa 100Km/h rajoituksella ei uskalleta sitten ajella 120-130km/h ja motarilla kyyrätään tasan 120km/h ja jos tulee tietyö (80 tai 100km/h) niin sitten se jatkuu samaa vauhtia ja taas kontissa kiinni. Sitten taas jäädään kun alkaa normaali rajoitus. Mitä vittua?

Itellä vähän sama homma. Ja taajamissa myös on ajeltu aika nätisti. Maantiellä mennään just sellasta reippaampaa vauhtia muun liikenteen huomioon ottaen tietysti.

[Jansu]

Tehän olette päässeet sopivaan väliin ajelemaan tuota väliä, jos nopeus on noinkin suureksi päässyt. Muutoin tuo väli kun tuntuu olevan sen verran tukkoinen, että max. -10km/h rajoituksesta se nopeus tuolla osuudella.

Samaiselle välille osui kyllä oma huomioni tässä viikonloppuna. Raumalta Olkiluodontien risteykseen ajelin tuollaista suht normaalia rajoitus +8km/h mittarinopeutta ja hiljalleen saavutin edellä ajanutta V40 Volvoa. Tämä Volvo taasen jäi samalla vauhdilla edellä ajaneesta rellusta. Olkiluodon tien risteystä ennen rajoitukset laskee 100->80->60 mutta Volvo jatkoi samalla marssivauhdilla ottaen rellun kiinni ja ohittaen tämän risteysalueella.

Noin kilometri myöhemmin rellu kääntyi pois Lapijoelle ja ennen Eurajokea olin itse tuon Volvon peesissä, joka ajeli nyt oman auton mittarini mukaan jonkin verran alle 80km/h.

Joo aika harvoin pääsee ajamaan edes rajoituksen mukaan tuolla pätkällä. Puolvuotta ajelin Pori-Rauma -väliä, enkä mieluusti sitä enää aja. Lukuisia järjettömiä ohituksia nähneenä en ihmettele jos jonain päivänä peltiä rytisee ja ihmishenkiä kuolee reilummin kerralla. Onhan se hirveä väli ajaa.

On se kumma kun niin monilta puuttuu pelisilmä liikenteessä, ei ennakointia, ei päätä eikä häntää.

Toinen jännä asia on ohituskaistalla-ajo. Painetaan 120km/h rellunpippanalla, heti välittömästi kun ohari loppuu putoaa nopeus sinne 75km/h tuntumaan 80:n alueella. Missä logiikka?