Mopoilijat häädetään ajoradalle taajamissa

[Remotion]

Liikennevirasto suunnittelee ohjeistusta alueellisille Ely-keskuksille siitä että taajamissa pitäisi mopoilijat häätää kevyenliikenteen väyliltä autoilijoiden sekaan.
Tarkoituksena vähentää mopokolareita, viimevuonna kuoli 7 mopoilijaa koko maassa, mopoja on kilvissä lähes 300 000 kpl.

Kuka haluaa 300 000 pelleilevää teiniä mopoineen jo valmiiksi ruuhkaisiin kaupunkeihin, autojen ja rekkojen sekaan? Vähenevätkö mopokolarit vai lisääntyvätköhän, veikkauksia?

Mielestäni tälläinen päätös pitäisi olla vähän useamman kuin yhden ihmisen käsissä.

Tässä vielä artikkeli: http://www.hs.fi/kotimaa/Mopot+sysätään+...a1365948186066

[Petri.Kekkonen]

Oulussa tämä jo on pitkälti toteutettu, eli muutamia poikkeuksia lukuunottamatta keyven liikenteen väylät ei ole mopoille sallittuja. Asiasta nousi aikanaan melko paljon juttua paikallislehden yleisönosastoilla ja vastaavilla foorumeilla. Moni kirjoittaja oli huolissaan mopoilijoiden turvallisuudesta ja ennusti mopoilijoiden joukkokuolemia liikenteessä. Aikaa on nyt vierähtänyt useampi vuosi, eikä tietääkseni mitään isompia ongelmia ole havaittu. Tämä olikin jutun lopussa mainittu. Tottakai mopoilla ajetaan yhä myös niillä kevyen liikenteen väylillä missä se ei ole sallittua.

Itse yritän antaa mopoille tilaa ajoradalla riittävästi, enkä ole vielä pelleileviin teineihin törmännyt. Yksi vaaratilanne risteyksessä on omalle kohdalle osunut, mutta se ei liity sinänsä tähän asiaan koska paikassa joutuu ajamaan ajoradalla joka tapauksessa.

[Juppe]

Toi onkin tosi hyvä idea. Nyt jo saa henkensä puolesta pelätä pyöräteillä, kun noita mopoja suihkii 60km/h ohi vasemmalta ja oikealta. Jos mopot kulkisivat oikeasti 40km/h ja joku oikeasti pitäisi noi 15v paviaanit järjestyksessä niiden vehkeiden kanssa, niin miksikäs ei. Näin ei kuitenkaan tule koskaan käymään. Mä oon itse tuupannut lastenrattaat ojaan ja loikannut perässä sinne näreikköön, ettei jääty muksun kanssa valottoman mopon alle pimeällä. Se kevyenliikenteen väylä on helvetin kapea ja siinä kun tuupataan moplla menemään pinse mielessä kohti perjantai-illan rientoja, ei muulle sakille juuri jää tilaa.

Autotiellä noi ääliöt satuttaa vaan itsensä, kevyenliikenteenväylillä kuolee joku sivullinen, kun noi alkavat koheltamaan siellä. Tässä on juuri tullut opetettua muksuja ajelemaan fillarilla ja kevyenliikenteen väylillä on tietty ajeltu. On saanut olla oikeasti ihan vauhkona, ettei ne jää jonkun mopon alle. Tuossa kotinurkilla kulkevalla kelvillä kun saa ajaa mopolla. Käyttäisivät vaikka voimansa mopoautoilun kieltämiseen. Aika monta henkeä säilyisi, kun jonkun suoni jäisi katkeamatta päästä. Taitaa olla niin, että noi mopovehkeet on tiellä ihan missä tahansa. Maalla menevät ihan hyvin muun liikenteen seassa, mutta kaupungista noille ei kyllä hyvää paikkaa löydy.

[MakeH]

Oppiipahan ajamaan varovaisemmin kun perseilemällä lähteekin oma henki. Täällä Vantaalla näkee kevyenliikenteen väylillä melkoisia suorituksia mopoilijoilta.

[Remotion]

Kyllä minäkin muistan nuoruudesta koko ylä- ja ala-asteen väistelleeni koulumatkalla, eli kevyenliikenteenväylällä mopoja joka aamu ja iltapäivä ja yleensä aurakuskitkin olivat verenhimoisia hankkeissaan.

Mutta en nyt kyllä haluaisi niitä mopoilijoita tuonne autojen sekaan ollenkaan.

[rgaweer]

Kun itsellä oli mopo, niin ajoin aina autotiellä (jos nopeusrajoitus alle 80kmh). Muutaman kuukauden jälkeen meni hermo ajella kevyenliikenteen väylällä, kun kokoajan piti hidastella ja väistellä jalankulkijoita yms, ettei tulisi vaarallisia tilanteita. Matkakin meni sujuvasti kun ei tarvinnut kokoajan jarrutella. 80kmh alueet sitten erikseen, niillä ei mopolla paljoa tee, tulee vaarallisia ohituksia jne. suuren nopeuseron vuoksi mopoilijan ja autoilijan välillä. Oma mopo meni vähän vajaa 70kmh, mikä oli sopiva nopeus esim. 60kmh alueella, en ollut tientukkeena ja nopeus ei ollut mikään liian kova pienelle menopelille.

Onhan nykyäänkin sallittua ajaa autoteillä, vaikka vieressä olisi "sallittu mopoille" kyltti, vaikka moni mopoilija ei sitä tiedä(käsittääkseni esim. kehäteilläkin saa ajaa mopolla, joskaan ei ole kovin järkevää). Lisäksi melkein aina mopolla ajetaan kaikki mitä siitä lähtee, mikä saa unohtamaan tilannenopeudet jne.

Kai se tuntuu niin vaaralliselta ja vastenmieliseltä nostaa mopojen sallittua nopeutta esim. 60kmh. Rakenteellinen nopeus ei ole enää peruste, sillä nykyajan mopot on suunniteltu menemään tehtaallakin vähintään edellä mainittua vauhtia. Mankit jne asia erikseen

[Gemmi]

Mitehän tän ny sais jotenkin tolkullisesti muotoiltua. Meinasko tosiaan saada väheneen, vai saada kunnon tilastopiikki aikaseks?. Muutenkin kimpoilee kun päättömät kanat liikenteessä, ollaan koulemattomia yms. Nykysestä mopokortti systeemistä tiedä, mut muutamiin asioihin kiinnittäny huomiota mopojen ja osan motoristienkin käytöksessä. Esim kaistaa vaihtaessa sitä perkeleen päätä käännetään, eikä luotata sokeen siihen pieneen peiliin. ja jokasesta pienestä välistä ei todellakaan kannata tunkee väkisin ohitte. Turvaväliä kannattaa jättää reilummin, eikä ajaa puskurissa kiinni, helpompi väistää montut yms prätkällä/mopolla kun se iso monttu ei tuu täytenä yllärinä. anteeks kirjoitus virheet, mut lukihäriö

[sonikk]

Mielummin autojen sekaan kuin kevyen liikenteen väylälle. Joka aamu kattelen sitä touhua kun lähikouluun kulkee kymmeniä alakoululaisia kävellen ja siellä seassa pujottelee joku apina neljääviittä, vittu mitään järkeä. Jos auton kanssa kolahtaa niin voi voi, jos ajaa 7-vuotiaan päälle niin hiukan eri juttu.

[SledgeHammer82]

Toi onkin tosi hyvä idea. Nyt jo saa henkensä puolesta pelätä pyöräteillä, kun noita mopoja suihkii 60km/h ohi vasemmalta ja oikealta. Jos mopot kulkisivat oikeasti 40km/h ja joku oikeasti pitäisi noi 15v paviaanit järjestyksessä niiden vehkeiden kanssa, niin miksikäs ei.

Eikös se ongelma ole just toisinpäin, että kun mopot pistetään köröttelemään 45 km/h autojen sekaan 50/60 alueelle niin monella ei pinna kestä ja nähdään kuolemaa halveksuvia ohituksia ja pinnankiristyksiä.

Mopot pois kevyenliikenteenväyliltä ja nopeusrajoitinta ylemmäs. Moposkootterit kulki jo 90-luvun loppupuolella 60-80 km/h ilman nopeusrajoitinta ja jarrut yms. on näille nopeuksille mitoitettu.