Huoltokirja gallup

[Nettipepe]

Huoltojen hinnat ilmeisesti erihintaisia eripuolella eurooppaa...
Ja joskus tulee muuallakin ajeltua...

Kysymys kuuluukin MITEN suhtautuisit täydelliseen merkkiliikkeen huoltokirjaan
joka on kuitenkin täytetty ympäri eurooppaa?

Onko sama kuin ei olisi huoltokirjaa ollenkaan vai verrataanko paikallisen essonpaarin leimoihin?

Nykyinen auto saksasta uitettu ja ensimmäiset leimat saksalaisia pari jo suomalaista, mitä jos taas tulisi joku ulkomaalainen leima...:think

arpuC:n kommentti tulkittu negatiiviseksi ääneksi

Lisätään senverran että puhutaan BMW:n merkkihuollon täydellisestä huoltokirasta (ei siis Lada-huollosta)

[arpuC]

Kyllä sitä mielummin auton ottaa jossa huollot on tehty Vladivostokin Lada-huollossa, kuin Laakkosella tai Metroautossa.

[BeamR]

väliäkö sillä leiman iskupaikalla on, jos on kyse munchenin miesten valtuuttamasta huollosta niin saahan ne jälkikäteen jäljitettyä jos asia kiinnostaa.

[ritariässä]

Vaikkei siinä useamman vuoden ikäisessä oliskaan leimoja, on siihen kuitenkin öljyt vaihdettu useamman kerran ja varmaan esim jarrupalat kun kuluneet loppuun.

Törmänny ite autoihin joissa on täydelliset merkkiliikkeen hoo-kirjat, mutta ei oo kyllä tehty yhtään ylimääräistä mutterinvaihtoa ellei aivan pakko, kun taas vajailla leimoilla olevia huollettu/vaihdettu osia paremmin.

[pyroz]

Jotenkin aloituspostaus haisee sille, että mennään esim. Virosta hakemaan halvalla leimaa lappuihin. Kyllä se allekirjoittanutta mietityttäisi, jos on omistuksesi aikana yhtäkkiä "Tallin Halb Bemmi Hoiva" puljun leimat. Jos säästää haluaa niin mieluummin teetä yksityisellä spesialistilla ja dokumentoi asia hyvin, kuin hakea Igorilta pelkkä leima.

[Nettipepe]

Tämähän se oli gallupin tarkoitus... kartoittaa asennetta.

Tällähetkellä tilanne
2 postaajaa suhtautuu kriittisesti
1 neutraalisti
1 myönteisesti.

Tällähetkellä tilanne se, että ei kannata pilata huoltokirjaa...

Oma mielipide myös se, että jos bmw valtuutettu liike niin huolto pitää tehdä
asianmukaisesti olipa huolto vaikka ulanbatorissa...

ps. ritariässälle kommenttina.
ex330:issä kokeilin teettää KAIKKI korjaukset/huollot yms pikku vinkaisut
samassa luotto bmw merkkiliikkeessä.
sitten kun yritin autonvaihtoa SAMASSA liikkeessä vastaavaan ja vastaavan hintaiseen autoon sain tuhansia euroja huonomman tarjouksen.
KYLLÄ KANNATTI

[GameOver]

Jotenkin aloituspostaus haisee sille, että mennään esim. Virosta hakemaan halvalla leimaa lappuihin. Kyllä se allekirjoittanutta mietityttäisi, jos on omistuksesi aikana yhtäkkiä "Tallin Halb Bemmi Hoiva" puljun leimat. Jos säästää haluaa niin mieluummin teetä yksityisellä spesialistilla ja dokumentoi asia hyvin, kuin hakea Igorilta pelkkä leima.

Mä ymmärsin että nimenomaan merkkihuolloista oli kyse... Mua taasen ei häiritsisi kummemmin jos huoltokirjasta löytyisi välistä esimerkiksi Tallinnan United Motorsin leima...

Jos haluaa käyttää "Tallinn halb bemmi hoiva & uued gummid" -pajaa niin silloin taas Suomestakin luulisi kelpaavan "Pentin purkuosahuolto" tai muu vastaava rasvamonttu.

[pyroz]

Mä ymmärsin että nimenomaan merkkihuolloista oli kyse... Mua taasen ei häiritsisi kummemmin jos huoltokirjasta löytyisi välistä esimerkiksi Tallinnan United Motorsin leima...

Jos haluaa käyttää "Tallinn halb bemmi hoiva & uued gummid" -pajaa niin silloin taas Suomestakin luulisi kelpaavan "Pentin purkuosahuolto" tai muu vastaava rasvamonttu.

Tarkoitin, että tilanne on tuo vaikka "Tallinn halb bemmi" pulju olisi valtuutettu merkkikorjaamo.

[Nettipepe]

Selkeytetään vielä.

Siis edelleen kyse valtuutetun bmw merkkihuollon leimasta.
Toivon ainakin (kun ei ole kokemusta), että jonkinlaisen laaduntarkkailun bmw:kin suorittaa.
Nyt yritän kartoittaa nimenomaan, suomalaisen bemaristin asennetta ja arvostusta muiden maiden bmw-merkkikorjaamoja kohtaan.
(oli se sitten saksalainen, virolainen, ulanbatorilainen yms...bmw liike)

Viitteitähän tämä keskustelu on jo antanut

[Bmw Master]

Toivon ainakin (kun ei ole kokemusta), että jonkinlaisen laaduntarkkailun bmw:kin suorittaa

Ei suorita. Suomessa merkkihuolto on ala-arvoista.

[arpuC]

arpuC:n kommentti tulkittu negatiiviseksi ääneksi

Ei mua ainakaan haittaisi jos leimoja olisi ympäri eurooppaa. Pointti oli se, että ei se ulkomailla voi mennä yhtään huonommaksi, kuin vaikkapa laakkosella tai metroautoissa.

[smo83]

Ei suorita. Suomessa merkkihuolto on ala-arvoista.

eli virolainen leima on parenpi :think

[Ramzez]

Minulle jäi hieman epäselväksi se, että mitä tässä oikeastaan haetaan takaa? Täytyy olla todella erikoinen tilanne, että leimoja tulisi autoon ympäri Eurooppaa, ellei sitten reissaa jatkuvasti ulkomailla oman autonsa kanssa.

Jos nyt haetaan jotakin arvoa merkkiliikkeen leimalle, niin onhan se parempi kuin ei mitään, mutta täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja on vähän niin ja näin. Loppupeleissä asiakkaalla on kuitenkin aika paljon sanavaltaa sen suhteen, mitä autoon tehdään ja mitä ei. Vuosien saatossa on tullut vastaan useampikin auto, joissa on mainostettu täyttä merkkiliikkeen huoltokirjaa, mutta auton yleiskunto on ollut poikkeuksellisen huono ja huolloissakin on säästetty niin pitkälle kuin mahdollista. Sen sijaan joku muu auto, missä ei ole ollut täyttä marmorin huoltohistoriaa, mutta huoltokirja muutoin kunnossa, on saattanut olla paljon paremmassa kunnossa kaikin puolin.

[Nettipepe]

Minulle jäi hieman epäselväksi se, että mitä tässä oikeastaan haetaan takaa? Täytyy olla todella erikoinen tilanne, että leimoja tulisi autoon ympäri Eurooppaa, ellei sitten reissaa jatkuvasti ulkomailla oman autonsa kanssa.

Post 6. Jo vähän tarkennin, eli edelleen haetaan suhtautumista ulkomaisiin bmw merkkiliike leimoihin...
Nyt näyttää jo gallupin tilanne täällä siltä, ettei suomalaisilla leimoilla ole arvoa
Itse mietin sitä, että virossa tulee käytyä autolla ainakin kerran vuodessa niin tekisikö huoltoja
siellä kulkiessa vai käyttäisikö lähimmässä liikkeessä.
Lyhyesti... miten suhtaudut auton ostohetkellä autoon jossa merkkiliikkeen leimoja 2- 3 maasta
niinkuin minun autossa tulisi olemaan (ensin uitettu saksasta täydellisellä huoltokirjalla jatkettu suomessa... ehkä virossa välillä...)
Onko OK vai epäilyttävä ja lasketaan tyhjän arvoisena.
Olen kyllä itsekin hämmästynyt, että suomalaisissakin merkkiliikkeissä ilmeisesti suuria eroja.

[jaki]

Hain yhden E60:n aikoinaan Saksasta BMW:ltä. Eli luonnollisesti oli täydellinen huoltokirja. Sitten huollatin sitä Suomessa Laakkosella. Kerran kesälomalla huollatin Espanjassa merkkiliikkeessä, kun sattui sopivasti tulemaan öljyhuolto vastaan. Ja sen jälkeen taas Suomessa. Eli autossa oli kolmen maan leimoja. Myydessäni, ostajalle oli tärkeä, että oli täydellinen ja aukoton huoltokirja, ei se missä maassa ne oli tehty. Ok, minulla oli Espanjan huollosta toki myös lasku, työseloste ja jarrulevyjen/palojen/rengaspaneiden ja jonkun muunkin mittauspöytäkirja.

Jos ostaa vanhan rupuskan, eihän sillä kirjalla ole mitään väliä, mutta alle kymmen vuotiaassa, kertoo se nyt jotakin. Tota kai autoto ja niiden pito on yksilöllistä, mutta kyllä huoltokirjalla voi jo karkeasti jotain rankata.