Poliitikot suopeina uusille nopeusrajoituksille

[Jarza]

http://yle.fi/uutiset/poliitikot_suopeina_uusille_nopeusrajoituksille__moottoriteille_110-130_maanteille_90_kmh/6783790

Toivottavasti muuttuu, on paljon teitä joissa voi ajaa 10-20km/h lujempaa varsinkin kesäisin.
Ruotsissa 90, 110 ja 130 on kai ollut jo kauan ja hyvin on ilmeisesti toiminnu.

[Ishvan]

http://yle.fi/uutiset/poliitikot_suo...90_kmh/6783790
Toivottavasti muuttuu, on paljon teitä joissa voi ajaa 10-20km/h lujempaa varsinkin kesäisin.
Ruotsissa 90, 110 ja 130 on kai ollut jo kauan ja hyvin on ilmeisesti toiminnu.

Ruotsissa on motareilla yleinen nopeusrajoitus 110km/h. 120km/h on käytössä aika harvoilla tie-osuuksilla. 130km/h rajoutusta siellä ei tunneta ollenkaan.

[Jarza]

No siinä tapauksessa Suomeen 130 rajoitus hyväkuntoisille motareille, niin on jotain parempaa kuin Ruotsissa.

[Ramzez]

No siinä tapauksessa Suomeen 130 rajoitus hyväkuntoisille motareille, niin on jotain parempaa kuin Ruotsissa.

Suomessa motareita on kuitenkin niin harvakseltaan, että mieluummin näkisin korkeampia rajoituksia myös perinteisillä maanteillä. Suuri osa motareista on 100 km/h rajoituksella, joten uudistus ei välttämättä näitä osuuksia koskisi.

Kerkesin tuonne politiikka threadiin jo aiheesta kommentoida, mutta hieman huolestuttavaa tässä mahdollisessa uudistuksessa on se, että maanteillä tämä uudistus saattaisi jopa tarkoittaa rajoitusten laskua. Siellä missä ennen oli 100 km/h rajoitus, saattaisikin jatkossa olla 90 km/h rajoitus. Ja päätellen siitä kuinka jo niin monen maantien rajoitusta on laskettu, harva maantie tuskin pääsisi nauttimaan korkeammasta rajoituksesta.

Ehtona rajoitusten nostolle voi hyvinkin olla myös uusi GPS-pohjainen valvonta.

Kannattaa siis olla hereillä tämän aiheen suhteen. Koira voi hyvinkin olla haudattuna tässä jutussa. Toki jonkinlaista valoa saattaa tunnelin päässä olla.

[|foder|]

Jos noita parittomia rajoituksia otetaan käyttöön niin se tulee tapahtumaan vain alaspäin. Esim. motarilla 120->110, pääväylät 100->90 jne...
Ei suomessa mitään "lisää" anneta.

E: Ja talvella motarilla 100->90, pääväylillä 80->70.
Sittenpähän kyyrätään kaikki!

[jaki]

No, vaikka rajoituksia nostettaisiinkin, niin heh heh. Mikäs iso kuritus on nyt tulossa hallitukselta? Ei kai jengi nyt niin torvi ole, että rientää kadulle tanssimaan uusien rajoitusten takia samalla, kun TV:ssä kerrotaan jotain uutta vittuilua meille. Kyllä tämä on nähty ennenkin, sumutusta pahimmillaan.

[Timelord]

Ruotsissa on motareilla yleinen nopeusrajoitus 110km/h. 120km/h on käytössä aika harvoilla tie-osuuksilla. 130km/h rajoutusta siellä ei tunneta ollenkaan.

Ruotsissa jonnin verran ajaneena ihan ok nuo parittomat nopeusrajoitukset. Mutta se hurritukkien ajokulttuuri; vaikka suomalaisia aina mollataan autoilukäyttäytymisestä niin ruotsissa meno on, ainakin nopeusrajoitusten noudattamisen puolesta kaukana meistä.

Motarilla suurin osa autoilijoista painaa kauniisti sanottuna reipasta ylkkyä. Itselläkin 120kmh alueella vakkarissa 140kmh niin harva tulee peruuttamalla vastaan, suurin osa menee sillai perkeleesti ohi.

Sama juttu heitin normiteillä joissa rajoitukset 90- 110kmh. Heti kun vaijeritie levenee ohituskaistalliseksi painellaan ohi sen minkä volvo/ saab kulkee.

Toki itselleni tällanen kulttuuri sopi varsin hyvin, teki matkanteosta erittäin joutuisaa.

[TNT]

Nehän nyt on vain semmosia suuntaa antavia lukemia...

[Jarza]

Ruotsissa jonnin verran ajaneena ihan ok nuo parittomat nopeusrajoitukset. Mutta se hurritukkien ajokulttuuri; vaikka suomalaisia aina mollataan autoilukäyttäytymisestä niin ruotsissa meno on, ainakin nopeusrajoitusten noudattamisen puolesta kaukana meistä.

Motarilla suurin osa autoilijoista painaa kauniisti sanottuna reipasta ylkkyä. Itselläkin 120kmh alueella vakkarissa 140kmh niin harva tulee peruuttamalla vastaan, suurin osa menee sillai perkeleesti ohi.

Sama juttu heitin normiteillä joissa rajoitukset 90- 110kmh. Heti kun vaijeritie levenee ohituskaistalliseksi painellaan ohi sen minkä volvo/ saab kulkee.

Toki itselleni tällanen kulttuuri sopi varsin hyvin, teki matkanteosta erittäin joutuisaa.

Millaiset sakkorajat Ruotsissa on? eli paljonko pitää ajaa ylinopeutta et pysäytetään ja saa sakot? Onko kiinteä sakko? eikä mitään Suomen tapaa bruttotulojen mukaan.
Sellainen se ajokulttuuri pitäiskin olla eli jouhevaa ja nopeaa ilman pelkoa et heti pysäytetään pienen ylinopeuden takia.

[Veeksi]

Sekin monesti tuntuu vähän kohtuuttomalta, että ylinopeuden hetkellisyydellä ei ole käytännössä mitään merkitystä. Se on ihan yhtä suuri rikos vetää 130kmh Hangosta Ivaloon yhtä soittoa ja kaikista taajamista läpi, kuin ohittaa ko. vauhdilla yksi rekka-auto samalla matkalla ja muutoin ajaa nopeusrajoitusten mukaan.

[MikeDry]

No siinä tapauksessa Suomeen 130 rajoitus hyväkuntoisille motareille, niin on jotain parempaa kuin Ruotsissa.

Siis mille hyvä kuntoisille, siis tietysti jos verrataan jonnekin muuhun maahan. Onhan se hienoa jos nopeusrajoituksia nostetaan, kun ei siellä aja tarvii. Tässä uudellamaalla pitäisi korjata/parantaa esim tuota tiestöä, no kokeilemalla sekin selvii

[Remotion]

No esim vasta avattu Länsiväylän osuus espoon rajalta kirkkonummelle.
Jossa sain järkyttävän tuomion. Jos olisi ollut 130 rajoitus ni ei ois tullu tuomiota ollenkaan.

[Peltsii]

Kai tuo helsinki-tampere 3 tiekin 130 kestää ? Itse ainakin ajan aina 150kmh matkanopeudella ko. Tietä, eikä se kovin pahassa kunnossa ole sen suhteen.

[MikeDry]

No esim vasta avattu Länsiväylän osuus espoon rajalta kirkkonummelle.
Jossa sain järkyttävän tuomion. Jos olisi ollut 130 rajoitus ni ei ois tullu tuomiota ollenkaan.

Joo siellä onkin hyvä, mutta tuo Lahdentie, tuusulantie, itäväylä jne.
Siinä alkaa olemaan monta km tietä mitä pitäisi parantaa jotenkin

[Peltsii]

10kmh lisää ja tiet pitää muuttaa samantasoisiksi, kuin Saksassa ?