Bemari puolasta?

[Supa]

Ja tonnin kun varaa huoltoihin niin ei tule budjetin kanssa ylläreitä.

Virosta hakeminen tosiaan helppoa, on niin lähellä eikä ole mitään paperibyrokratiaa kuten saksassa.
Mutta yhtälailla sielläkin on suurinosa autoista paskaa että pitää katsoa tarkkaan läpi.

[Bmw Master]

Sinne kun auto simahtaa niin ei parane ainakaan sytkäpuolella olla vikaa.
Ilmoittaa siellä tien sivussa: Puolanjohto on vaihdettava. -> heti häkki heilahtaa.

[Gemmi]

Sen halvan auton ostaminen ulkomailta saattaa äkkiä tulla kalliimmaks kun ehjän vastaavan ostaminen suomesta. Varsinkin jos kattoo halvinta mahdollista. Budjetti vähän kiinnostais?:think.

[jonis93]

Sen halvan auton ostaminen ulkomailta saattaa äkkiä tulla kalliimmaks kun ehjän vastaavan ostaminen suomesta. Varsinkin jos kattoo halvinta mahdollista. Budjetti vähän kiinnostais?:think.

Miksi et hakisi Virosta itse?

Ihan tarkkaa budjettia einyt vielä oo laskettu mutta näillänäkymin just siinä 5tonnia maksimi, ellei nyt Sitte myydä muita autoja pois toki aina parempi mitä halvemmalla selviää d

Virosta sen vois itekki hakea kunhan ensteks saa vähä enempi informaatiota mitä kaikkee Se "prosessi" pitää sisällään? Tuskin Ny ihan ainakaa samallailla ku suomessa et nimet paperiin, auto laivaan ja kotii?

[jonis93]

Sen halvan auton ostaminen ulkomailta saattaa äkkiä tulla kalliimmaks kun ehjän vastaavan ostaminen suomesta. Varsinkin jos kattoo halvinta mahdollista. Budjetti vähän kiinnostais?:think.

Joo sehän täs vähä hirvittää sillä ollu pääasias mielessä et jättäis haun ammattilaiselle

[Supa]

Virosta sen vois itekki hakea kunhan ensteks saa vähä enempi informaatiota mitä kaikkee Se "prosessi" pitää sisällään? Tuskin Ny ihan ainakaa samallailla ku suomessa et nimet paperiin, auto laivaan ja kotii?

No eipä siinä muuta. Toki suomen päässä pitää ottaa siirtolaput jotta voit virallisesti ajaa suomessa.

[Mikhou]

No eipä siinä muuta. Toki suomen päässä pitää ottaa siirtolaput jotta voit virallisesti ajaa suomessa.

Paitsi jos autossa on leimaa jäljellä Virossa. Sekä myyjä suostuu kilpien kanssa myymään. Niin 3kk saa ajaa Viron kilvillä.

Myyjä kun ei ymmärtääkseni saa sitä omista nimistään pois jos ei kilpiä palauta. Mutta Suomessa katsastuksen jälkeen liikkuu tieto Viroon, että auto on täällä uusilla kilvillä.

[Supa]

Paitsi jos autossa on leimaa jäljellä Virossa. Sekä myyjä suostuu kilpien kanssa myymään. Niin 3kk saa ajaa Viron kilvillä.

Myyjä kun ei ymmärtääkseni saa sitä omista nimistään pois jos ei kilpiä palauta. Mutta Suomessa katsastuksen jälkeen liikkuu tieto Viroon, että auto on täällä uusilla kilvillä.

Ei saa ajaa suomessa ellei sulla ole kirjoja virossa.
Ja kyllä multa löytyy viron kilvet varastosta edelleen. Kunhan kauppakirjan tekee niin onnistuu viron päässä katkaisemaan omistuksen ilman kilpien palautusta.

EDIT: No okei, voihan se näin olla ettei tarvitse siirtolappuja mutta käyttöönottoilmoitus pitää kuitenkin tehdä samantien tullille:

Jos ajoneuvolla on Eta-alueen voimassa oleva rekisteröinti, ajoneuvoa saa käyttää Tullin vahvistamalla käyttöönottoilmoituksella. Käytön edellytyksenä on lisäksi, että ajoneuvolla on voimassa oleva liikennevakuutus.

[Gemmi]

Joo sehän täs vähä hirvittää sillä ollu pääasias mielessä et jättäis haun ammattilaiselle

Sitä ny lähinnä meinasin ettei sitä halvinta pommia kannata ostaa, ammattilainen kun ei sille mitään voi jos auto on pommi.

[Mikhou]

Ei saa ajaa suomessa ellei sulla ole kirjoja virossa.
Ja kyllä multa löytyy viron kilvet varastosta edelleen. Kunhan kauppakirjan tekee niin onnistuu viron päässä katkaisemaan omistuksen ilman kilpien palautusta.

EDIT: No okei, voihan se näin olla ettei tarvitse siirtolappuja mutta käyttöönottoilmoitus pitää kuitenkin tehdä samantien tullille:

Mä ainakin kahdella autolla tuon 3kk ajanut Viron kilvillä ja tullille tehty laput heti.

On mullakin parin Viron tuonti auton kilvet tallessa. Mutta täältä Trafi laittaa katsastuksen jälkeen Viroon tietoa, ja auto vasta sitten häviää sieltä vanhan omistajan nimistä. Eli ei niitä kilpiä tarvitse fyysisesti palauttaa mihinkään.

Toisessa tapauksessa myyjä pitkään oli sitä mieltä, että hän haluaa kilvet. Epäili, että mahdollisten sakkojen tullessa hän joutuu maksamaan ne. Kauppakirjallahan nämä toki saa luultavasti näytettyä.

Satamassa vaan Tullin virkailijalle soittoa (jos eivät ole ratsiaa tekemässä) ja nimmari ja leima käyttöönotto ilmoitukseen.

[bemu2000]

Mä ainakin kahdella autolla tuon 3kk ajanut Viron kilvillä ja tullille tehty laput heti.

On mullakin parin Viron tuonti auton kilvet tallessa. Mutta täältä Trafi laittaa katsastuksen jälkeen Viroon tietoa, ja auto vasta sitten häviää sieltä vanhan omistajan nimistä. Eli ei niitä kilpiä tarvitse fyysisesti palauttaa mihinkään.

Toisessa tapauksessa myyjä pitkään oli sitä mieltä, että hän haluaa kilvet. Epäili, että mahdollisten sakkojen tullessa hän joutuu maksamaan ne. Kauppakirjallahan nämä toki saa luultavasti näytettyä.

Satamassa vaan Tullin virkailijalle soittoa (jos eivät ole ratsiaa tekemässä) ja nimmari ja leima käyttöönotto ilmoitukseen.

Ja mikäs vakuutus siinä autossa on ollut sen 3kk? Ihan sama vaikka laittaa tarrat, kun on vakuutus kuitenkin otettava autoon.

[Laku]

mitä kaikkee Se "prosessi" pitää sisällään? Tuskin Ny ihan ainakaa samallailla ku suomessa et nimet paperiin, auto laivaan ja kotii?

Aika pitkälti näin ja vielä kun antaa rahat käteen .

[liha_ville]

Ja mikäs vakuutus siinä autossa on ollut sen 3kk? Ihan sama vaikka laittaa tarrat, kun on vakuutus kuitenkin otettava autoon.

Eihän se oo ku soittaa vaan vakuutusyhtiöön ja tekee vakuutuksen. runkonumeron ku vaan ilmottaa.
Ilmotus tulliin ja eestin kilvillä 3 kk kovaa ajoa.

Tosin kokkolan tullissa sanoivat minulle näin kun olin yhden auton papereita täyttämässä että en tarvii omaa vakuutusta suomen puolella jos virossa on katsastus, vakuutus ym asiat edellisellä omistajalla kunnossa ja autossa viron kilvet paikallaan. Eli olis saanut ajaa sen 3kk ns. edellisen omistajan piikkiin.
Tein kuitenkin vakuutuksen tähän autoon ihan vaan selkeyden vuoksi.

[Mikhou]

Eihän se oo ku soittaa vaan vakuutusyhtiöön ja tekee vakuutuksen. runkonumeron ku vaan ilmottaa.
Ilmotus tulliin ja eestin kilvillä 3 kk kovaa ajoa.

Tosin kokkolan tullissa sanoivat minulle näin kun olin yhden auton papereita täyttämässä että en tarvii omaa vakuutusta suomen puolella jos virossa on katsastus, vakuutus ym asiat edellisellä omistajalla kunnossa ja autossa viron kilvet paikallaan. Eli olis saanut ajaa sen 3kk ns. edellisen omistajan piikkiin.
Tein kuitenkin vakuutuksen tähän autoon ihan vaan selkeyden vuoksi.

Samoin täälläkin vakuutusyhtiöön soitto ja VIN numeron perusteella vakuutus. Vakuutuksen oon ottanut etukäteen jo ja sopinut, että alkaa tänä ja tänä päivänä. Jos autoa ei mukaan ole tullut on soitettu ja vakuutus peruttu.

Ei mitään ongelmia !
Helpottaa kummasti, mikäli jotain sattuu ja on suomalainen ja omissa nimissä oleva vakuutus.
Sama kai se kuitenkin niillä tarroillakin on ajaa, säästää jokusen euron siinä kun ei niitä pakko ole ottaa.

Ja liikenteessä huomaa kanssa autoilijoiden käytöksen hyvin. Suomalaiset kun aikanaan saa, muuttuu aivan..

[VonSinner]

Paitsi jos autossa on leimaa jäljellä Virossa. Sekä myyjä suostuu kilpien kanssa myymään. Niin 3kk saa ajaa Viron kilvillä.

Myyjä kun ei ymmärtääkseni saa sitä omista nimistään pois jos ei kilpiä palauta. Mutta Suomessa katsastuksen jälkeen liikkuu tieto Viroon, että auto on täällä uusilla kilvillä.

Harva myy autoa kilpien kanssa mikäli ei osoitetta Eestissä.
Tuo boldattu kohta on väärin, ei liiku tieto tänne asti automaattisesti.