118 2.0 bensa 2006 ei käynnisty

[ihka]

Muita koodeja ei pukkaa kuin
aob4.
Akkujännite hyvä ja lisänä buusterikin.
Ei lähde käymään.
Leviikö start/stop automatiikka ?

[HTK12]

Lue nyt ensimmäisenä koodit kunnon lukijalla, nyt varmaan luettu jollain yleismallinlukijalla kun ei mitään selitystä ole koodille. Vika ei ole start/stop, vaan jossain ihan muualla, jos ei käynnisty. Onko startin toimintaa testattu?

[ihka]

Starttaa ihan nätisti.
Ihan kunnon yleismallin lukijalla.
Ehkä pitää kiikuttaa INPA kiinni.

[HTK12]

Starttaa ihan nätisti.
Ihan kunnon yleismallin lukijalla.
Ehkä pitää kiikuttaa INPA kiinni.

Jos oli kunnon lukija, niin kai se jonkun selityksen antoi tuolle koodille?

[ihka]

Jotain starttaukseen liittyvää

[kautsi300]

Nettihaku antoi viitteitä akun liittimeen

https://www.youtube.com/watch?v=rOQxwpPVHSM

[ihka]

CAS virheitä tulee ja menee.
Samat koodit ja välillä avaimen vaihtaminen auttaa.
Ei yritäkään käynnistyä.
CAS resetoitu moneen otteeseen. Ei vaikutusta.

[arska86]

Eli pyörittää hyvin ja Cas-sync ei auta?
Jako hypännyt?

[ihka]

Cas reset tehty.
Jako uusittu kun oli ketju venynyt.
Ajoitusmerkit kohdillaan ja ei herjaa ainakaan syncronoinnista.
Pelkkiä CAS virheitä eri moduuleihin ja poistamalla virheet välillä palaavat ja välillä ei.
Eniten tuota topicin alussa mainittua A0B4 virhettä.
Välillä avaimen laiton jälkeen mittaristossa punainen service ja sitten taas toisinaan ei.
Pyörittää ainakin kohtuullisen hyvin.
On rinnalla toista akkua ja boosteria.
On putsailtu akkunavat ja liittimet.
Ennen jakoremppaa herjasi syncronoinnista ja ei ihme koska syyllinen löyty koneesta.
Puristukset hyvät ja uudet tulpat asennettu.
Kipinäkin tuli ja bensa haisi kun pyöritti ilman tulppia ja mittaili puristuspaineita.
Vekkuleita laitteita.

Käynnistettäessä monen moduulin jännite käväisee 10.5 voltissa mutta pyöriryksen jatkuessa nousee yli 11v.

[kautsi300]

Kampiakselinasentotunnistin?

[ihka]

Mut eikö pitäisi tulla herjaa jos se tuo olis ?

[kautsi300]

Keväällä E46 samat oireet, startti pyörii, muta ei lähde tulille eikä antanut mitään koodeja. Jostain lui kampiakselin tunnistin viasta ja päätin kokeilla, uusi antura ja kone lähti käyntiin.
Vikahan ei ole välttämättä sama, mutta suht edullinen kokeilla.

[ihka]

Mut jos anturi tai anturit paskana niin ei kait sitä kipinääkään tulpille tule ?

[alpine3]

Tulee kipinä mutta väärään aikaan. Sitten kun arvailu alkaa kyllästyttää niin käytä sitä INPAa siinä kiinni niin saat tarkan vikakoodin etkä pelkästään jotain starttiin liittyvää. Alkuperäinen kampuran asentoanturiki maksaa sen verran, ettei sitä kannata turhaan ostaa.

[ihka]

Asia selvä.
Olisin kytkenyt Inpan jo kiinni, mutta vuosien saatossa näköjään pimentynyt ohjelmisto.
Liekö syynä se että Windows päivittynyt 10?
Kiitti kaikille jotka jaksaa avustaa.

P.S. Eikö A0B4 ole oikea vikakoodi ?