114i malliin potkua lastulla

[ockelbo4500]

Näyttäis 114i malliin tulevan Karalan lastulla potkua ihan kivasti. Vakiona 102hv / 180Nm ja lastulla 218Hv/ 310Nm. Samat tehot saa näköjään ulos kaikista 114-118 malleista.

Pitäisköhön alkaa etsimään tuota 114 mallia :think

[peeämwee]

Aika paljolta kuullostaa. Kestääköhän pannu? Se ahdin on järjettömän pieni. Mutta en kyllä näistä turboista oikein mitään tiedä.

[Bullitt]

ETK:sta on helppo vakoilla, että kansi kokonaisuudessaan, männät ja turbo on samat kaikissa kolmessa mallissa 114i:stä lähtien. Kytkin on sama vielä 125i mallissakin. 200 hevosvoimaa on nykyaikana aika vähän, ei siihen juuri nyrkkiä isompaa turboa tarvita. Enemmän ihmetyttää se, että moottoriin on jätetty noin paljon löysää virittäjien löydettäväksi.

[Petri.Kekkonen]

Hartgen 152hv tuunauksella 80-180km/h kellotettu 24s kun taas vakiona 43s, melkoinen ero:

https://www.youtube.com/watch?v=euefSHmx-oQ

[heifetz]

Ei kai kukaan laita vielä tehdastakuun piiriin kuuluvaan autoon chippiä? Vai meinaatteko ettei huolloissa huomata mitään? Huikeita lukemia kyllä saadaan tästä padasta irti

[suppari]

Ei kai kukaan laita vielä tehdastakuun piiriin kuuluvaan autoon chippiä? Vai meinaatteko ettei huolloissa huomata mitään? Huikeita lukemia kyllä saadaan tästä padasta irti

Miksei? Tottakai laitetaan.

[Bullitt]

Vm. 2012 autoista on normaali takuu loppu, ja jos autoon saa tuplatehot, niin itse en 2013 mallisen autonkaan kanssa silmät kiinni kalenterissa odottaisi oikeaa päivää.

[heifetz]

Eli chippi on niin huomaamaton että pois ottaessa ei marmori huomaa mitään?

[peeämwee]

ETK:sta on helppo vakoilla, että kansi kokonaisuudessaan, männät ja turbo on samat kaikissa kolmessa mallissa 114i:stä lähtien. Kytkin on sama vielä 125i mallissakin. 200 hevosvoimaa on nykyaikana aika vähän, ei siihen juuri nyrkkiä isompaa turboa tarvita. Enemmän ihmetyttää se, että moottoriin on jätetty noin paljon löysää virittäjien löydettäväksi.

Kai se on sen takia että joissain maissa bensan seassa on puolet vettä ja ties mitä muuta skeidaa.

Btw. kiitos infosta. Tossa bisneksessä on ihan kivat varusteet, ja todellakin kätevää jos pienellä rahalla saa mukavasti lisää tehoa.

Kesällä oli kuuma ja jätin koiran hetkeksi autoon kun kävin kaupassa. Se taukotuuletin pitää ilmastoinninkin päällä ja musti voi hyvin kun tulin takaisin. Tosin pitkäksi aikaa en koskaan rekkua uskaltaisi yksin autoon jättää.

Tuplatehot kuullostaa kyllä todella maukkaalta.

[jukkae]

Ei taidaa montaa minuuttia ilmastointi kylmää puskea auto sammuksissa jos eivät oo sähköstä kompuraa keksineet....

[peeämwee]

No ei joo. Ennen kuin pysähdyin huudatin tietenkin muutenkin kylmää täysillä sisäilman kierron ollessa päällä. Mutta 10min olin poissa ja auto viileä. Auto oli varjossa. Musta sisusta on muutenkin aika killeri.

[suppari]

Eli chippi on niin huomaamaton että pois ottaessa ei marmori huomaa mitään?

Ecun avaamisesta se jälki jää, mutta ei sellaisia jännittää kannata.

[heifetz]

Ecun avaamisesta se jälki jää, mutta ei sellaisia jännittää kannata.

:think tuommoinen parinkymmenentonnin 114i lastutettuna on kyllä melkoisen houkutteleva. Suomessa tosin ei ole myynnissä ainuttakaan M-sporttia. Näihin nettiauton suomi-nobusiness malleihin joutuu pistämään muutaman touhutonnisen isompiin vanteisiin, renkaisiin ja alustaan. Sporttijakkarat sitten vielä päälle.

Edit: taisi 114i malleissa olla vielä pienemmät jarrulevytkin..

[Bullitt]

Varmaan sanomattakin selvää, että auto muuttui melkoisesti. Ennen ohjelmointia ei oikein tiennyt, että ajaisinko väännöllä vai käyttäisinkö kierroksia, kun ei oikein mitään tuntunut tapahtuvan missään kohtaa. Ihan piloille kuristettu vakiona. 4000 kierroksen jälkeen ei vakiona tuntunut tapahtuvan juuri mitään, ja sen näkee käyrästäkin. Ohjelmoinnin jälkeen tuli melkein 2000 kierrosta lisää käyttökelpoista aluetta.

Edit: Kuvasta näkyy ehkä vähän huonosti, mutta vakiona 103, ja ohjelmoituna 211 hevosta ja vääntö noin suunnilleen 315 Nm.

Edit2: ScanGaugella mittailin ahtopaineita OBD-portin kautta, niin vakiona en saanut painetta nousemaan 0,27 baria korkeammalle, ja tämäkin vain härnäämällä ja hyvin hetkellisesti, kun nyt se nousee noin yhteen bariin ja pysyy siellä myös.

[Zeta]

Paljon tuo ohjelmointi kustansi? Vähän miettinyt itsekin tuota F-sarjalaista...