E30 327i TIC vai 328i TIC

[BMW 325I avo]

Terve!

Asiastahan onpi keskusteltu aika lailla, varsinkin kun Jacek vielä kirjoitteli, mutta yksi asia jäänyt hiukan itseä kaivelemaan.

Eli olen miettimässä m20b25 turbotusta(yllätys...) ja kysyisinkin seuraavaa, eli kolme vaihtoehtoa:
2.5L
325i vakio, ehkä sorvatut männät

tai 2.7L
325i lohko, eta/tds kampura(81mm), kanget vakiot(135mm), 325i männät(sorvatut)

tai 2.8L
325i lohko, m52b28(84mm)/m51d25(82.8mm), kanget 130mm, 325i männät(hiukan sorvatut)

Vakio kansi ja ruiskut ja turbosta ei tietoa(tehotavoite vaatimaton >250hv&350Nm).

Näistä vaihtoehdoista ajattelin tehdä joko 2.7l tai 2.8l mutta aikaisemmin on kirjoiteltu, että lyhyt kanki pitkällä iskulla ei ole hyvä. Eli tuleeko ongelmia jos lähtee tuohon 2.8l:seen eli 84mm kampuraan ja 130mm kankiin? Jos teillä löytyy kokemuksia kyseisestä hässäkästä, niin laitelkaa tulemaan. Ja tietenkin kaikki m20b25 turbotuskokemukset voisi tähän kootusti keräillä.

t. Jouni

[Check Control]

Kyllä nuille tehotavotteille piisaa tuo 2.5:kin. Ja vähemmällä työllä pääset!

[JKarjalainen]

"2.8L
325i lohko, m52b28(84mm)/m51d25(82.8mm), kanget 130mm, 325i männät(hiukan sorvatut)"

Mikä kone on m52b28 ja m51d25??? Vanhoja isolohkoja vai? (e28 yms..)

[jamo1]

Mikä kone on m52b28 ja m51d25??? Vanhoja isolohkoja vai? (e28 yms..)

M52B28 rivi-6 2793 193@5300 280@3950 Siemens DME MS41.0 1994 E36/328i, Z3, E39/528i, E38/728i

http://www.bmwclub.fi/

[BMW 325I avo]

Kyllä nuille tehotavotteille piisaa tuo 2.5:kin. Ja vähemmällä työllä pääset!

Näin on näppylät. Mutta on tullut hankittua m20b25 alakerta tuohon lattialle ja siitä puuttuu kampiakseli(tai se on siis viturallaan). Elikkäs samalla kun hankin siihen uuden kampuran, voisin samalla päivitellä litroja. Ja onhan sitä aina mahdollisuus kokeilla ahtamattomanakin.

Projektilla ei ole kiire, koska kesäksi sitä en saa kuitenkaan tehtyä. Eli ajan kanssa hankin tavaroita, kesän aikana pistän koneen iskuun ja syksyllä sitten taas auto seisontaan ja kunnolla hommiin.

Eli kommentit kiinnostaa. Varsinkin jos olette käyttäneet vakio Motronicia, miten säädöt onnistunut, ja siis tuo pitkä isku-lyhyet kanget juttu.

[JKarjalainen]

Siis onko näin että m50-moottoria on vaan versiot 2.0 ja 2.5? Ja 2.8 onkin jo m52?

[BMW 325I avo]

Siis onko näin että m50-moottoria on vaan versiot 2.0 ja 2.5? Ja 2.8 onkin jo m52?

Ei liity topicin aiheeseen, mutta katso tuolta

http://www.bmwclub.fi/fi/cars/

[henri]

Siis onko näin että m50-moottoria on vaan versiot 2.0 ja 2.5? Ja 2.8 onkin jo m52?

kyllä ja 2.3 on kans m52nen

[Laud]

kyllä ja 2.3 on kans m52nen

M20:n jälkeen ei oo ollu 2,3-litrasia 6-sylinterisiä...

[JKarjalainen]

OffTopic edelleen, Kiitos avo, kattelin ko. sivuja jo eilen. Huomasin samalla mielenkiintoisen asian. Touringin värikartasta ei löytynyt oman autoni väriä, lienee joku "erikoisväri" jonka on saanut vain tilauksesta.

[henri]

M20:n jälkeen ei oo ollu 2,3-litrasia 6-sylinterisiä...

hups siis tarkotin 323sta, mutta siinähän onkin 2,5L kone....Huolimattomuus virhe

[BMW 325I avo]

Olen varmaan suunnitellut otsikon nimen vituilleen, kun ei asianomaiset löydä tänne. Noh otan lissää kuppia ja yritän saada tämän vitun kampuran irti

[f1zz]

No 75mm kampuralla kone on "kiertävämpi" mikä on hyväksi jos tavoittelee suurta tehoa ja kierrosherkkyyttä. Jos vääntöä tahdot niin sopivan pienellä eli sopivalla ahtimella saat mahtavan väännön tuohon 2.5l kokoonpanoon.

Tuo 250hv on ihan realistinen tavoite vakioruiskulla pitempää käyttöä ajatellen, tosin suuttimet on pakko vaihtaa.

Jos sinulla on orginal kampura sökö, ota halvin ja järkevin vaihtoehto. m20b23 koneen kampura, isku on ~76.xxxmm ja näitä pyörii varmasti enemmän nurkissa kuin muita. Säästyneet rahat laitat ahtimeen, suuttimiin, etc..

[jmp2002]

Tuo 250hv on ihan realistinen tavoite vakioruiskulla pitempää käyttöä ajatellen, tosin suuttimet on pakko vaihtaa.

miten niin pakko??? kun eikö ainakin kaksi autoa ole penkitetty 300hp vakio suuttimilla???

[f1zz]

miten niin pakko??? kun eikö ainakin kaksi autoa ole penkitetty 300hp vakio suuttimilla???

Joo on, vakio 188cc 3.5 suuttimilla.