e30 tukivarren kiinnityspisteen muuttaminen

[f1zz]

Eli, onko jollain tietoa miten ETUalatukivarren takapään laskeminen ~25mm vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin. Ongelma on että pyörää pitää saada eteenpäin ja tätä takapuslaa ei saa siirrettyä "ulospäin autosta" ellei sitä laske. Tietysti runkopalkkia silpomalla saa mutta siihen en vielä haluaisi ryhtyä.

Eli näin kuulin että kun tukivarsi on vaakatasossa se ei reagoi teräviin nyppyihin niin radikaalisti kuin se että tukivarren takaosaa olisi nostettu. Taas jarrutuksissa etupää niiaisi jos takapää on vaakatasossa tai alempana. Onko jonkun mielestä sillä vakavia vaikutuksia jos lasken tukivarren takaosaa.

Tuli tässä kirjoitellessa mieleen että jos lasken tukivarren runkopalkissa olevaa pallonivelen kiinnitystä saman verran, kompensoisiko se tämän muutoksen.

Camberit ja casterit saan kyllä kohdilleen..

[f1zz]

Lisää:

http://www.e30m3performance.com/installs/installs-3/control_arms/index.htm

Tollasen voisi tietysti väsätä. hmm Mitäs materiaalia metallimiehet suosittelisivat käyttämään. Ehtona että teräs.

[Cee.Koo]

Lisää:

http://www.e30m3performance.com/installs/installs-3/control_arms/index.htm

Tollasen voisi tietysti väsätä. hmm Mitäs materiaalia metallimiehet suosittelisivat käyttämään. Ehtona että teräs.

No miksei samasta materiaalista kun noikin on tehty, eli 4130 CrMo putkesta.
Ja hitsaus sitten oikeilla lisäaineilla

[jvakeva]

kyllä patarautakin kestää..

[Cee.Koo]

kyllä patarautakin kestää..

Joo Fe37 vaan, turhaan ne vakiotkin on takoterästä?

[f1zz]

No miksei samasta materiaalista kun noikin on tehty, eli 4130 CrMo putkesta.
Ja hitsaus sitten oikeilla lisäaineilla

Joo juuri tuon lisäaineen takia olisin halunnut tehdä ihan normi teräksestä. Ei olisi tarvinnut ihmetellä tuota hitsausta. Tämä tukivarsi projekti pärähti käyntiin, häviääpähän kaikki pyöränasento ongelmat kertaheitoilla.

[escort]

hydrauliikka putkesta on ainakin jotain tukuvarsia tehty.
oma valmisteet ei oikein kelpaa konttorilla sitten.

[f1zz]

Joo tämä leima ongelma tuli myös mieleen. Ei kellään olisi tiedossa jotain lappuja jostain tehtaan tukivarsista?

[Jaba_87]

Asiasta toiseen millä nimellä kutsutaan sitä kahdesta osasta koostuvaa poikittain olevaa joku tuki...?

Kuvassa numero 7.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

[Leka]

Asiasta toiseen millä nimellä kutsutaan sitä kahdesta osasta koostuvaa poikittain olevaa joku tuki...?

Kuvassa numero 7.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=33&fg=30

07 LOWER WISHBONE=Alatukivarsi

[Jaba_87]

ei se mikään alatukivarsi oo!

[Suutari]

ja kannattaa hiukka miettiä noita juttuja ennen kun alat muuttelemaan niitä...kysy vaikka maza:lta niin varmaan yhtyy samaan et pitää tietää mitä tekee.jos menet vaan päässä kuvitellun liikeradan turvin niitä muuttelemaan on suuret mahollisuudet saada päin ...... käyttäytyvä ajokki..

[Leka]

ei se mikään alatukivarsi oo!

No sitten sä tarkoitat ihan jotain muuta osaa kun mikä tuossa linkissä on #7

[f1zz]

ja kannattaa hiukka miettiä noita juttuja ennen kun alat muuttelemaan niitä...kysy vaikka maza:lta niin varmaan yhtyy samaan et pitää tietää mitä tekee.jos menet vaan päässä kuvitellun liikeradan turvin niitä muuttelemaan on suuret mahollisuudet saada päin ...... käyttäytyvä ajokki..

Jeh, totta. Tosin kaverin kilpuriin tehtiin juuri noin ja alko pelittämään hienosti. En tosin pysty vertaamaan onko yhtään parempi kuin alkuperäinen.. '

EDIT: Eikun siis kiinnityspistettä siirrettiin vain sivulle että pyörän asento pysyi normaalina. Tukivartta ei laskettu yhtään..

[Jaba_87]

joo sori oli se alempi tukivarsi... Tuota vaan vielä kysysin että passaako coupen tukivarsi sedaniin, kun ois yks tiedossa?