E30:Köyhän miehen madallus? :)

[flail]

Jooh,elikkä tossa ajattelin kesäks vähä laittaa vanhaa bemuu ja miettisin tos et opiskelijabudjetist ei oikee löydy tilaa monen sadan euron madallussarjoihin,ja bemuki näyttää etupäästä citymaasturilta ni juolahti tuo mielee

Elikkäs voiko tuo oikeasti toimia ja mitä käytetyt iskarit tuosta tykkää..ja meneekö helposti katsastusmiehen silmien ohi,vai näkyykö se helposti? :P

Onko jollain kokemuksia tuosta tai kuvii tms.?

autona 318i (6-syl.bemarin etutolpilla) =)

[jmp2002]

niin mikä tuli mieleen kun ei lukenut??? älä ainakaan sano että rälläkkä???

ei missään nimessä, täälläkin on myynti palstalla pilkka hintaan jousia, niin osta sieltä itsellesi mieluisat ja unohda rälläkät.

Köyhälle halpa on kallista...

[paranoid]

Autovaruste.netistä FK:n AKX-alustasarja kolmikymppiseen 299e. Tällä hinnalla en näe mitään järkeä mihinkään rälläkkämadallusten tekoon

[keeke]

multa löytyy ainakin takajouset (muistaakseni 35 mm madaltavat)pilkkahintaan...mailaa jos kiinnostaa [email protected]

[Remotion]

ei ikinä! turvallisuutesi takia jo...lisäks ajomukavuus menee täysinmitä oon täältä moisia kokemuksia lukenut.

[M_Power]

Osta nyt ihmeessä edes halvat madallusjouset.
Esim www.schmiedmann.com saa uusia -40mm madallussarjoja,
"ikuisella takuulla" hintaan 132€/sarja.

[.:miksu:.]

Puolisen vuotta rälläkkä= black&decker -alustalla ajaneena:
ei ikinä... mikä tahansa madallusjousi toimii jotenkin, toi B&D versio korkeintaan hajottaa iskarit.

[wj]

Jokainen madallusjousi minkä olen nähnyt on ollu lyhyempi kun vakio jousi. Vakio mittasella iskarilla -45mm jousi on jämpti paikallaan jos auto on tunkattu ilmaan.

Missään autossa ei ole ollut laikkamadalluksen kanssa ongelmaa kunhan siitä ei ole otettu liikaa pois. Eli sen verran voi helposti ottaa kunhan jousi pysyy paikallaan.
Leimallakaan ei ole ollut laikattujen jousien kanssa ongelmaa jos ne pysyy paikallaan kun auto on ilmassa.
Nyt tarkotan etujousia. Takajousista on vähän hankalampi ottaa kierroksia pois
Aikasemmin oli edessa laikatut jouset ja nyt -45mm tehas satsi. Enkä huomannut eroa kuin kierteiden värissä

Eikä sitten aiheetonta jesseilyä aiheesta kiitos..

[eeki]

Juu ei näillä pelkkien jousisarjojen hinnoilla kannata mitään black&decker sportfahrwerkiä ruveta rakentelemaan.. Vähän satasen päälle saa jo melko monennäköistä jousta, ja 40mm madalluksella vakioiskaritkin toimivat vielä jotenkuten. Tietysti jos aitoon opiskelijabudjettituunaus-tyyliin iskaritkin on jo vähän väsyneet, yhdistelmä voi olla melko mielenkiintoinen ajettava.

[flail]

"Missään autossa ei ole ollut laikkamadalluksen kanssa ongelmaa kunhan siitä ei ole otettu liikaa pois. Eli sen verran voi helposti ottaa kunhan jousi pysyy paikallaan.
Leimallakaan ei ole ollut laikattujen jousien kanssa ongelmaa jos ne pysyy paikallaan kun auto on ilmassa."

Noniin,tuon halusinkin kuulla

Enkä mitään hirmumadalluksia ajatellutkaan..iha sen verra et ois molemmat etu ja takapää samas tasos about.

Ja isukkikin sen verran hauska tapaus että maksaa korjaukset mut ei mitää tunetuksia et jos menee vituillee ni isukkii hihasta kii vaa :/

[JiiP]

Niin, ja selvennyksenä vielä se, että B&D satsilla auto sitten myös joustaa(?) alemmas töyssyissä. Ku ei se jousen jäykkyys siinä rälläköinnissä tietysti muutu.

[.:miksu:.]

Ei ne alustan ominaisuudet mitään tähtitiedettä pitäis olla, siinäkin hankkii ensin halvan ja sitten hyvän...

niin tai siis ihan ensiks tekee itse... (kannattaa sitten ottaa mutkat rauhallisesti...)

[Team Eastcorner]

no mutta rälläkkäsatsihan on tämän päivän muotia kaverilla oli aikoinaan deeäxässä etupää pohjaanlyöntikumien varassa, autoa sai oikeasti ohjata 160km/h vauhdissa suoralla tiellä (uskokaa pois, se kulki niin kovaa ) no vitsit vitsinä, eihän se tosiaan jäykkyys mihinkään muutu, ehkä nimellisesti --> kierrettävä "tanko" lyhenee, eli vaatii vähemmän kiertoa saavuttaakseen saman momentin.. helpommin lyö pohjaan ja iskarithan ne siinä rasittuu kun "kulunut" kohta muuttuu ulosjouston alkupisteille (eli ulosjouston vaimennus alkaa kuluneella kohdalla iskaria).. ite otin just e34:sestani kierroksen pois ku oli pakko, niin korkea niin korkea, mutta laitan madallus jouset sitten kevväämmällä kevväämmällä eli: en sano vaaralliseksi, kunhan jousi pysyy kupeissaan, eikä saa ilman puristimia ylämutteria kiinni.

[mallat78]

Miks ei sitten samantien vielä helpommalla : Ei muuta kuin Woikoskea vaan
Sen kun lämmittelee niin alas kun haluaa Tietysti pitää muistaa varoa ettei lörpsähä liikaa jostain kulmasta

[Saarikoski]

Mitäs luulette että on eroa taiwanissa tehdyillä -40mm madallusjousilla ja orkkis jousilla josta otettu kiekka pois....ite en ainakaan huomaa eroa missään!
Jos joku vois selventää onko ne parempaa ainetta ko orkkis jouset vai??
Itte ostanu 2autoon pilipali 130,- jouset ja identtiset orkkisjousien kans paitsi kiekan lyhyemmät...ja aivan 100varmasti huonompaa ainetta ku orkkikset..