Kokemuksia e30 kw-alustoista?

[jazma]

Kun ostan alustasarjan, olen päätynyt tuohon kw:n sporttialustaan joka pudottaa 55/35. Hinta ei ole kw:n merkkiä silmällä pitäen hirveän paha. 492 euroa.
Jos jollain on tällaista alla, niin sanokaapa että onko näissä ei-korkeussäädettävissä kw:n seteissä se inox-juttu? Eli rosteripinta vai mikälie..Ja toiseksi saako näihin setteihin varaosia? Korkeussäädettäviin taisi saada.
35 perään siksi että jos se -+ 5 mm ei niin pahasti sotkisi sitä tunnettua takapyöräongelmaa.

[jmp2002]

tulossa, mutta ajokokemuksia voi kertoa vasta toukokuun lopulla, kun saa kortin ja nakkaan vakuutukset päälle. 60/40mm touringiin.

[jaska]

Itelläni on ollu 60/40 satsi touringissa muutaman vuoden alla. Kovan tuntoinenhan tuo on, mut johtuu paljolti siitä et auto on 4-syl ja satsi on 6-syl.

[jazma]

Niin miten se vaikuttikaan? 6-syl on painavampi, joten onko jousilla silloin liian vähän painoa ja se aiheuttaa kovuuden? (noviisi)
Onko ne millä lailla kestäny? Ruostunu pahasti?

Yhdellä sivulla mainostettiin näin:
Kw sportfahrwerk e30 cabrio, durchm. 51 mm, typ 3/R 4-zyl 55-100 kw, bj 11/90-2/94 55/35.
Käykö sedaniin? Mikä tossa on niin ihmeellistä että 4-syl cabrioon käy muttei sedaniin?
edit: kw:n sivuilla tuolla valmistusnumerolla se sitten käy sedaniin. Ota selvää...

[Axu83]

Eiköhän ne 6syl jouset ole jäykemmät kuin 4syl..

[Gonzalez]

Eiköhän ne 6syl jouset ole jäykemmät kuin 4syl..

Ainoastaan etujouset on jäykemmät!

[Dualfun]

Jos totta puhutaan niin Touringissakin on eri satsi kuin sedanissa, ilmeisesti kuljetuskapasiteetin takia?

Mulla on kyllä ihan sedanin jouset takana, hyvin toimii Niveumaticin kanssa.