Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 puslista - x:nnen kerran

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Dualfun
    Moderator
    • Jan 2003
    • 17853
    • PKS

    E30 puslista - x:nnen kerran

    Nonii, kerta vielä kun en kaikkiin kysymyksiin löytänyt vastausta searchilla

    Eli tarkoitus on vaihtaa takakelkan isot puslat. Kannattaako samalla vaihtaa myös takatukivarren kiinnityksessä olevat pienet puslat (2 per puoli)? Onko työläs / kannattava projekti samalla kerralla heittää?

    Mites etupään epäkesko/ei-epäkesko puslat? Vakiona autossa on ilmeisesti ei-epäkeskot, onko katukäyttöautoon järkeä vaihtaa epäkeskoja tilalle? Millainen työ näiden kanssa on edessä?

    Saako Motonetistä riittävän hyvää, hintaero Laakkoshintoihin?

    Kiitos
    E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
    E28 ///M535i '87 zinnoberrot
    E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic

    E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
    ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
    ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
    ½
    G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
    Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
    Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
    Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.
  • Tumppa
    Bimmer Enthusiast
    • Jan 2003
    • 1812
    • Oulu

    #2
    Originally posted by Dualfun
    Nonii, kerta vielä kun en kaikkiin kysymyksiin löytänyt vastausta searchilla

    Eli tarkoitus on vaihtaa takakelkan isot puslat. Kannattaako samalla vaihtaa myös takatukivarren kiinnityksessä olevat pienet puslat (2 per puoli)? Onko työläs / kannattava projekti samalla kerralla heittää?

    Mites etupään epäkesko/ei-epäkesko puslat? Vakiona autossa on ilmeisesti ei-epäkeskot, onko katukäyttöautoon järkeä vaihtaa epäkeskoja tilalle? Millainen työ näiden kanssa on edessä?

    Saako Motonetistä riittävän hyvää, hintaero Laakkoshintoihin?

    Kiitos

    Aika varmasti ne pikkupuslat on ehyet, kun monelta taholta kuullut, että niitä olisi vaihdettu vain ja ainoastaan yhden käden sormin laskettavaan määrään autoja ja niissäkin ollut osassa ehyet jotka vaihdettu.

    Ainiin ja lisätään vielä, että omassa pommissa on Powerflexin puslasarja ja edessä tosiaan nuo M3 epäkeskot ja on ihan mukava ajettava ja tuntuu että kääntyy paremmin kuin vakiopuslilla.
    F31 320d LCI

    Comment

    • Dualfun
      Moderator
      • Jan 2003
      • 17853
      • PKS

      #3
      Originally posted by Tumppa
      M3 epäkeskot ja on ihan mukava ajettava ja tuntuu että kääntyy paremmin kuin vakiopuslilla.
      Onko kortin kääntöpuolena ohjauksen hakeminen suoraan ajettaessa suuremmissa nopeuksissa? Tuo juna-efekti on aina ollut niin seksikäs, että siitä en mielellään luopuisi.
      E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
      E28 ///M535i '87 zinnoberrot
      E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic

      E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
      ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
      ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
      ½
      G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
      Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
      Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
      Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

      Comment

      • Tumppa
        Bimmer Enthusiast
        • Jan 2003
        • 1812
        • Oulu

        #4
        Originally posted by Dualfun
        Onko kortin kääntöpuolena ohjauksen hakeminen suoraan ajettaessa suuremmissa nopeuksissa? Tuo juna-efekti on aina ollut niin seksikäs, että siitä en mielellään luopuisi.
        sanosin että no problem..hyvin menee ja suoraan vaikka kaasupohjassa täysiä mitä tuo dieseli kulkee mittariin sen vajaan 220km/h eli ei tarvi ajamalla ajaa vaan kulkee suoraan eikä vetele
        F31 320d LCI

        Comment

        • Dualfun
          Moderator
          • Jan 2003
          • 17853
          • PKS

          #5
          Originally posted by Tumppa
          sanosin että no problem..hyvin menee ja suoraan vaikka kaasupohjassa täysiä mitä tuo dieseli kulkee mittariin sen vajaan 220km/h eli ei tarvi ajamalla ajaa vaan kulkee suoraan eikä vetele
          Ok Sano nyt vielä onko ne veemäiset vaihtaa?
          E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
          E28 ///M535i '87 zinnoberrot
          E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic

          E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
          ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
          ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
          ½
          G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
          Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
          Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
          Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

          Comment

          • Tumppa
            Bimmer Enthusiast
            • Jan 2003
            • 1812
            • Oulu

            #6
            Originally posted by Dualfun
            Ok Sano nyt vielä onko ne veemäiset vaihtaa?
            peräpään isoja puslia en alkanu ees ite yrittämään mut etupään vaihtaa helposti itsekin...tosin kuulemma peräpääkin onnistuu ku ottaa ja tekee eikä ihmettele
            F31 320d LCI

            Comment

            • nemesis
              Bimmer Fanatic
              • Jul 2003
              • 617
              • kymenlaakso

              #7
              peräpään isot puslat on v-mäiset vaihtaa ilman ulosvetäjää (erikoisyökalu tms). etupään puslista sen verta, että nekin on meisselin ja vasaran kanssa kettumaiset vaihtaa, mutta, voihan sitä aina ottaa tukivarret kokonaan irti edestä ja käydä prässäyttämässä uudet puslat korjaamolla. Takatukivarsien pikkupuslien vaihdosta en nyt tiedä, mutta jos olet niitä pikku puslia (2 per puoli) vaihtamassa niin osta samantien laakkoselta (tms merkkiliike) epäkeskopuslat sinne, saa orggisosana, noiun 40€/puoli kustannuksella. Tämän jälkeen voit säätää camber/caster asetusta taka-akselistonkin osalta. Tosin, tuo säätö on sit kinkkinen koska jos säädät camberia, niin caster muuttuu ja vice versa.
              E30 kesä-autona

              Comment

              • pete81
                Bimmer Enthusiast
                • Jan 2004
                • 2056
                • .........

                #8
                olisko tuosta hyötyä? jonkinlainen ohje jos ulosvetäjää itse tekemässä.

                Comment

                • Esko
                  Bimmer Enthusiast
                  • Sep 2002
                  • 11716
                  • Kouvola

                  #9
                  viime syksynä korjaamojamppa vaihto mulle noita puslia ni isot puslat lähti kohtuullisen kivuttomasti ku pillillä kuumenti sitä apurunkoa sen puslan ympäriltä ja sitte pihdeillä veti ne ulos!

                  kyllähän noi mutterit tahtoo ainakin olla noissa pirun kireällä että ei viitti ainakaan pelkän tunkin varassa alkaa vaihtoa tekemään

                  P.S multa löytyy edelleen hyllystä ylimääräisenä E30:iin eteen ne epäkeskopuslat sekä taakse tukivarsille ne puslat! Powerflexejä kummatkin

                  Comment

                  • Dualfun
                    Moderator
                    • Jan 2003
                    • 17853
                    • PKS

                    #10
                    Isojen puslien asentaja on jo tiedossa Itse en hommaan ryhdy kun ei ole edes tiloja moiseen.

                    Powerflexeihin en itse lähde, olen kuulemani perusteella päätynyt laittamaan ihan kumipuslaa kehiin omien mieltymysten mukaisesti.
                    E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
                    E28 ///M535i '87 zinnoberrot
                    E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic

                    E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
                    ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
                    ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
                    ½
                    G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
                    Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
                    Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
                    Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

                    Comment

                    • mukko
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jan 2003
                      • 5965
                      • Uleåborg

                      #11
                      Originally posted by pete1981
                      olisko tuosta hyötyä? jonkinlainen ohje jos ulosvetäjää itse tekemässä.
                      Tulipa askarreltua ulkomuistista eilen toi ko. työkalu viime linkin + paperipiirrosten mukaan, paitsi että hukkasin molemmat

                      Ei se mitn, palikka on nyt tehtynä (poislukien toi yläpään holkki jonka voi askarrella isosta aluslaatasta). Vielä kun sais aikaseksi vaihtaa
                      -- Official member of BTCF-Sauna Team --

                      Save the World, Fuck The Fuel Economy
                      Vitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat!

                      Comment

                      • hookoo
                        Newbiemmer
                        • Oct 2002
                        • 28

                        #12
                        Muggo!!

                        Vuokraatko ite tehtyä ulosvetäjääs yheks illaks? Katsastusmies määräsi puslat vaihtoon (yllättäen, kun akseli on kolissut jo pari vuotta)...Tampereella ollaan itsekkin...

                        Comment

                        • hookoo
                          Newbiemmer
                          • Oct 2002
                          • 28

                          #13
                          Laita vaikka viestiä 044-5711268 tai [email protected]

                          Comment

                          • herja
                            Bimmer Enthusiast
                            • Jul 2003
                            • 1649

                            #14
                            Mullakin on sitten itse tehtynä tollanen ulosvetäjä joka sopii e28-e30-e34 pienellä modaamisella, viimeks vaihdoin e30 puslat jotka oli viimeks vaihdettu -94. Oli muuten aika tiukassa! Ekalla puolella meni 2.5h kun en ollu ennemmin vaihtanu e30 puslia mutta toka meni rutiinilla 45min.

                            edit. siis hämeenlinnan lähiseuduilla asuvat voi kysellä jos tarvii lainaan...
                            Retard Member

                            Comment

                            • kaol
                              Bimmer Enthusiast
                              • Oct 2003
                              • 5007
                              • Ilmajoki

                              #15
                              Originally posted by hookoo
                              Katsastusmies määräsi puslat vaihtoon (yllättäen, kun akseli on kolissut jo pari vuotta)...
                              Ne puslat kannattaa vaihtaa jo hyvissä ajoin, koska kolinassa menee mukana helposti myös puslan kiinnitystapin yläpään kiinnitys..
                              *koputtaa puuta kovasti*
                              Kokeilemalla se selviää...

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎