e30 mittariston irroitus ja purku

[mika68]

Noniin, nyt on pohjat vaihdettu ja pitäisi vielä ruuvata mittaristo takaisin autoon. Ratin irroituksen miettiminenkin ratkesi kun rupesin noita muoveja purkamaan ratin ympäriltä. Ilman ratin irroitusta noita muoveja ei pääse ehjänä ottamaan pois joten ratin joutui irroittamaan. Tuossa vielä kuva mittaristosta minkä näköinen siitä tuli.

Kannattaa ehdottomasti lainata pirttihirmulta kirkkaanpunaísta kynsilakkaa ja maalata noi viisarit!!!

[Xhawk]

Taidanpa lainata itsekkin vaikka ei varmaan aiheeseen ihan täysin liitykkään.

Eli mikä johto tulee siihen mittariston takana olevaan keltaiseen pistokkeeseen? Entä mitä tietoja se valkoinen ja sininen saavat? Olis tarkoitus vaihtaa kierroslukumittaristo kellollisen tilalle. Tarvitaanko sitä keltaista liitintä johonkin?

Auto on E30 1.8i -88. Varmaankin pitää vielä varmaan tutkia sitä uutta mittaristoa sen verran että löytyykö siitä millainen piiri sieltä sisältä eli meneekö muuten heittämällä paikalleen.

Eiks kukaan jaksa muistaa??? :(

[Xhawk]

Taidanpa lainata itsekkin vaikka ei varmaan aiheeseen ihan täysin liitykkään.

Eli mikä johto tulee siihen mittariston takana olevaan keltaiseen pistokkeeseen? Entä mitä tietoja se valkoinen ja sininen saavat? Olis tarkoitus vaihtaa kierroslukumittaristo kellollisen tilalle. Tarvitaanko sitä keltaista liitintä johonkin?

Auto on E30 1.8i -88. Varmaankin pitää vielä varmaan tutkia sitä uutta mittaristoa sen verran että löytyykö siitä millainen piiri sieltä sisältä eli meneekö muuten heittämällä paikalleen.

[Tomi T]

Lainaanpa tätä threadia hiukan.

Irroitin ja avasin oman mittaristoni, ja kun laitoin takaisin ja lähdin liikenteeseen niin lämpömittari ei toiminut. Täytyy nyt ostaa uudet akut ja sitten ottaa mittaristo uudelleen auki ja vaihtaa akut samalla. Mutta onko kenelläkään kokemuksia/arvailuja mikä voisi olla vikana.

[icebox]

vanhaa topikkia ylös.. lähteekö mittariston "lasi" kuinka helposti irti?

Varovasti kun nitkuttelee edestakaisin niin lähtee, on liimattu kiinni (tai jollain muulla tavalla liitetty). Lähtee pikkuhiljaa irti kun esim meisseliä laittaa _varovasti_ väliin. Kuvassa nuo valkoiset "viivat" tuossa pleksin reunassa on niitä kohtia mistä se on kiinni. Niissä kohdista missä ei viivoja näy on pleksi vielä kiinni.

icebox, mistä hommasit tollaset mittarinpohojat? :juo

Tämmöisestä firmasta nuo tilasin: JL-Tarra Oy [email protected]

[MikkoJII]

icebox, mistä hommasit tollaset mittarinpohojat? :juo

[FreeZ]

vanhaa topikkia ylös.. lähteekö mittariston "lasi" kuinka helposti irti?

[icebox]

Niksipirkka vinkki viisarien irrotukseen: haarukka

edelleen varovaisesti! :oops:

mut viisari KUULEMMA ois kannattanu pyöräyttää ihan mittarin pohjaan eli nopeusmittari sinne 240km/h asti ja sit vetää.. :shock:

Varovaisuutta kannattaa ehdottomasti noudattaa, tuntuu olevan aika kevyttä tekoa nuo viisarit. Itse irrotin jokaisesta mittarista viisarin stopparit ja kuvasin digikameralla mihin kohtaan viisarit asettui, jotta sitten kasausvaiheessa sai oikeaan kohtaan. Sitten vaan haarukka käteen ja vääntämään vuorotellen puolelta toiselle, välillä kyllä hirvitti ja oli pelko perseessä, että hetkenä minä hyvänsä lentää osia. Lopulta kuitenkin sain kaikki neulat ehjinä irti ja takaisin.

[Vega_]

Niksipirkka vinkki viisarien irrotukseen: haarukka

edelleen varovaisesti! :oops:

mut viisari KUULEMMA ois kannattanu pyöräyttää ihan mittarin pohjaan eli nopeusmittari sinne 240km/h asti ja sit vetää.. :shock:

[icebox]

Niksipirkka vinkki viisarien irrotukseen: haarukka

[Vega_]

öhöm...lähteekö noi viisarit pois ihan vetämällä? vai...?

VINKKI: älä vedä väkisin! nim. nopeusmittari ei näytä yli 100km/h :oops: (se tappi katkeaa herkästi)

[mupe000]

öhöm...lähteekö noi viisarit pois ihan vetämällä? vai...?

[icebox]

Kyllä mulla lähti irti kaikki muovit ilman ratin irroitusta. Mut saahan sitä purkaa vaikka koko kojelaudan jos haluaa..

Aika houdini saa olla jos muovit saa ilman tuon ratin irroitusta pois. Ratti nimittäin peittää kokonaan alleen nuo muovien irroitusruuvit. Ilmeisesti tuossakin sitten on jotain eroavaisuuksia?

Mahdollisesti ABS:n merkkivalon johto ? Ainakin jossain malleissa se ei tule noiden isompien liittimien kautta, vaan omalla johdollaan.Petteri

Voisipa hyvinkin olla, ilmeisesti tuo kulutuksen laskenta tapahtuu samoilla antureilla mitä käytetään abseissa? Täytyy tutkia asiaa kun pääsen taas autolle.

[petteriu]

...Montako liitintä tuohon mittaristoon tulee kiinni? Nyt on kiinni iso valkoinen, iso sininen ja pieni musta missä on paikka kahdelle, mutta kiinni on vain yksi johto.

Mahdollisesti ABS:n merkkivalon johto ? Ainakin jossain malleissa se ei tule noiden isompien liittimien kautta, vaan omalla johdollaan.

Petteri

[Vega_]

ihan turha tuosta on väitellä!
ratin irrotus ei oo mikään homma,mutta kukin tekee tyylillään.