e30 mittariston irroitus ja purku

[Rockwell]

Kyllä mulla lähti irti kaikki muovit ilman ratin irroitusta. Mut saahan sitä purkaa vaikka koko kojelaudan jos haluaa..

[Vega_]

varoppa niitä mittarin neuloja.. on helposti katkeavia!!!!

niin on.. :oops:
voiko noita neuloja vaihtaa?vai pitääkö laittaa uusi nopeusmittari kokonaan?vai koko mittaristo?

[icebox]

Eipä tuo ratti ollut edes tiukassa ja suht suoraankin sen sain takaisin. Jos saman ratin laittaa takaisin niin tussilla kun merkkaa kohdan niin saa boorilleen oikeaan kohtaan. Jonkin verran taitaa jälkitoimintaa vielä joutua tekemään nimittäin kulutusmittari ei jostain syystä lähtenyt toimimaan, mittariston takana oikeassa laidassa on irti 2 yksittäistä piuhaa joitten päässä on pienet abikot. Irroittaessa en nähnyt oliko nuo kiinni mittaristossa joten paha sanoa mihin tulevat vai tulevatko mihinkään. Viisarien liikkumisen testasin kun mittaristo oli irti joten ainakaan taustoihin ei viisarit jumita. Montako liitintä tuohon mittaristoon tulee kiinni? Nyt on kiinni iso valkoinen, iso sininen ja pieni musta missä on paikka kahdelle, mutta kiinni on vain yksi johto.

[Hemi]

Jos ratin/renkaat kiertää tasan suoraan ennen kuin vetää/lyö ratin pooreiltaan irti, pitää olla hieman kierosilmäinen kaveri jos ei saa enään samaan asemaan mittaristorempan jälkeen. Jos kuitenkin jotenkin ihmeellisesti saisi homman yhdellä hampaalla pieleen on uusi irroitus ja kääntö ehkä 45sek juttu. Siis kun käy kojeajolla toteamassa asian ennen kuin laittaa keskiöhilppeet/bagin kiinni.

[icebox]

Noniin, nyt on pohjat vaihdettu ja pitäisi vielä ruuvata mittaristo takaisin autoon. Ratin irroituksen miettiminenkin ratkesi kun rupesin noita muoveja purkamaan ratin ympäriltä. Ilman ratin irroitusta noita muoveja ei pääse ehjänä ottamaan pois joten ratin joutui irroittamaan. Tuossa vielä kuva mittaristosta minkä näköinen siitä tuli.

[Rockwell]

Rattia ei kannata irroittaa vaikka siinä menisi 1sec. Sitä on vaikea saada takaisin juuri oikealle kohdalle. Mittaristo tulee ihan helposti ratin läpi.

[icebox]

Täytyy tarkastella tilannetta kun tuonne autolle tästä ehtii, että mitenkä tuon homman kanssa teen. Tietysti jos lykkäisi hommaa hieman ja ostaisi uuden ratin niin saisi senkin samalla vaihdettua :roll:

[cricke]

ei sitä rattia tarvitse irroittaa.. 8) :!:

einii mut paljon helpompaa jos irrottaa

[Tapsa.k]

Iso homma tuo ratin irtiotto,30sek meni ku nykäsin just e30 ratin irti

[Touniks]

ei sitä rattia tarvitse irroittaa.. 8) :!:

juu ei se mahtuu kyllä tulemaan pois 8)

[anttiva]

ei sitä rattia tarvitse irroittaa.. 8) :!:

[cricke]

Kiitoksia ohjeista. Täytyy katsoa jos huomenna ennen formuloita lähtisi askartelemaan, tuota ratin irroitusta täytyy vielä miettiä. Mieluusti vaihtaisin samalla sitten uuden ruorin kun kerran vanhan repii irti 8)

mitäs niin kauheeta ratinirrotuksessa on? :shock:
yhellä mutterillahan se o kiinni :roll:

[heinonen85]

varoppa niitä mittarin neuloja.. on helposti katkeavia!!!!

[icebox]

Kiitoksia ohjeista. Täytyy katsoa jos huomenna ennen formuloita lähtisi askartelemaan, tuota ratin irroitusta täytyy vielä miettiä. Mieluusti vaihtaisin samalla sitten uuden ruorin kun kerran vanhan repii irti 8)

[Tapsa.k]

1. Ratti irti

2.Mittari kopan ruuvvit irti

3.Hellästi vetämällä koko paska pois kolosta

4. Piuhat irti liittimistä.

5. Takana olevat ruuvvit auki ja koppa halkeaa syliin.

Siinäpä se yksinkertaisuudessaan..helppo homma.