e30 m20b20

[Bmw_e30]

joo eli ny tarvis vähä hjellpii.. m20b20 kone ja keppi heiluu ny entistä pahemmi nostamalla saa varmaa 8senttii ylöspäi painuu alas.. vaihteet menee päälle hyvi.. mut pyörii ympyrää n.4sentin säteellä.. mitä puslia toho pitää vaihtaa? mistä saa ostettuu..

kiitos etukäteen auttaneille

[Tohtori]

Tossa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=38182

[Bmw_e30]

Tossa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=38182

ei käy :(

[Korpisoturi]

Eiks tästä jo yks threadi ollu?
No mee sinne auton alle ja kato mistä falskaa..

[Bmw_e30]

fittuku en pääse auton alle iha viel... pitäis saada ens viikoks osat.. ja sillo samas yhteydes vaihtaa.. vaihdan kaikki tietäis vaa mistä ne saa

[sqxo]

ettei vaan olis koko vaihdekeppi-asetelma irti auton pohjasta jos noin paljon heiluu?

[Bmw_e30]

onks toi sit hajonnu vai mite menny... jos ois tois asetelma pois paikaltaa...
pääsis ny tonne auton alle vilkasee

[BMW 325I avo]

Ei sun tarvitse mennä edes auton alle. Ota se nahkatötterö pois siitä kepin ympäriltä ja totea, että koko pallonivel (jostain kumman syystä) on irti. Jos meinaan keppi liikkuu ylös-alas liikettä 8cm.

[sqxo]

Ei sun tarvitse mennä edes auton alle. Ota se nahkatötterö pois siitä kepin ympäriltä ja totea, että koko pallonivel (jostain kumman syystä) on irti. Jos meinaan keppi liikkuu ylös-alas liikettä 8cm.

Niin sä meinaat vissiin että se pallonivel ois pois paikaltaan? Sekin kyl kannattaa tarkistaa jos se on mahdollista, mut mä tarkotin et se koko palloniveltä ja keppiä auton pohjassa pitelevä systeemi olis irti kiinnityksistään. Mun muistaakseni ainakin e28:ssa se laitetaan alapuolelta kiinni, varmaan myös e30?

Itsellä oli e28:ssa toi vaihdekeppi-asetelma yhdellä pultilla kolmesta (neljästä?) kiinni ja sekin huonosti, vaihdekeppi tuntu samalta ku 900tkm ajetussa Renaultissa (ei puhettakaan jämäkästä tatsista vaihteissa!) ja muistaakseni sitä pysty jonkun verran nostaa ylös-alas siitä kepistä. Lisäoireina tuli kylläkin mulla se että vaihteita alko olla jo vaikee löytää ja ne meni välillä vähän rutisten sisään (millä nyt ei ollu niin väliä kun loota oli jo muutenkin paska sillon ja oli menossa vaihtoon), ja mm. kakkosvaihde löyty kun veti kepin kiinni kässärikahvaan. Niin joo ja se vaihteensiirtäjätanko otti kampiakselin laippoihin kiinni ja aiheutti ajaessa hassua kolinaa.. Onneks ei mitään hajonnu sen kummemmin ennenkun tuli rempattua se ja vaihdettua koko laatikkokin.

Kts. http://www.motonet.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=2578

[BMW 325I avo]

Aivan totta tosiaan. En ajatellutkaan, että koko paska olisi irti, mutta nyt kun funtsii, niin onhan se paljon todennäköisempää kuin pallolaakerin irtoaminen/hajoaminen.

Mutta voihan sen siitä yläkautta tuonkin todentaa. Pitää se yläpuoli kuitenkin purkaa pois.