E30: hammastanko vuotaa

[Axel]

Eli tästä aiheesta löytyy postauksia - ongelma lienee yleisempi. Minullakin on kumissa pieni reikä ja sitä kautta tuuppaa tehostimen öljyä pihalle. Mietin vain kuinka monella nuo kumit on ehjät ja stefat vuotavat kuin seula tietämättään. En tiedä pitäisikö nyt ensi korjauksena vaihtaa se kumi.
Uusi maksaa 850 egeä ja korjaussarjaa ei tuohon saa.

Jos jollakulla olisi tietoa (tai jopa uusi hammastanko) niin moni saman asian kanssa painivalle tieto tulee tarpeeseen...

[ropo]

Minä en ole huomannut että vuotaisi ei ainakaan ole tanko märkänä mistään kohti, mutta on sellainen vika että ei tehostin toimi juuri lainkaan tyhjäkäynnillä.

[RiiQuu]

Tämä voisi olla mielenkiintoinen linkki.. Ja vaikka tuo on loppunut niin uusia tulee.

Tulee itsellekkin kohta ajankohtaiseksi, kun klappia löytyy.

[qwe]

etka ainakin tuntee korjaussarjan, gasget set 32131132798, käy kaikkiin e30 malleihin. eikö tuota enää toimiteta?

-edit- käy 11/86 eteenpäin

[Axel]

Toi Ebayn linkki alkaa olla asiaa! Pitänee ottaa yhteyttä. Turhaan ostin näköjään tuon suojakumin jo erikseen...
En tiedä tiivistesarjoista tuohon mitään muuta kuin sen, että soitin parjattuun/kehuttuun kl-varaosille ja sanoivat ettei siihen ole. Tuo korjaussarja on varmaan ilman tehostinta oleville tangoille(?). Sen verran oppineena alapallonivelestä että bmw-varaosiin lienee turha soittaa kun ne tuossakin tapauksessa tarjoaa koko tukivartta.
Suomessa purkamoilla on tankoja 150-250 euroa, mutta en ole ihan vakuuttunut vanhan osan vaihtamisesta vanhan tilalle. Vaikka nyt tulee korjattua ja huollettua tuota autoa vähän turhankin paljon, en ainakaan ajatellut korjata samoja kohtia uudestaan lähiaikoina...

Edit: En oikein osaa Saksaa, mutta sanotaanko tuossa että se on 130+80 euroa ja toin 80 euroa saa takas kun palauttaa vanhan. Eli 130 hinta on vaihtohinta.

Edit2: miks ihmeessä niiden on täytynyt suunnitella niin susi hammastanko ja venttiilikoneisto että pitää vaihtaa jo 150 tkm! Nimimerkillä rahaa palaa pikkasen liikaa!

[RiiQuu]

Suomessa purkamoilla on tankoja 150-250 euroa, mutta en ole ihan vakuuttunut vanhan osan vaihtamisesta vanhan tilalle.

Jo, en ole minäkään. Käytetty on aina käytetty. Tosin itse olen jopa skeptinen tuosta rempatusta, jos siinä oikeasti saa pois esim. välystä, tuo tiivistyshomma nyt pitäisi olla selkeä, kun antavat kuitenkin 12 kk takuun tuolle.

sanotaanko tuossa että se on 130+80 euroa ja toin 80 euroa saa takas kun palauttaa vanhan. Eli 130 hinta on vaihtohinta.

Juuri näin se on. Tuleehan tietenkin noista lähetyksistä vielä jonkun verran lisähintaa. En ole vielä tiedustellut lähettääkö Suomeen suoraan, ainakin Tanskaan oli jotain lähettänyt..

miks ihmeessä niiden on täytynyt suunnitella niin susi hammastanko ja venttiilikoneisto että pitää vaihtaa jo 150 tkm! Nimimerkillä rahaa palaa pikkasen liikaa!

Samaa ihmettelen itsekin. Usein nopeaan kulumiseen on kuitenkin esim. leveät fillarit uudesta asti. Tekee saksa-tuning 9x16 gutaa ohjaukselle ja nivelille tuolla edessä.

P.S. Tuolla oli toinenkin tarjoaja samanlaisesta tuotteesta. Oli vähän kalliimpi, mutta ei ollut tuota panttia. Ja oli 24 kk takuu. Kun sen taas löydän laitan linkkiä tänne.

[Axel]

Mielestäni olen joskus kuullut lisäaineesta joka turvottaa stefoja - voidaan käyttää esim. tällaisessa yhteydessä. Kyseessä ei liene pelkkä urbaani legenda - mistähän aineesta on kyse?

EDIT: Oletettavasti kyse on Forten Power Streering hoitoaineesta. Vaikka jo kertaalleen vakuutin etten rahoja noihin hokkus-pokkus aineisiin tuhlaa, tulipa tuo 25 euron purkki ostettua. Saa nähdä onko iloa...

[Axel]

Pistetään nyt tähän jos vaikka joku hyötyisi tämän kokeilun tiedoista. Eli ostin sitä Forten ohjaustehostinainetta ja eihän se tässä tapauksessa tehnyt mitään. Hammastanko vuotaa kuin seula. Eli se on rikki mikä rikki. Ei siinä auta poppakonstit.

[Axel]

Ja jos nyt sattuu nurkista löytymään kyseinen osa, täällä on maksuvalmis asiakas odottamassa...
Saksan EBayssä ei ollut myynnissä kyseistä viime aikoina...

[Henkka79]

Pistetään nyt tähän jos vaikka joku hyötyisi tämän kokeilun tiedoista. Eli ostin sitä Forten ohjaustehostinainetta ja eihän se tässä tapauksessa tehnyt mitään. Hammastanko vuotaa kuin seula. Eli se on rikki mikä rikki. Ei siinä auta poppakonstit.

kokeiltu on täälläkin...eipä auttanu kun vaihtaa uudet stefat

[karhunen]

kokeiltu on täälläkin...eipä auttanu kun vaihtaa uudet stefat

Mistä henkka hommasit stefat, ja miten paljon tuli hintaa koko hommalle, asennuksineen ?

Vai teitkö ihan itse ?

[Henkka79]

Mistä henkka hommasit stefat, ja miten paljon tuli hintaa koko hommalle, asennuksineen ?

Vai teitkö ihan itse ?

Stefa-sarjan hain Motonetista. Kaikki mahdolliset o-renkaat, stefat ja holkit tulee mukana paketissa (paketissa lukee bilstein).

Lainattua Motonetin sivuilta:
HAMMASTANGON TIIV-/KORJ.SARJAT BMW 323/325 78--91
E30 87-- Tehostetun ohjausvaihteen hela+tiivistesrj. . . . 17-9015 55.00

Vaihdon juu itse ja alku oli melko hankala kun ei Autotalo Laakkonenkaan löytänyt hammastangosta räjäytyskuvia eikä kenelläkään tuntunut olevan hajuakaan miten kyseinen osa puretaan (eikä kuulu tiivistesarja enää edes valikoimaan).
"Saakohan sitä edes purettua....mistä sä olet ne stefat siihen saanu?"

[karhunen]

No kerro ihmeessä sitten, että miten homma tehtiin ?
Itse olen nostamassa konetta pois keulilta lähiviikkona, ja silloinhan olisi oikein helppo käydä tuon ohjausvaihteen kimppuun.

[nullzwei]

Servolenkgetriebe abdichten

www.e30.de ->do it yourself -> motorraum reparatür -> Servolenkgetriebe abdichten



Weiterhin werden benötigt:

2 x Sicherungsbleche für die Spurstangen 32 11 1 124 540 - 0,13 €
1 x M 8 selbstsichernde Mutter für Kreuzgelenk 07 12 9 946 400 – 0,17 €
2 x M 10 selbstsichernde Mutter für Lenkgetriebebefestigung 07 12 9 964 672 – 0,17 €
2 x Dichtring A 16 x 22 ALMG 32 41 1 129 988 – 0,06 €
2 x Dichtring A 14 x 20 ALMG 32 41 1 129 986 – 0,07 €
4 x Spannband für Manschette 32 11 1 126 568 – 1,13 € Für die Spannbänder kann man ersatzweise auch breite Kabelbinder verwenden

[karhunen]

Danke sehr.
Vielä kun saisi jostain taiottua tarpeeksi lomapäiviä, että sais aikaiseksi jotain...