BMW 1988 1.8 kaasari. vikojen selvittämistä

[Burn1s]

elikkä osti tollasen projektin. siinä tuplat ja joku "viri" nokka. mistä saisin tietää sen koneen tyypin?
sori tyhmä kysymys mutta on eka bemarini niin sitä vaan

[Tomi T]

Mitä tarkoitat koneen tyypillä?

M10B18 on tuo 316:n moottori, jos tuo on se mitä ajoit takaa.

[Burn1s]

tarkoitin sitä että onko se M10 tai M40 tai joku vastaava. paljos tollasesta saa tehoja Dellorton tuplilla,278 asteisella nokalla,peltisarjalla sekä putkistolla.

[L.H]

120-130hv..

[Burn1s]

ok. aika kivasti se 1.8 liikkuu. nyt alan ihmettelee miksei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä. sammuu jos antaa käydä tyhjäkäynnillä

edit: tulpat olivat aika huonossa kuosissa

[kaol]

ok. aika kivasti se 1.8 liikkuu. nyt alan ihmettelee miksei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä. sammuu jos antaa käydä tyhjäkäynnillä

edit: tulpat olivat aika huonossa kuosissa

Jos vika vielä on, niin saattaa olla tyhjäkäyntisuutin tukossa. (Riipuuen tietysti mikä kaasutin sulla on...)

[Burn1s]

dellorton 40 tuplat. ei vika loppunu

[Bmw_e30]

pätkiikö vai kiertääkö kone iha hyvi yläkiekoilla?

[Burn1s]

pätkii koko kierros alueen. tosin kun käytiin kumia jauhamassa katuun niin silloin toimi täys kaasulla ihan hyvin. mutta nykii ja sammuilee edelleen

[kaol]

pätkii koko kierros alueen. tosin kun käytiin kumia jauhamassa katuun niin silloin toimi täys kaasulla ihan hyvin. mutta nykii ja sammuilee edelleen

Kato onko virranjakajassa kaikki kunnossa.

Tästä saatiin yhdellä autolla kokemusta edellisessä Seinäjoki-miitissä. Pyörijä ei tykännyt poltosta..

[Burn1s]

vika paikallistettu. nyt pelittää. kaasarit paskaset. puhdistus ja nyt toimii