Announcement

Collapse
No announcement yet.

tuleeko midn ongelmaa nivelien yms muitte kans,jos laskee -60/40 e30 325ix touringin!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Gygt
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2003
    • 372
    • Kajaani

    tuleeko midn ongelmaa nivelien yms muitte kans,jos laskee -60/40 e30 325ix touringin!

    tämmönen askarruttaa mieltä, et muuttuuko mikään kulma vetareissa tai hajottaako se jotain jos laittaa ihan kenttään ix:än!!??
    KAJ. SRK. TURBO RACING
  • Thing
    Bimmer Rookie
    • Aug 2005
    • 26
    • Espoo

    #2
    Ensinnäkin perusasiat. Iskareissa sulla ei liene muuta vaihtoehtoa kuin koni sport:it. Ellei sitten joku muu valmistaja ole ruvennut tekemään madallettuun ix:ään iskareita.
    ---ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA HANKI BILSTEIN:it!!!---

    Mutta varsinaiseen kysymykseen. Kun laitat sitä ix:ää "kenttään" niin lähinnä siitä kärsii etuvetoakselit. Tarkemmin sanottuna niiden nivelten suojakumit. Eli ne pitää tarkastaa tavallista useammin ja vaihtaa kun menee/näyttää menevän rikki. Jos päästää niitä menemään rikki ja ajelee vielä autolla niin voitelurasva pääsee ulos ja hiekka sisään ja joutuu vaihtamaan koko vetoakseli.
    CID is nice, but there is no replacement for efficiency.
    Pihatilanne: ~1250hp

    Comment

    • Meisseli
      Bimmer Enthusiast
      • Oct 2003
      • 1003
      • Kotka

      #3
      Onkos noissa kaikissa etuvetoraasereissa sitten niin paljon pidemmät vetarit, vai kuinka niitä madalletaan hirveitä määriä ihan ongelmitta? Oma iX toimii ihan nätisti, mutta sitä ei ole ehkä ihan noin raskaalla kädellä tiputettu..
      Eioo penaria alla enää.. :(

      Comment

      • Juiza
        Bimmer Rookie
        • Sep 2004
        • 164
        • Lappeenranta

        #4
        Ite oon sitä mieltä, että ix:ää ei kannata tiputtaa noin paljon juuri vetoakseleiden takia. Bemarissa se nivel on semmonen, että alkaa syömään suojakumeja. Ostaa mieluummin vaikka takavedon sitä varten. Ja nuo konit maksaa sitten eteen n. 300e kpl ja taakse n130e kpl...Ihanan kallista.
        M535i -85
        M5 -89

        Comment

        • Koolj_bmw4life
          Bimmer Fanatic
          • Jul 2002
          • 711
          • Salo,SUOMI

          #5
          70/40 g&m sarja ainakin toimi täälläkin nimimerkillä hydesport-kirjoittavan kaverin ex-325ix farkussa...





          jaska
          Last edited by Koolj_bmw4life; 02-10-2005, 12:10.

          Comment

          • *Kaide
            Moderator
            • Nov 2002
            • 3235
            • HELLsinki

            #6
            Originally posted by Thing

            ---ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA HANKI BILSTEIN:it!!!---
            Mikäs vika Bisteineissä on?

            Nim. Bilsteinit iX:ssa alla yhdeksättä vuotta...
            E9, E21, E46/5, G01

            Comment

            • Gygt
              Bimmer Fanatic
              • Aug 2003
              • 372
              • Kajaani

              #7
              [QUOTE=Meisseli]Onkos noissa kaikissa etuvetoraasereissa sitten niin paljon pidemmät vetarit, vai kuinka niitä madalletaan hirveitä määriä ihan ongelmitta? Oma iX toimii ihan nätisti, mutta sitä ei ole ehkä ihan noin raskaalla kädellä tiputettu..

              paljoko sitä on tiputettu sit!
              KAJ. SRK. TURBO RACING

              Comment

              • Meisseli
                Bimmer Enthusiast
                • Oct 2003
                • 1003
                • Kotka

                #8
                Originally posted by Gygt
                paljoko sitä on tiputettu sit!
                En tiedä kun ei ole minun tekosia tuo madallus.
                Eioo penaria alla enää.. :(

                Comment

                • Thing
                  Bimmer Rookie
                  • Aug 2005
                  • 26
                  • Espoo

                  #9
                  Originally posted by *Kaide
                  Mikäs vika Bisteineissä on?

                  Nim. Bilsteinit iX:ssa alla yhdeksättä vuotta...
                  Bilsteinit eivät toimi madalletussa iX:ssä koska ne yksinkertaiseesti ovat liian pitkiä. Bilstein ei valmista iskareita madalletuun iX:ään eteen.

                  Joten juuri muita vaihtoehtoja kuin ne konit ei ole. Eikä sinäänsä haittaa. Koni sportit toimivat loistavasti.
                  CID is nice, but there is no replacement for efficiency.
                  Pihatilanne: ~1250hp

                  Comment

                  • -Tapi
                    Bimmer Enthusiast
                    • Jan 2004
                    • 3117
                    • Välisuomi

                    #10
                    Vaihtoehtoja on muitakin, mutta täältä löytyy ainakin yksi negatiivinen palaute Sachsin "sportti-iskareista". Vaimon iX touring muuttui Sachseilla huonommaksi kuin mikään tähän astisista baijerilaisistani, jopa alkuperäisiä "M-sport" iskareita huonommiksi, ja niistä oli sentään mehut tulleet pihalle jo kymppitonni aiemmin..

                    Ja väittäisin että kohtuudella madalletussa iX:ssa nivelet eivät kulu sen enempää kuin vakiossakaan ja että sellaiseen menee Bilstein Sprint kuten kuuluukin ja on vieläpä hyvä yhdistelmä, ainakin hieman jäykemmällä jousella.
                    ---

                    Comment

                    • Thing
                      Bimmer Rookie
                      • Aug 2005
                      • 26
                      • Espoo

                      #11
                      iX:ään kun vaan ei saa bilstein sprint iskareita eteen. Tai ei ainakaan ennen ole saanut, ehkä ovat sitten alkaneet valmistaa nyt.
                      Bilsteinien ainoat etuiskarit iX:ään ovat ennen olleet sportit (vakiokorkuiselle alustalle tarkoitettuja iskareita). Näiden kanssa mulla on ***todella*** huonoa kokemusta ja muilta olen kuullut samaa. Hyviä iskareita varmaan vakiokorkuisen alustan kanssa, mutta EI TOIMI OLLENKAAN madallusjousten yhteydessä.

                      Koni sportit löytyy madallettuun iX:ään ja toimivat kuin unelma.

                      euro bilstein sport = USA bilstein HD
                      euro bilstein sprint = USA bilstein sport
                      CID is nice, but there is no replacement for efficiency.
                      Pihatilanne: ~1250hp

                      Comment

                      • -Tapi
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jan 2004
                        • 3117
                        • Välisuomi

                        #12
                        Käsittääkseni nuo Bilsteinin Sportit ovat koko vaimennusmatkaltaan samanlaiset. Tämän perusteellahan se on ihan sama, missä kohtaa vaimennus toimii. Eri asia olisi, jos vaimennin olisi eri kohdissa erilaisella vaimennusteholla (kuten vaikka Monroe Sensatrac jne.). Ix:n tapauksessa kun vaimentimen ei tarvitse rajoittaa paluujoustoa jousien vapautumisen pelossa.

                        Mutta jos autoa on madallettu paljon, eli liikaa. Mikään normaali vaimennin ei voi toimia..
                        ---

                        Comment

                        • Thing
                          Bimmer Rookie
                          • Aug 2005
                          • 26
                          • Espoo

                          #13
                          Bilsein sportit ovat kuitenkin muuten identtiset bilstein sprinttien kanssa, paitsi että sprintit ovat lyhyempiä. Joku syy kai siihen on oltava.
                          Ja iX:ään siis ei saa ilmeisesti vieläkään bilsteiniltä muuta kuin sport iskareita.

                          Kuitenkin, h&r sport jousien kanssa bilstein sportit eivät toimi, ja koni sportit toimivat loistavasti. Onko se sitten madallettu "liikaa" vai ei kun toisilla iskareilla toimii hienosti?
                          Bilstein itsekkään eivät suosittele sport iskareitaan käytettäväksi madallusjousten kanssa.

                          Bilsteinit sportit siis "lyövät läpi" kaikissa edes yli 1cm nyppylöissä (h&r sport jousien kanssa), koni sportit toimivat epätasaisuuksissa yhtä hyvin , ellei paremmin kuin vakiojousilla ja vakioiskareilla.
                          CID is nice, but there is no replacement for efficiency.
                          Pihatilanne: ~1250hp

                          Comment

                          Working...
                          X
                          😀
                          🥰
                          🤢
                          😎
                          😡
                          👍
                          👎