E30 323ipoksi 320i. LE-JETRONIC. Stroukkaus 2,8

[pemaripoju]

Sopiikohan tuo 323i ecu 320i moottoriin? jos stroukkaan tuota konetta vaikka joskus. Kyse ennen -86 moottoreista.

[jr66]

Sopii jos molemmat on le-jetronic. Tiedän takavuosilta 323i:n ko. ruiskulla joka oli porattu 2,6 litraiseksi, toimi vakioboksilla paitsi ihan yläkierroksilla kulku hieman puutui eli luult. bensasyöttö ei riittänyt mutta oliko se boksin vika :think

[pemaripoju]

Sopii jos molemmat on le-jetronic. Tiedän takavuosilta 323i:n ko. ruiskulla joka oli porattu 2,6 litraiseksi, toimi vakioboksilla paitsi ihan yläkierroksilla kulku hieman puutui eli luult. bensasyöttö ei riittänyt mutta oliko se boksin vika :think

Auttaisiko 325i tms suuttimet?

[jr66]

En tiedä, voisi olla hyväkin ratkaisu. Em. koneessa oli muist. 325i pa-paineen säädin vs. 323i l. painetta 0,5 bar enemmän kuin le-jet vakio. Mikä osayhdistelmä toimii missäkin koneversiossa täytyy kokeilla, täällä voi vaan jaella suuntaa antavia vinkkejä.

[pemaripoju]

Mulla sattuisi olemaan 2,5L lohko ja m52b28 single vanos kampiakseli ja männät. Vähän ajattelin jos porttauttais tuon m20b20 kannen, ja koittaisi Le-jetronic ruiskulla ensi alkuun. (Laittaa joskus sitten megan tms) Mutta mitä pitäisi tehdä männille/kiertokangille?
Saisi nyt edes koko m20b20 tekniikan vaihdon käyntiin, on varmaan ecu tai bensapumppun rele paskana. Ei tule suuttimille virtaa.