E30 "veto" hävisi

[Burn1s]

eli laittaa 1 vaihteen sisään ja painaa kaasua ei tapahdu muuta kuin että mittaristossa vauhti nousee mutta auto ei liiku. autonahan oli se sama vanha romu 1.8 (m10) 1988.
ja jospa sitten pidetään EDES tämä topic asiallisena, eikä aleta heti sanomaan että osta 325 tai joku vastaava.

[L.H]

Muilla vaihteilla sama homma? Pitääkö laatikko mitään ääntä/meneekö vaihteet normaalisti sisään? Onko vetarit ehjät? Vois veikata, että perä on sanonut sopimuksen irti...

[Bmw_e30]

jos kerra nopeus pyörii nii peräs pyörii rattaat ja kardaani pyörii myös toki.. eli oisko vika sit vetarien boorituksissa...

koriseeko rohiseeko tymähtääkö tai mitn ?

[Burn1s]

sama homma muillakin vaihteilla eli siis ei liiku. kun painaa kaasua kuuluu hirvee klonks vaan...
aika kiva vika perkele, ei muuten mut hajos maantiellä

[Bmw_e30]

sama homma muillakin vaihteilla eli siis ei liiku. kun painaa kaasua kuuluu hirvee klonks vaan...
aika kiva vika perkele, ei muuten mut hajos maantiellä

vetarit solmussa :( tai sit perä likki...

[Burn1s]

ok. auto tunkilla huomenna ylös ja tarkistetaan
no eikai perät ja vetarit hirveesti maksa, olihan ne muutenkin menossa vaihtoon joten nyt on hyvä syy

[mcpain]

ok. auto tunkilla huomenna ylös ja tarkistetaan
no eikai perät ja vetarit hirveesti maksa, olihan ne muutenkin menossa vaihtoon joten nyt on hyvä syy

Eipä tohon luulis hirveesti vaihtiksia jäädä. Veikkaisin et pelä lauennu tai sit löydät perästä vetarinpätkän..

[Burn1s]

nonniin NYT saa tarjota koko vitun helahoitoa. oli perä sanonu sopimuksen irti. kardaani pyörii mutta vetarit ei.

[Bmw_e30]

oliko vetarit menny? :/

[Burn1s]

no olihan ne joten kuten siel kiinni.... mutta nyt menee vaihtoon kaikki.

[Bmw_e30]

no olihan ne joten kuten siel kiinni.... mutta nyt menee vaihtoon kaikki.

kandee sit samal kattoo navat ja laakerit siel takana et mis kunnos ne..

[Burn1s]

kandee sit samal kattoo navat ja laakerit siel takana et mis kunnos ne..

tottakai, pitää varmaan alkaa läpi käymään tota ruoskaa ihan kunnolla.... mietin vaan et miks mittaristossa nopeus nousi. pitää viel varmistaa että onko se noista vetareista kiinni. meinaa kun laittaa ykkösen päälle niin ihan kuin ne pyörisi mutta renkaat ei liiku.
haluaako joku tulla meille grillaamaan? saadaan kunnon nuotio tohon pihalle

[Bmw_e30]

tottakai, pitää varmaan alkaa läpi käymään tota ruoskaa ihan kunnolla.... mietin vaan et miks mittaristossa nopeus nousi. pitää viel varmistaa että onko se noista vetareista kiinni. meinaa kun laittaa ykkösen päälle niin ihan kuin ne pyörisi mutta renkaat ei liiku.
haluaako joku tulla meille grillaamaan? saadaan kunnon nuotio tohon pihalle

Kokeilitko et mihi asti nopeus menee heh
kyllähä se nopeus nousee jos perä menee rikki ku se anturi on siel perämötikäs.
jos on menny vetarit nii ei voi ollaku sen napa mutterin takana olevat booritukset et ne ois menny tasaseks.. harvinaista ainki tol koneel

[Burn1s]

Kokeilitko et mihi asti nopeus menee heh
kyllähä se nopeus nousee jos perä menee rikki ku se anturi on siel perämötikäs.
jos on menny vetarit nii ei voi ollaku sen napa mutterin takana olevat booritukset et ne ois menny tasaseks.. harvinaista ainki tol koneel

220 ton mittarin mukaan
voiko booritukset mennä paskaks kuminpolttamisella? jos siis polttelee usein sitä,siis varmaanhan ne menee mutta kuinka todennäköistä se on. mites noi booritukset korjataan
kyllähän tossa 189hv hassukaasuilla on
ainut vaan että ei enää sitä todistusta löydy mistään.

[Bmw_e30]

220 ton mittarin mukaan
voiko booritukset mennä paskaks kuminpolttamisella? jos siis polttelee usein sitä,siis varmaanhan ne menee mutta kuinka todennäköistä se on.
kyllähän tossa 189hv hassukaasuilla on
ainut vaan että ei enää sitä todistusta löydy mistään.

Todellaki voi mennä kumin polttamises...
mut tosiaan silti vetarin pitäis pyöriä... vaikka oiskin boorit menny
eikä niit korjaamaa kannata.. etit vaa 325 vetarit siihe (paksummat ja kestävämmät)