e 30 320i huiput 160????

[joorz]

juu tuli ostettua tommonen 89 mallin bemu hikisesti saa mittariin tuon 160(tietysti suljetulla pätkällä), kierrokset on silloin tapissa, kytkin ei luista , olisikos tuohon kenties vaihdettu perä joskus? ja mikä perä siellä pitäisi olla?

kivasti kyllä tällä hetkellä suttaa muttei kulje mihinkään.

kiitos...

[L.H]

Ja laatikko on 5-lovinen? En tosin edes tiedä saako sinne laitettua mitään vanhempaa 4-lovista askia, mutta millään vakio perällä + 5-lovisella laatikolla ei pitäis huippujen olla noin vähän..

[joorz]

juu on viislovinen laatikko, ja vitosella ajaessa 70 on joku 3500rpm
ja kiekkamittarikin toimii...

[Bmw_e30]

paljonko kiertää? kiertääkö kunnolla?
miu ex kuusmukiken 320i ljetillä otti suunnilleen näin.
1. 40
2. 75-85
3. 120
4.170
5. 200

luvut on mittarin mukaa

[Balle]

juu on viislovinen laatikko, ja vitosella ajaessa 70 on joku 3500rpm
ja kiekkamittarikin toimii...

Eli 7000rpm:llä sulla on vitosella 140...????? Eihän toi kone kierräkään kuin 6500rpm... Nyt on joku heivannu sinne kyllä aivan väärän perämurikan...

[joorz]

jeps kiertää aivan normaalisti, eli ainakin tuon 6300rpm
ja tosiaan tällä hetkellä jää kumia tielle kakkosella helposti ja kolmosellakin jotenkuten eli tuntuisi olevan liianpienet välitykset.... mistä voi tarkastaa mitkä ne tällä hetkellä on?

[Gonzalez]

Tiheempi perä sielä on, ei tuohon muita selityksiä ole...

[joorz]

paljonko kiertää? kiertääkö kunnolla?
miu ex kuusmukiken 320i ljetillä otti suunnilleen näin.
1. 40
2. 75-85
3. 120
4.170
5. 200

luvut on mittarin mukaa

eipä olla lähelläkään nuita lukuja
jos esim ajaa motarilla 120 niin kiekat on jotain 5000+
ei kovin halpaa....

[Bmw_e30]

Eli 7000rpm:llä sulla on vitosella 140...?????

mistä sie tommosen tiedon kaivoit
eihä tuol sanota ku 70 nopeudella 3400rpm

Ps. ei muutaku uuttaa perää etsimää jos haluaa asialle tehdä jotai

[joorz]

perä hakusessa

elikkä nyt ois sitten perä hakusessa tohon 89 320i rotteloon
ilmotelkaa jos nurkissa pyörii....

löytyykö jostain tietoa noitten perien välityksistä?

[jmp2002]

Käyppä ajamassa 4 vaihteella 100 todellista nopeutta, niin näkee mikä perä siellä on, kun nelonen on suora, niin kieroksista näkee suoraa mikä perä..

Se on pakko reippaasti yli 5.0 perä, kun mulla on omassa 4.1 (muistaakseni) ja ja vitosella ajaa satasta niin kiekat n.3000-3500 ja ottaa mittariin 210.. ja on 320 kans..

[avr]

juu on viislovinen laatikko, ja vitosella ajaessa 70 on joku 3500rpm
ja kiekkamittarikin toimii...

On kyl tosi tihee perä! Meitsin e21:ssä on 315 perä ja 4-lovinen loota, ja ku ajaa noin 80km/h niin on joku 3000-3500rpm!

[joorz]

Käyppä ajamassa 4 vaihteella 100 todellista nopeutta, niin näkee mikä perä siellä on, kun nelonen on suora, niin kieroksista näkee suoraa mikä perä..

Se on pakko reippaasti yli 5.0 perä, kun mulla on omassa 4.1 (muistaakseni) ja ja vitosella ajaa satasta niin kiekat n.3000-3500 ja ottaa mittariin 210.. ja on 320 kans..

näin teen ilmottelen ku tiiän

kiitos vinkeistä

kävin pyörähtää mutkan tuon auton kanssa ja nelosella kun todellinen nopeus oli 100 (gps) niin kiekat oli 5600 joten taitaa siis olla 5.6 perä vai...
mikä perä on tuossa vakiona ja minkä kokosella jaksaa viela kulkea/kiihtyä
ja onko kova homma vaihtaa...

[jmp2002]

näin teen ilmottelen ku tiiän

kiitos vinkeistä

kävin pyörähtää mutkan tuon auton kanssa ja nelosella kun todellinen nopeus oli 100 (gps) niin kiekat oli 5600 joten taitaa siis olla 5.6 perä vai...
mikä perä on tuossa vakiona ja minkä kokosella jaksaa viela kulkea/kiihtyä
ja onko kova homma vaihtaa...

Minkähän perä siellä on? kun eiks bmw oma isoin ole 4.43?? Onko se lukko perä?? polttaa kokoajan kahella?

[joorz]

Minkähän perä siellä on? kun eiks bmw oma isoin ole 4.43?? Onko se lukko perä?? polttaa kokoajan kahella?

juu näin se tekee eli kahta vanaa jää kokoajan

ja perän alkuperästä ei mitään hajua

minkä autojen perät tähän sopii osais vaan ottaa kerralla sopivan ni ei sit tarvii kiukutella.

onko perässä jotain merkintöjä mistä selviäis mikä perä on kyseessä