Hälyttimen asennuksesta e30

[teme e30 320i]

Minne olis paras paikka kytkeä ajonesto?
Itse olen miettinyt puolaa tai pensapumpun relettä(pinni 85) vai olisko parempia paikkoja kellään tiedossa?
hälytin mallia cobra 3998.

[Axum]

jep... noihin tai sitten startin-solenoidille

[LeWe]

Mul olis ehkä tallella Cobran tehtaan asennusohje E30:een. Yritänkö etsiä?

[teme e30 320i]

Mul olis ehkä tallella Cobran tehtaan asennusohje E30:een. Yritänkö etsiä?

yritä vaan jos onnistuu.
startille ei haluttas kytkeä jos tulee joskus jotain ongelmia.
maihinhan ajonesto kytketään kait jos en ole ihan väärässä.
Mutta miten moottorijarrutuksissa l-jetti katkasee sen poltoaineen syötön vaikuttaako se kytkentään jos pistän sen tonne penspumpun releelle?

[Axum]

maihinhan ajonesto kytketään kait jos en ole ihan väärässä.

ei maihin vaan haluamasi johdon väliin, ja ei vaikuta moottorijarrutukseen, hälyttimen ollessa päällä, virtapiirihän on niinku "auki" eli virta ei kulje ja sammuksissa toisinpäin

[Velho]

Yleensä tuo käynnistyksenesto kytketään virtalukolta startille menevän johdon väliin, koska silloin ei varas saa startattua autoa !

Käynnistykseneston voi kytkeä myös katkaisemaan sytytysvirran, mutta silloin auto starttaa ja esin katalysaattori voi mennä sököksi bensasta !

Itse olen bensa autoissa kytkenyt käynnistykseneston startin ja virtalukon välille ja myös bensapumpun välille niin jos varas yrittää startata autoa startin päästä niin kone kyllä pyörii, mutta ei saa bensaa !

Ja taasen diesel autoissa virtalukon ja startin välille ja pumpun sammutin solenoidille eli sammutin on päällä ja virta ei mene startille !

Kannattaa kytkeä käynnistyksenesto releet siten että, jos varas katkaisee johdot hälyttimeltä niin käynistyksen esto ei lakkaa toimimasta !

[RiiQuu]

Sitten kannattaa muistaa että jos on alkuperäinen BCII (ns. iso ajotietokone jossa CODE-toiminto), niin sen ajonesto katkaisee bensasyötön, eli yritettäessä käynnistää auton ilman oikean koodin syöttämistä startti kyllä käy mutta auto ei käynnisty. Jos nyt joku sitä käyttää.

Tällöin olisi luonnollisempaa kytkeä toinen ajonestolaite sytytyksen puolelle, että ajonestolaitteesta olisi enemmän (LUE:2x) hyötyä.